Kadett 1.3 V6
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2005, 20:08 ostatnio edytowany przez vader 11 wrz 2016, 19:29
Witam niedawno nabylem Kadetta 1,3V6 rok prod. 1989 . Chcialem sie dowiedziec na co powinienem zwracac szczegolna uwage , co sie czesto sypie , spalanie itp rzeczy . Jak narazie wszystko jest ok pozatym ze rano ciezko nim ruszysc odpala bez problemu (bez sannia) ntomiast po kilkunastu sekundach (juz na ssaniu) potrafi gasnac, podobnie jest jak juz ruszy ,podczas jazdy na ssaniu np po dojechaniu do skrzyzowania musze mu dodawac gazu zeby nie zgasl a po ruszeniu i tak potrafi zgasnac (caly czas na ssaniu) i tak az sie nie rozgrzeje ! jak sie rozgrzeje to jest ok. ?! zatankowalem go za 50pln (jakies 12l) wskazowka wskazywala mi 1,4 baku przejechalem nim niespelna 80km i juz jest przy rezerwie chcialem sie dowiedziec czy to normalne jest w tym aucie czytez cos jest rozregulowane ?
z gory dzieki za odp i pomoc
pozdrawiam
batek
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2005, 21:08 ostatnio edytowany przez gunio83 11 wrz 2016, 19:29
Nie znam się na Oplach ale nie słyszałem o 1.3 V6 <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 gru 2005, 20:48 ostatnio edytowany przez greg17 11 wrz 2016, 19:29
Nie znam się na Oplach ale nie słyszałem o 1.3 V6
Ja też nie słyszałem-jak już to 2.0GSI, 1.6, 1.8 i 1.3 ale 1.3V6 nie widziałem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 gru 2005, 14:54 ostatnio edytowany przez bcn 11 wrz 2016, 19:29
Nie znam się na Oplach ale nie słyszałem o 1.3 V6
moze 16v?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 gru 2005, 19:17 ostatnio edytowany przez AstraC 11 wrz 2016, 19:29
moze 16v?
nie wydaje mi się coby były 16V 1.3
-
Użytkownik archiwalnynapisał 9 gru 2005, 21:02 ostatnio edytowany przez bcn 11 wrz 2016, 19:29
nie wydaje mi się coby były 16V 1.3
no nie wiem. swift jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 gru 2005, 19:32 ostatnio edytowany przez R19Williams 11 wrz 2016, 19:29
Ja też nie słyszałem-jak już to 2.0GSI, 1.6, 1.8 i 1.3 ale 1.3V6 nie widziałem
a ja mysle ze chodzi o 1.3 8v... bo 6v nie ma szans raczej, co 2 zawory na 2 cylindrach, a na pozostalych dwoch po 1?? czy moze po 1.5 na wszystkich??
co do spalania to masz tam gaznik czy wtrysk??
nie wiem jak w 1.3 ale za ssanie na wtrysku moze byc odpowiedzialny silnik krokowy. przewody, cewka itd w b.d stanie? -
Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2005, 20:08 ostatnio edytowany przez Maciek_W 11 wrz 2016, 19:29
a ja mysle ze chodzi o 1.3 8v... bo 6v nie ma szans raczej, co 2 zawory na 2 cylindrach, a na
pozostalych dwoch po 1?? czy moze po 1.5 na wszystkich??
co do spalania to masz tam gaznik czy wtrysk??
nie wiem jak w 1.3 ale za ssanie na wtrysku moze byc odpowiedzialny silnik krokowy. przewody,
cewka itd w b.d stanie?Z technicznego punktu widzenia nie jest to możliwe, aby był jeden zawór na cylinder. Musi być zawór dolotowy i wydechowy, a to, że czasami jest ich więcej to zależy od stopnia skomplikowania głowicy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2005, 10:50 ostatnio edytowany przez Antoine 11 wrz 2016, 19:29
a ja mysle ze chodzi o 1.3 8v... bo 6v
ale on nie napisal 6v tylko V6 a to oznacza ze jest 6 cylindrow w ukladzie V <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2005, 13:30 ostatnio edytowany przez bcn 11 wrz 2016, 19:29
ale on nie napisal 6v tylko V6 a to oznacza ze jest 6
cylindrow w ukladzie Vwidlasta szostka w kadecie? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2005, 15:44 ostatnio edytowany przez gunio83 11 wrz 2016, 19:29
widlasta szostka w kadecie?
Wkażdej komorze spalania 200 cm3 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 gru 2005, 15:11 ostatnio edytowany przez R19Williams 11 wrz 2016, 19:29
widlasta szostka w kadecie?
w (conajmniej) jednym juz jest...