Test zakończony

Sharky

W minionym tygodniu parę razy zapowiedziałem, że będę przeprowadzał test minimalnego spalania mojego Tico. Droga w jedną stronę wynosi ok. 120km, gdzie tzw. trasa wynosi ok. 90km, reszta to kiepskiej jakości droga wiodąca przez małe wsie i lasy. Po 7-dmiu godzinach postoju powrót tą samą trasą do domu.

Historia testu:

nalanie pod sam korek benzyny na stacji Stat Oil,
rozpoczęcie jazdy (godz. 11.30),
pierwsze 15km to wolna i nieciekawa droga przez miasto w gąszczu aut wyjeżdżających z miasta,
na trasie utrzymywałem prędkość w granicach 90-95km/h,
w miejscowościach jazda raczej spokojna (na trasie w jedną tylko stronę 4-krotnie stała Policja z radarami),
dojazd do miejsca docelowego 119.4km (godz. 13.00),
średnia za ten odcinek to 80km/h.
start w drogę powrotną (20.00),
mniejszy ruch i płynniejsza jazda,
na trasie utrzymywana prędkość 80-85km/h,
w miejscowościach jazda wolniejsza z obawy na radary (tym razem były tylko dwa miejsca z kontrolą radarową),
dojazd na stację benzynową BP (godz. 21.39),
ponowne tankowanie pod sam korek (do momentu, aż stale będzie widoczny poziom benzyny),
nalałem dokładnie 7.271L ET 95 (mam paragon na pamiątkę),
stan licznika 238.2km.
powrót do domu, kalkulator do ręki i szybkie oblicznie spalania,
WYNIK - 3.052 L/100km

PS.
Jeszcze tylko mały komentarz do testu:

pogoda generalnie dobra, tzn. temp. ok. 23st.C. w trakcie drogi na pierwszym odcinku wiał stały porwisty wiatr z przeciwnego kierunku,
auto: Tico SX, 1996r. przebieg 59kkm, filtr powietrza wymieniony 2.5 roku temu, filtr paliwa rok temu, olej silnikowy rok temu, zawory i mieszanka regulowane 09.2002, wymienione świece 09.2001, kable WN wymienione 09.2002, sprawdzone i wyregulowane hamulce - 04.2004, przednie opony Navigator kupione 01.2004, z tyłu oryginalne 8-letnie Hankook.
auto od września 2002 co miesiąc "katowane" na zawodach PZ (jak ktoś ma łącze stałe, to może ściągnąć filmik, na którym są samochody, z którymi rywalizuję FILM - 44.5MB).

Moja ocena:
Oczywiście jestem zadowolony z wyniku i zgodnie z przewidywaniami zszedłem poniżej 3.5L/100km.
Zgodnie z tym, co pisał jeden z kolegów - jeżdżąc w miarę delikatnie i nie przekraczając przepisów RD można osiągnąć naprawdę małe spalanie.
Podobnie więc jak kolega, z niedowiarkami mogę umówić się na test i założyć o coś konkretnego, że jestem w stanie na podobnej trasie osiągnąć spalanie w okolicach 3.5L/100km.

Ostatnia uwaga:
Sądzę, że gdyby nie silny przeciwny wiatr podczas jazdy w pierwszą stronę udało by się przekroczyć magiczne spalanie poniżej 3.0L/100km, a tak jest o 0.052 większe <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

viper

Zastanawia mnie twoj styl jazdy a dokladniej jak zmieniasz biegi (przy jakiej predkosci jazdy) a takze czy hamujesz silnikiem kiedy sie da?
Wynik jest imponujacy, ja na razie w moim mialem spalanie 4,3l/100km na trasie a po miescie to nizej jak 6l/100km sie nie da.
Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Sharky

Zastanawia mnie twoj styl jazdy a dokladniej jak zmieniasz biegi (przy jakiej predkosci jazdy) a takze czy hamujesz
silnikiem kiedy sie da?

Ponieważ była to jazda na minimalne spalanie, Tico rozpędzałem niezbyt dynamicznie, tzn. przełączałem biegi w momencie, gdy wiedziałem, że silnik już bez specjalnego wysiłku na kolejnym biegu będzie ciągnął. Z tego co pamiętam, czwórkę włączałem przy ok. 50km/h, piątkę ok. 75km/h, po czym powoli dochodziłem do zamierzonej prędkości. Kiedyś wyczytałem w instrukcji motoroweru Ogar 200 (miałem takie cudo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />), aby po osiągnięciu zamierzanej prędkości minimalnie cofnąć manetkę gazu, a wtedy prędkość spadnie nieznacznie, a spalanie znacząco. Podobnie robiłem teraz, tzn. dochodziłem do prędkości 95km/h, po czym minimalnie cofałem pedał gazu i uzyskiwałem 90km/h, a czuć było, że silnik pracuje naprawdę spokojnie i bez wysiłku.
Co do hamowania silnikiem, to oczywiście starałem się to stosować, choć jestem przyzwyczajony dojeżdżać do skrzyżowań na "luzie" i parę razy tak jechałem podczas testu.

Wynik jest imponujacy, ja na razie w moim mialem spalanie 4,3l/100km na trasie a po miescie to nizej jak 6l/100km
sie nie da.

Rok temu jadąc na zlot do Bydgoszczy utrzymywałem na trasie prędkość w granicach 95-120km/h oraz dodatkowo w samej Bydgoszczy zrobiłem ok. 100km. Podczas tej podróży zrobiłem łacznie ok. 700km (oczywiście na jednym baku) i średnia spalania wyniosła 4.13L/100km. Tak więc wiedziałem na 100%, że jadąc naprawdę oszczędnie wynik 3.5L jest do pobicia - co zapowiadałem.
W mieście Tico pali ok. 5.3, choć zimą tylko przy jeździe miejskiej na krótkich odcinkach spalił 6.3L/100km.

msuryjak

W minionym tygodniu parę razy zapowiedziałem, że będę przeprowadzał test minimalnego spalania
mojego Tico. Droga w jedną stronę wynosi ok. 120km, gdzie tzw. trasa wynosi ok. 90km,
reszta to kiepskiej jakości droga wiodąca przez małe wsie i lasy. Po 7-dmiu godzinach
postoju powrót tą samą trasą do domu.
Historia testu:

nalanie pod sam korek benzyny na stacji Stat Oil,

rozpoczęcie jazdy (godz. 11.30),

pierwsze 15km to wolna i nieciekawa droga przez miasto w gąszczu aut wyjeżdżających z miasta,

na trasie utrzymywałem prędkość w granicach 90-95km/h,

w miejscowościach jazda raczej spokojna (na trasie w jedną tylko stronę 4-krotnie stała
Policja z radarami),

dojazd do miejsca docelowego 119.4km (godz. 13.00),

średnia za ten odcinek to 80km/h.

start w drogę powrotną (20.00),

mniejszy ruch i płynniejsza jazda,

na trasie utrzymywana prędkość 80-85km/h,

w miejscowościach jazda wolniejsza z obawy na radary (tym razem były tylko dwa miejsca z
kontrolą radarową),

dojazd na stację benzynową BP (godz. 21.39),

ponowne tankowanie pod sam korek (do momentu, aż stale będzie widoczny poziom benzyny),

nalałem dokładnie 7.271L ET 95 (mam paragon na pamiątkę),

stan licznika 238.2km.

powrót do domu, kalkulator do ręki i szybkie oblicznie spalania,

WYNIK - 3.052 L/100km
PS.
Jeszcze tylko mały komentarz do testu:

pogoda generalnie dobra, tzn. temp. ok. 23st.C. w trakcie drogi na pierwszym odcinku wiał
stały porwisty wiatr z przeciwnego kierunku,

auto: Tico SX, 1996r. przebieg 59kkm, filtr powietrza wymieniony 2.5 roku temu, filtr paliwa
rok temu, olej silnikowy rok temu, zawory i mieszanka regulowane 09.2002, wymienione świece
09.2001, kable WN wymienione 09.2002, sprawdzone i wyregulowane hamulce - 04.2004, przednie
opony Navigator kupione 01.2004, z tyłu oryginalne 8-letnie Hankook.

auto od września 2002 co miesiąc "katowane" na zawodach PZ (jak ktoś ma łącze stałe, to może
ściągnąć filmik, na którym są samochody, z którymi rywalizuję FILM - 44.5MB).
Moja ocena:
Oczywiście jestem zadowolony z wyniku i zgodnie z przewidywaniami zszedłem poniżej 3.5L/100km.
Zgodnie z tym, co pisał jeden z kolegów - jeżdżąc w miarę delikatnie i nie przekraczając
przepisów RD można osiągnąć naprawdę małe spalanie.
Podobnie więc jak kolega, z niedowiarkami mogę umówić się na test i założyć o coś konkretnego,
że jestem w stanie na podobnej trasie osiągnąć spalanie w okolicach 3.5L/100km.
Ostatnia uwaga:
Sądzę, że gdyby nie silny przeciwny wiatr podczas jazdy w pierwszą stronę udało by się
przekroczyć magiczne spalanie poniżej 3.0L/100km, a tak jest o 0.052 większe

Myślę że to jest realne, nie wiem gdzie jeździsz, ale musi tam byc w miarę pusto,
przy stałej w miarę prędkości (średnia 80km/h a maksymalna 95km/h świadczy o tym że było mało przyspieszania)

Niestety ja w okolicach Krakowa nie osiągam tak dobrych parametrów,
przy dążeniu do prędkości podróżnej 90km/h osiągam średnią max 60
km/h niestety wtedy spalanie wynosi 4-5l (zauważyłem zależność czy jadę w góry czy nie)

a w mieście osiągam średią 24-30km (12km robię w 25-30min)
i spalanie mam około 6-6,5l (LPG czy PB95 nie ma znaczenia)

Voytass

Gratulacje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja wczoraj, jakos mnie naszlo, tez zrobilem sobie tescik...

Tankowanie zwyklej Pb95 na BP przy Powstancow Slaskich w Wawie, potem po kolezanke na Dabrowke Wislana, we trzy osoby do Kazimierza Dolnego, powrot identycznie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Generalnie spokojna jazda w 90% z predkosciami rzedu 80-95 km/h, spokojne przelaczanie biegow itp.

Cos o aucie - olej wymieniony z 5kkm temu, swiezy filtr powietrza, obciazenie - 3 osoby. Zalozone kola 13" z oponami 155 na przedze i 165 na tyle, cisnienie - standardowe, ale nie sprawdane.

Trasa 349,1 km, spalono 13,9 litra paliwa (tankowanie na tym samym dystrybutorze), wiec spalanie 3,98 litra na 100 km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Voytass

Niestety ja w okolicach Krakowa nie osiągam tak dobrych parametrów,
przy dążeniu do prędkości podróżnej 90km/h osiągam średnią max 60

Ja czasem, podrozujac na trasie Torun-Warszawa, ktora dosc dobrze znam, osiagam srednia rzedu 100 km/h <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wted spalanie zbliza sie do 5,5-6 litrow... - trudno sie dziwic, jesli ktos spojrzy, ze pol drogi to niezbyt szeroka szosa...

Sharky

Myślę że to jest realne, nie wiem gdzie jeździsz, ale musi tam byc w miarę pusto,
przy stałej w miarę prędkości (średnia 80km/h a maksymalna 95km/h świadczy o tym że było mało przyspieszania)

Trasa jest naprawdę ruchliwa, bo to główna trasa z nad morza w kierunku na Gorzów, Poznań, Zieloną Górę, a nawet Warszawę. Jechałem w niedzielę, dzięki czemu widziałem tylko jednego Tira, którego akurat wyprzedzałem. Tak poza tym byłem najwolniejszym samochodem. Niestety taka jazda wywołuje nerwowość u innych kierowców i o mało co Omega z rejestracją KCH nie zepchnęła mnie do rowu, jak wyprzedzała na ciągłej linii i przy nadjeżdżającym z przeciwka pojeździe. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Wracałem natomiast wieczorem, gdy droga była prawie pusta, tzn. wyprzedziłem tylko 126p i CC, a tak to wszyscy na potęgę mnie wyprzedzali, nawet dostawcze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Gratulacje

Ja wczoraj, jakos mnie naszlo, tez zrobilem sobie tescik...
Tankowanie zwyklej Pb95 na BP przy Powstancow Slaskich w Wawie, potem po kolezanke na Dabrowke Wislana, we trzy
osoby do Kazimierza Dolnego, powrot identycznie
Generalnie spokojna jazda w 90% z predkosciami rzedu 80-95 km/h, spokojne przelaczanie biegow itp.
Cos o aucie - olej wymieniony z 5kkm temu, swiezy filtr powietrza, obciazenie - 3 osoby. Zalozone kola 13" z oponami
155 na przedze i 165 na tyle, cisnienie - standardowe, ale nie sprawdane.
Trasa 349,1 km, spalono 13,9 litra paliwa (tankowanie na tym samym dystrybutorze), wiec spalanie 3,98 litra na 100 km

To też ładny wynik - spalanie ok. 4.0L/100km to super osiągnięcie. Potwierdza to, że Tico mało pali <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Różnica między naszymi spalaniami może wynikać z:

wielkość bagażu, u mnie tylko kierowca,
wszelkie regulacje silnika - co prawda dawno, ale wraz z regulacją zaworów właściciel ASO DU, który sam posiadał wówczas Tico dokonywał wszelkich nastaw,
dużo uwagi poświęciłem w tym roku na likwidację oporów tarcia hamulców o tarcze i bębny podczas luźnego obracania się kół,
szerokość opon, sądzę, że tu różnica jest ok. 0.3-0.4L/100km,
moim zdaniem najważniejszy czynnik, tzn. mogłem praktycznie ustawić prędkość i jechać z nią nawet parenaście kilometrów. Generalnie cała podróż przebiegała płynnie i poza kiepskim wyjazdem ze Szczecina (pierwsze 15km) dalej już nie miałem problemów.

seneka

He!Ja przez weekend zrobiłem ok 600km. Piszę o tym dlatego, że w większości miałem kijową drogę. Jechałem z Bydgoszczy do Łeby przez Charzykowy i z powrotem juz krótszą trasą. Trasa taka że więcej niż 70 km/h nie dało się jechać. Dziury koleiny, zakręty i temu podobne paskudztwa. Dobra w miarę droga tuz przed Łebą. I z powrotem z Osieku do krajowej jedynki już bajka. Spalanie 6 l/100 km LPG. Wydaje mi się trochę dużo, ale warunki prawie miejskie i dynamiczna jazda. Poza tym moc silnika wydaje mi się taka sama jak na benzynie.

Szymon_Elblag

WYNIK - 3.052 L/100km

Bardzo dobry wynik... Niestety nie będę próbował go pobić, bo po instalacji LPG - jeżdżę na gazie rzecz jasna. Potwierdziło się jednak, że zejście poniżej 3,5 to nie jest jakaś wielka sztuka. Sądzę, że gdybyś ciutek bardziej zadbał o autko (szczególnie filtr powietrza), jechał max 85 to spokojnie zszedłbyś poniżej 3l/100.
Jak wynika z opisu, Twój bolid dostawał już trochę w kość, więc to też może mieć wpływ. Te 2,7 bodaj z rosyjskiej strony o Tico jest z pewnością trudne do osiągnięcia, ale nie niemożliwe.

Sharky

Bardzo dobry wynik...

Też tak myślę <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Niestety nie będę próbował go pobić, bo po instalacji LPG - jeżdżę na gazie rzecz jasna.

Ponoć przeróbki poczynione podczas instalowania LPG sprawia, że pogarszają się trochę warunki pracy silnika na benzynie i osiągnięcie niskich spalań jest już trochęutrudnione.

Potwierdziło się jednak, że zejście poniżej 3,5 to nie jest jakaś wielka sztuka. Sądzę, że gdybyś ciutek
bardziej zadbał o autko (szczególnie filtr powietrza), jechał max 85 to spokojnie zszedłbyś poniżej 3l/100.

Filtr powietrza, mimo że nie najmłodszy, ma przejechane zaledwie ok. 10kkm i to tylko w jeździe miejskiej i czasami na trasie (bardzo rzadko). Dodatkowo bardzo często go czyszczę i jest w dobrej formie.
Oczywiście po wakacjach będę go wymieniał.

Jak wynika z opisu, Twój bolid dostawał już trochę w kość, więc to też może mieć wpływ.

Całkiem możliwe, choćz drugiej strony bardzo wysokie obroty sprawiają, że cały syfek, który przedostał się przez filtr paliwa zostaje jednak spalony i wyrzucony ze spalinami.

Te 2,7 bodaj z rosyjskiej

strony o Tico jest z pewnością trudne do osiągnięcia, ale nie niemożliwe.

Sądzę, że trzeba by mieć do dyspozycji w miarę prostą i nieużywaną jezdnię, gdzie po ustaleniu odpowiedniej szybkości można by było jechać naprawdę długo. Ważne, aby teren był w miarę możliwości płaski i była chłodna, acz bezwietrzna pogoda.

przemneu

Jak wynika z opisu, Twój bolid dostawał już trochę w
kość, więc to też może mieć wpływ. Te 2,7 bodaj z
rosyjskiej strony o Tico jest z pewnością trudne do
osiągnięcia, ale nie niemożliwe.

To juz chyba tylko z zaglem na dachu <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
O ile pamietam, to polskie motorynki palily (wg producenta - ROMETu) 2,2 litra / 100km <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

przemneu

He!Ja przez weekend zrobiłem ok 600km. Piszę o tym
dlatego, że w większości miałem kijową drogę.
Jechałem z Bydgoszczy do Łeby przez Charzykowy i z
powrotem juz krótszą trasą. Trasa taka że więcej
niż 70 km/h nie dało się jechać. Dziury koleiny,
zakręty i temu podobne paskudztwa. Dobra w miarę
droga tuz przed Łebą. I z powrotem z Osieku do
krajowej jedynki już bajka. Spalanie 6 l/100 km
LPG. Wydaje mi się trochę dużo, ale warunki prawie
miejskie i dynamiczna jazda. Poza tym moc silnika
wydaje mi się taka sama jak na benzynie.

Pomysl ile zaoszczedziles i nie mysl, ze to duze spalanie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Swoja droga ciekawe o ile rosnie spalanie gdy na tikacza wlozy sie np. 2 rowerki na dach? Ktos probowal?

Sharky

To juz chyba tylko z zaglem na dachu
O ile pamietam, to polskie motorynki palily (wg producenta - ROMETu) 2,2 litra / 100km

Mój Romet Ogar 200 z silnikiem Jawy palił 3.3L/100km <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Freak

Tak piszecie ze Tico spala 3,5 - 4 litry benzyny na 100 km, 6 L gazu na 100 km (podobno duzo <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />), ja nie jestem wlascicielem Tico, jezdze polonezem i jezeli pali mi 9,5 - 10 L gazu w tasie i 11 - 11,5 L w miescie to jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , czasami zaluje ze nie mam mniejszego "smigacza"...

Pozdrawiam

seneka

Pomysl ile zaoszczedziles i nie mysl, ze to duze
spalanie
Swoja droga ciekawe o ile rosnie spalanie gdy na tikacza
wlozy sie np. 2 rowerki na dach? Ktos probowal?

mnie to spalanie odpowiada. Moim zdaniem nie jest to dużo zwłaszcza, że jazda po takiej trasie nie należała do przyjemnych, ani spokojnych. W jeździe miejskiej wychodzi mi 6.3-6.5 l gazu. Uważam ten wynik jak najbardziej ok. Pozdrawiam

Szymon_Elblag

To juz chyba tylko z zaglem na dachu
O ile pamietam, to polskie motorynki palily (wg
producenta - ROMETu) 2,2 litra / 100km

Ale to 2t. To ja Ci powiem, że skuter-motorower peugeot pali ok. 4L/100 przy 60km/h, waży 100kg.

Szymon_Elblag

Ponoć przeróbki poczynione podczas instalowania LPG
sprawia, że pogarszają się trochę warunki pracy
silnika na benzynie i osiągnięcie niskich spalań
jest już trochęutrudnione.

Możliwe, aczkolwiek ja mam gaz od zawsze :-) Przejechałem ok. 1000km bez instalki, potem zainstalowałem. Niestety były problemy z instalką przez jakieś 5000km i wówczas jeździłem na Pb. Wyniki poniżej 3,5 uzyskiwałem już po instalce i nie odczułem różnic przed/po, aczkolwiek całkiem możliwe, że poniżej 3,0 mógłbym już nie zejść.

kulen

Kurcze jak Ty to zrobiłeś...
Ja na Supremie, która to ma o wiele bardziej zoptymalizowany proces spalania w stosunku do zwykłej noPB przejechałem 701lm.

Natomiast na zwykłej PB , przy bardzo,bardzo spokojnej jeździe (90km/h, bez przyspieszen gwałtownych, głownie samemu) osiagam wynik ok 620 km, czyli ok 4,7l/100km
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Ale z tego wynika,ze jest to możliwe, gdyż nie pierwszy raz widuję takie niskie spalanie w Tico...

mrcin

Mam pytanko:
Czy robiłeś coś z gaźnikiem ekstremalnego czy jest od nowości albo może jak wyregulować gaźniczek - może masz jakiś sposób(wiem że jest bardzo skomplikowane i pisałeś że nie wszyscy mechanicy sobie poradzą)

I gratuluje wyniku
P.S. mojemu wujkowi tico w jeźdxie mieszanej spaloło 3,5 litra <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />