Założyłem sobie magnetyzery

Gustavo

Korzystając z okacji (podróż do Wa-wy) kupiłem sobie 4 magnesy neodymowe (tutaj). Dałem po 12 zł za szt. Wzorowałem się na opisie tutaj. Założyłem 2 na przewód paliwa, a jeden podwójny na wejście filtru powietrza. Na razie silnik pracuje nieco ciszej i z mniejszym terkotaniem na wolnych obrotach, oraz przy przyśpieszaniu wydaje bardziej basowy pomruk. Na razie nie miałem okazji sprawdzić Vmax, ale jak to zrobię to napiszę. Porobiłem zdjęcia, więc zrobie też dla Was swój opis montazu do Felki <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
W smunie 48 PLN to chyba nie tak dużo aby przekonać się samemu ile jest prawdy w magnetyzerach, nie ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MrBanjo

Korzystając z okacji (podróż do Wa-wy) kupiłem sobie 4 magnesy neodymowe (tutaj). Dałem po 12 zł
za szt. Wzorowałem się na opisie tutaj. Założyłem 2 na przewód paliwa, a jeden podwójny na
wejście filtru powietrza. Na razie silnik pracuje nieco ciszej i z mniejszym terkotaniem na
wolnych obrotach, oraz przy przyśpieszaniu wydaje bardziej basowy pomruk. Na razie nie
miałem okazji sprawdzić Vmax, ale jak to zrobię to napiszę. Porobiłem zdjęcia, więc zrobie
też dla Was swój opis montazu do Felki
W smunie 48 PLN to chyba nie tak dużo aby przekonać się samemu ile jest prawdy w magnetyzerach,
nie ?

Miałem taki magnetyzer swojej roboty w CC 900, założony tuż przed gaźnikiem, przez 8 lat.
Nie wiem czy pomagał, ale zużycie paliwa w skali rocznej nie przekraczało 6 litrów na 100 km, a silnik chodził jak szwajcarski zegarek. Napewno nie szkodzi, może faktycznie pomaga.
Musi coś w tym być, jeżeli tęgie umysły tą sprawą się interesują.
Powodzenia.

Gustavo

Musi coś w tym być, jeżeli tęgie umysły tą sprawą się
interesują.

MrBanjo

Korzystając z okacji (podróż do Wa-wy) kupiłem sobie 4 magnesy neodymowe (tutaj). Dałem po 12 zł
za szt. Wzorowałem się na opisie tutaj. Założyłem 2 na przewód paliwa, a jeden podwójny na
wejście filtru powietrza. Na razie silnik pracuje nieco ciszej i z mniejszym terkotaniem na
wolnych obrotach, oraz przy przyśpieszaniu wydaje bardziej basowy pomruk. Na razie nie
miałem okazji sprawdzić Vmax, ale jak to zrobię to napiszę. Porobiłem zdjęcia, więc zrobie
też dla Was swój opis montazu do Felki
W smunie 48 PLN to chyba nie tak dużo aby przekonać się samemu ile jest prawdy w magnetyzerach,
nie ?

Na stronie klubowej w linkach (za zgodą autora) podwiesiłem link do strony o magnetyzerach.
Jest tam wiele ciekawych informacji jak również opis zrobienia magnetyzera własnym sumptem.
Poczytać można TU.

DDX

Korzystając z okacji (podróż do Wa-wy) kupiłem sobie 4
magnesy neodymowe (tutaj). Dałem po 12 zł za szt.
Wzorowałem się na opisie tutaj. Założyłem 2 na
przewód paliwa, a jeden podwójny na wejście filtru
powietrza. Na razie silnik pracuje nieco ciszej i z
mniejszym terkotaniem na wolnych obrotach, oraz
przy przyśpieszaniu wydaje bardziej basowy pomruk.
Na razie nie miałem okazji sprawdzić Vmax, ale jak
to zrobię to napiszę. Porobiłem zdjęcia, więc
zrobie też dla Was swój opis montazu do Felki
W smunie 48 PLN to chyba nie tak dużo aby przekonać się
samemu ile jest prawdy w magnetyzerach, nie ?

Taki duzy a w bajki wierzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Gustavo

Na stronie klubowej w linkach (za zgodą autora)
podwiesiłem link do strony o magnetyzerach.
Jest tam wiele ciekawych informacji jak również opis
zrobienia magnetyzera własnym sumptem.
Poczytać można TU.

znam, znam, ale podstrona o tym jak zrobic samemu chyba nie działa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Gustavo

Taki duzy a w bajki wierzy

ja lubię się samemu przekonać doświadczalnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DDX

ja lubię się samemu przekonać doświadczalnie

I na to ONI wlasnie licza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />...

Gustavo

I na to ONI wlasnie licza ...

Jacy ONI ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW zrobiłem ten opis i wysłałem paru osobom <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Baranek

Taki duzy a w bajki wierzy

Jedno wiem na 100% w przypadku pralek i usuwania kamienia kotłowego z urządzeń magnetyzer spełnia swoją rolę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />. Sprawdziłem to doświadczalnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ale jak jest w przypadku samochodów nie wiem czekam na 100% potwierdzenie teorii
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Gustavo

Jacy ONI ?
BTW zrobiłem ten opis i wysłałem paru osobom

Już jest: http://skoda.zlosniki.pl/porady/magnetyzery/magnetyzery.htm
POdziękowania dla Banjo za szybkość <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

forman

Korzystając z okacji (podróż do Wa-wy) kupiłem sobie 4
magnesy neodymowe (tutaj). Dałem po 12 zł za szt.
Wzorowałem się na opisie tutaj. Założyłem 2 na
przewód paliwa, a jeden podwójny na wejście filtru
powietrza. Na razie silnik pracuje nieco ciszej i z
mniejszym terkotaniem na wolnych obrotach, oraz
przy przyśpieszaniu wydaje bardziej basowy pomruk.
Na razie nie miałem okazji sprawdzić Vmax, ale jak
to zrobię to napiszę. Porobiłem zdjęcia, więc
zrobie też dla Was swój opis montazu do Felki
W smunie 48 PLN to chyba nie tak dużo aby przekonać się
samemu ile jest prawdy w magnetyzerach, nie ?
Zalozylem markowe Multimaga troche kosztowaly (uwazam ze niewyzucilem kasy w bloto),zainstalowalem na inst.gaz i dolot powietrza.Przejechalem od montazu ok50tys silnik pracuje na wolnych obr.stabilniej ,jest bardziej dynamiczny ,spaliny na przegladzie OK,1l gazu na 100mniej ,Vmax niejest wieksza <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />(ale ten typ tak ma co bym nierobil Vmax niemoge podniesc ,wtym temacie moj inst.gaz jest dretwa),jest jakas zmiana pozytywna w pracy silnika poprostu pracuje inaczej.Najlepiej sprawdzic czy cos daja to zdemontowac magn.(wczesniej zalozone),zrobilem tak i czympredzej zakladalem .

Vip42

A czy ktoś wie jak zbudować magnetyzer płynu chłodniczego? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> którą stroną magnes do przewodu N czy S, bo zakłada się go pewnie przed wlotem do silnika.

Czy tak naprawde jest ważne którą stroną kieruje się magnes na przewody, pod warunkiem że paliwo ma przeciwny biegun niż powietrze?

DDX

A czy ktoś wie jak zbudować magnetyzer płynu
chłodniczego? którą stroną magnes do przewodu N
czy S, bo zakłada się go pewnie przed wlotem do
silnika.
Czy tak naprawde jest ważne którą stroną kieruje się
magnes na przewody, pod warunkiem że paliwo ma
przeciwny biegun niż powietrze?

Proponuje zalozyc jeszcze magnetyzer na plyn w spryskiwaczu i zmowic przed kazdym uruchomieniem silnika dwie "zdrwoaski"... zuzycie paliwa napewno spadnie o co najmniej 4l/100km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MrBanjo

Proponuje zalozyc jeszcze magnetyzer na plyn w spryskiwaczu i zmowic przed kazdym uruchomieniem
silnika dwie "zdrwoaski"... zuzycie paliwa napewno spadnie o co najmniej 4l/100km

Co Pan za herezje tu uprawiasz. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Niedowiarek.... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Vip42

To wcale nie takie śmieszne <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Zbliża sie lato a magnetyzer na układzie chłodzenia podobno (może ktoś potwierdzi) poprawia chłodzenie silnika (już moja Favcia pracuje na temperaturach 90-110 i wentylatorku - co będzie w lato?) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Jak będę sobie robił na gaz i powietrze to zaryzykuję i zrobię na układ chłodzenia (tylko jak)

DDX

Co Pan za herezje tu uprawiasz.
Niedowiarek....
Nie niedowiarek, tylko realista... a swoja droga jak to mowia, naiwnych nie sieja, sami sie rodza <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Vip42

Nie niedowiarek, tylko realista... a swoja droga jak to
mowia, naiwnych nie sieja, sami sie rodza

Sprawdzałeś, że jesteś expertem? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DDX

Zbliża sie lato a magnetyzer na układzie chłodzenia
podobno (może ktoś potwierdzi)poprawia chłodzenie
silnika
Ja napewno nie potwierdze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

(już moja Favcia pracuje na temperaturach
90-110 i wentylatorku - co będzie w lato?)
Bo trzeba sobie sobie kupic inny wlacznik termiczny, ktory bedzie "wczesniej" (przy nizszej temp.) wlaczal i "pozniej" (przy nizszej temp.) wylaczal wentylator... kosztuje kilkanaszcie zl i naprawde cos daje.

Jak będę sobie robił na gaz i powietrze to zaryzykuję i
zrobię na układ chłodzenia (tylko jak)
Ryzykujesz tylko wurzuceniem kasy w bloto, bo zaszkodzic to magnetyzer nie zaszkodzi... pomoc tez nie pomoze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Vip42

Postaram się taki znaleźć - tnx <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />