Pytania o zakup Astry II

przemneu

Witam po sąsiedzku (jestem z forum Tico).
Powoli chciałbym zamienić Tico na coś większego i chyba wybór padnie na Astrę II (myślałem teżo Corolli, Civicu, Polo lub Golfie ale nawet jeśli któreś z nich jest mniej awaryjne, to i tak częśći są trudniej dostępne).
Ogólnie chciałbym mieć przede wszystkim bezawaryjny samochód, któy niewiele pali i jest tani w eksploatacji (nigdy nie będzie to to samo co Tico no ale trudno... ma być większe, więc i koszty będą wyższe). Na auto zamierzam wydać do ok. 20tyś zł.
Mam więć do Was kilka pytań:
1.Myślę o silniku 1,4 16V - mam nadzieję, że do codziennej jazdy oraz jazdy w trasie powinien wystarczyć? (nie mam rajdowych zacięć).
2.Czy większe silniki - 1,6 8V i 16V palą znacznie więcej? jak wypadają osiągi auta w porównaniu z 1,4 16V?
Jakie spalanie (benzyny lub LPG) jest realne w w/w silnikach przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym?
3.Czy do silników wspomnianych wyżej (1,4 i 1,6) można zabudować instalację gazową II generacji?
4.Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego auta? czy są jakieś szczególne słabe miejsca tego auta?
5.Słyszałem trochę niedobrego o silnikach Astry - że podobno biorą olej i że nawet jest to zgodne z oplowskimi normami - ile w tym prawdy? które silniki są najmniej awaryjne? (mój Tikuś ma 107tyś km i po 10tyś km nie ubywa oleju w ogóle - chciałbym, aby nowe auto miało podobnie).

Z góry dzięki za odpowiedź!

Sharky

Witam po sąsiedzku (jestem z forum Tico).

Witam po sąsiedzku.

Powoli chciałbym zamienić Tico na coś większego i chyba wybór padnie na Astrę II (myślałem teżo Corolli, Civicu,
Polo lub Golfie ale nawet jeśli któreś z nich jest mniej awaryjne, to i tak częśći są trudniej dostępne).

Po co zmieniać Tico na Astrę, można dokupić i mieć dwa autka jak ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ogólnie chciałbym mieć przede wszystkim bezawaryjny samochód, któy niewiele pali i jest tani w eksploatacji (nigdy
nie będzie to to samo co Tico no ale trudno... ma być większe, więc i koszty będą wyższe). Na auto zamierzam
wydać do ok. 20tyś zł.

Wszystko jest zależne, co uważasz za małe spalanie, np. moja Astra na trasie pali 4.4L/100km, w cyklu mieszanym do 5.3, w mieście nie przekraczam 6L/100km. W porze zimowej, tylko na krótkich trasach miejskich osiągnąłem spalanie 7.3 i było to max, jaki kiedykolwiek odnotowałem.
Są silniki, które przy jeździe miejskiej potrafią spalać pod 10L/100km, a w cyklu mieszanym trochę ponad 8L/100km.

Mam więć do Was kilka pytań:

1.Myślę o silniku 1,4 16V - mam nadzieję, że do codziennej jazdy oraz jazdy w trasie powinien wystarczyć? (nie mam
rajdowych zacięć).

Generalnie nie jest to polecany silnik - lubi duże obroty i nie jest ekonomiczny.

2.Czy większe silniki - 1,6 8V i 16V palą znacznie więcej? jak wypadają osiągi auta w porównaniu z 1,4 16V?

Najlepiej wypada 1.6 8V (w Astrze II) ma 84KM i jeździ się nim naprawdę fajnie i bardzo ekonomicznie - pali mniej od 1.4 16V.

Jakie spalanie (benzyny lub LPG) jest realne w w/w silnikach przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym?

Model 1.6 8V spala zawsze poniżej 8L/100km, a na trasie potrafi zejść trochę powyżej 6L/100km.

3.Czy do silników wspomnianych wyżej (1,4 i 1,6) można zabudować instalację gazową II generacji?

Nigdy w to nie wnikałem.

4.Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego auta? czy są jakieś szczególne słabe miejsca tego auta?

Standardowo, czy nie był bity, nie ma luzów w zawieszeniu itp.
Obowiązkowo sprawdzić błędy z komputera i dać do dokładnej diagnostyki.
Specjalnie słabych punktów te samochody nie mają.

5.Słyszałem trochę niedobrego o silnikach Astry - że podobno biorą olej i że nawet jest to zgodne z oplowskimi
normami - ile w tym prawdy? które silniki są najmniej awaryjne? (mój Tikuś ma 107tyś km i po 10tyś km nie ubywa
oleju w ogóle - chciałbym, aby nowe auto miało podobnie).

Ponoć w normie Opel asekuruje się normą 1L/1000km, ale ze słyszenia nigdy nikt tyle nie osiągnął.
Ponoć niektóre silniki, właśnie 1.4 16V potrafią tyle spalić, ale na 10kkm.
Generalnie, jeżeli tylko silnik jest w dobrej kondycji to spalanie oleju nie będzie wyższe niż 0.5-1.0L/15kkm.

Z góry dzięki za odpowiedź!

Proszę.

przemneu

Witam po sąsiedzku.
Po co zmieniać Tico na Astrę, można dokupić i mieć dwa
autka jak ja

Raczej nie odpowiada mi taka kombinacja - jedno mi wystarczy.

Obowiązkowo sprawdzić błędy z komputera i dać do
dokładnej diagnostyki.
Specjalnie słabych punktów te samochody nie mają.
Ponoć w normie Opel asekuruje się normą 1L/1000km, ale
ze słyszenia nigdy nikt tyle nie osiągnął.
Ponoć niektóre silniki, właśnie 1.4 16V potrafią tyle
spalić, ale na 10kkm.

Porównując z Tico to i tak makabrycznie dużo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Sharky

Raczej nie odpowiada mi taka kombinacja - jedno mi wystarczy.

Jak kto woli.

Porównując z Tico to i tak makabrycznie dużo

Akurat spalaniem oleju aż tak bym się nie przejmował.
Większość silników praktycznie nic lub niewiele go spala.

Proponuję wziąć pod uwagę zakup diesla.
W obecnych czasach są to już dość dopracowane silniki, które mają bardzo umiarkowany apetyt na paliwo, przy dobrych osiągach.

przemneu

Jak kto woli.
Akurat spalaniem oleju aż tak bym się nie przejmował.
Większość silników praktycznie nic lub niewiele go
spala.
Proponuję wziąć pod uwagę zakup diesla.
W obecnych czasach są to już dość dopracowane silniki,
które mają bardzo umiarkowany apetyt na paliwo,
przy dobrych osiągach.

Dzięki za uwagi!
Na razie jestem na wstępnym etapie orientowania się w temacie, więc jeszcze trochę czasu minie zanim się na coś zdecyduję - nie ukrywam jednak, że trochę ciągnie mnie w kierunku wschodnich (bynajmniej nie rosyjskich) marek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

misiek775

Co do instalacji gazowych II generacji: moj wujek od paru lat wozi sie oplami i powiedział (nie tylko on tak sądzi) że silniki ECOTEC (czy jakoś tak) nie współpracują zbyt dobrze z tymi instalacjami. Powodem tego jest mnogość czujnikow.
Najlepsza do nich jest sekwencja.

przemneu

Co do instalacji gazowych II generacji: moj wujek od
paru lat wozi sie oplami i powiedział (nie tylko on
tak sądzi) że silniki ECOTEC (czy jakoś tak) nie
współpracują zbyt dobrze z tymi instalacjami.
Powodem tego jest mnogość czujnikow.
Najlepsza do nich jest sekwencja.

Echh te nowe auta - w Tikusiu mam od 3 lat instalację I generacji i wszystko chodzi bez problemów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W sumie nawet regulować nic nie trzeba

przemneu

Dzisiaj sobie podjechałem do pierwszego z brzegu komisu w celu obejrzenia sobie wnętrza Astry II i Corsy C.
Dziwna sprawa ale mam wrażenie, że z tyłu jest więcej miejsca w Corsie!
Mam 192cm wzrostu i wsiadłem z przodu, ustawiłem fotel tak, abym w miarę wygodnie siedział, potem usiadłem z tyłu... o ile z miejscem na nogi było podobnie (na pewno w Astrze nie było więcej), o tyle w Corsie nad głową było na pewno więcej miejsca.
Czy też macie takie wrażenia?

TicoTech

Jako uzytkownik AII z motorem 1,4 16V zdecydowanie odradzam kupna astry z tym silnikiem. Jest za słaby do takiej budy. Posłuchaj kolegów i kup zdrowy egzemplarz 1,6 8V.

przemneu

Jako uzytkownik AII z motorem 1,4 16V zdecydowanie
odradzam kupna astry z tym silnikiem. Jest za słaby
do takiej budy. Posłuchaj kolegów i kup zdrowy
egzemplarz 1,6 8V.

Czy do tego 1,6 8V można założyć LPG II generacji? czy trzeba droższą?

TicoTech

Zdecydowanie można tylko pod warunkiem, że ten kto zaklada ma o tym pojęcie, ja w swojej AII też mam II gen. i wszystko jest ok! Teraz gdy bym kupił astrę G to tylko zdecydowałbym się na sekwencję bo nie ma takiego spadku mocy jak przy II gen i lepszy jest komfort jazdy.

qpc

Cześć.

Posiadam Astrę II z silnikiem 1.6 16V Ecotech.

Spalanie mieści się w granicach 7-7,5 L/100km.

Auto jest bardzo żwawe, ma bardzo elastyczny silnik, wybacza prawie każdy błąd związany z nieodpowiednim przełożeniem w danej sytuacji;)

Jedynym minusem auta w mojej wersji jest brak regulacji kierownicy. Nie wiem jak to wyglądalo u opla że dawali elektryczne szyby, klimatyzację centralny zamek a zapomnieli o regulacji kierownicy...

przemneu

Cześć.
Posiadam Astrę II z silnikiem 1.6 16V Ecotech.
Spalanie mieści się w granicach 7-7,5 L/100km.
Auto jest bardzo żwawe, ma bardzo elastyczny silnik,
wybacza prawie każdy błąd związany z nieodpowiednim
przełożeniem w danej sytuacji;)
Jedynym minusem auta w mojej wersji jest brak regulacji
kierownicy. Nie wiem jak to wyglądalo u opla że
dawali elektryczne szyby, klimatyzację centralny
zamek a zapomnieli o regulacji kierownicy...

Przyznam jednak, że Astra trochę zawiodła mnie ilością miejsca. Szczególnie z tyłu taka osoba jak ja (192cm) ma trochę przechlapane - nawet w Tico jest więcej miejsca nad głową z tyłu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W Corsie C siedzi się moim zdaniem wygodniej.

Sharky

Przyznam jednak, że Astra trochę zawiodła mnie ilością miejsca. Szczególnie z tyłu taka osoba jak ja (192cm) ma
trochę przechlapane - nawet w Tico jest więcej miejsca nad głową z tyłu
W Corsie C siedzi się moim zdaniem wygodniej.

To planujesz jeździć na tylnym siedzeniu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

TicoTech

To planujesz jeździć na tylnym siedzeniu

i tu Kolego masz rację <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Jak widzę lub słyszę kogoś kto kupuje auto i patrzy na kanape z tyłu i marudzi że jest mało miejsca to to mnie krew zalewa. Chyba że w aucie prawie cały czas będzie jeżdzić 5 osób. Jak wybierałem samochód to nawet przez myśl mi nie przeszło zajrzeć co jest z tyłu.

misiek775

To planujesz jeździć na tylnym siedzeniu

Czsami człowiek jest w takim stanie ze musi z tyłu siedzieć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Sharky

Czsami człowiek jest w takim stanie ze musi z tyłu siedzieć

To mu już wszystko jedno i cieszy się, że w ogóle jedzie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

przemneu

i tu Kolego masz rację
Jak widzę lub słyszę kogoś kto kupuje auto i patrzy na
kanape z tyłu i marudzi że jest mało miejsca to to
mnie krew zalewa. Chyba że w aucie prawie cały czas
będzie jeżdzić 5 osób. Jak wybierałem samochód to
nawet przez myśl mi nie przeszło zajrzeć co jest z
tyłu.

No widzisz a ja mam zupełnie inaczej... i w dodatku wcale mnie krew nie zalewa jak ktoś się nie przejmuje miejscem na tylnej kanapie.

przemneu

Czy jest tu jakiś właściciel Opla z silnikiem Twinport? (Astra II, Corsa C, itp.)
Podobno są to silniki, które w odróżnieniu od poprzedników nie biorą oleju - ile w tym prawdy?
Głównie chodzi mi o silniki 1.2 16v, 1.4 16v i 1.6 16v.

Sharky

Czy jest tu jakiś właściciel Opla z silnikiem Twinport? (Astra II, Corsa C, itp.)
Podobno są to silniki, które w odróżnieniu od poprzedników nie biorą oleju - ile w tym prawdy?

Nie wiem dlaczego uwziąłeś się na to "branie oleju".
Jak pisałem, mimo wysokiej normy fabrycznej praktycznie żaden silnik tyle go nie zużywa.
Na forum Astry jestem od 7 lat i z tego co pamiętam, to tylko jeden użytkownik miał wyższe spalanie oleju (oczywiście w normie), ale on od samego początku jeździł na mineralnym Lotosa (auto kupione jako nowe z salonu).

Oczywiście były przypadki, że silniki brały olej, ale jak się później okazywało, ktoś po prostu kupił ładnie wyglądającego z zewnątrz totalnego złoma z wielkim przebiegiem i silnikiem w strasznym stanie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />