[moje auto] Subaru Justy Husar

Husar

Witam po raz drugi ,otwieram temacik poświęcony mojej justynie na prośbę wrzucam jeszcze kilka fotek z praca nad wydechem oraz filmik...

Boxxing

po samym sprzecie widze, ze bedzie grubo dlubane chodz moge sie i mylic

adamo81

po samym sprzecie
widze, ze bedzie grubo dlubane chodz moge sie i mylic

Od razu komplecik rozpórek pewnie wleci

Husar

Dokładnie tak, kolega juz mi wlasnie wycina flansze na kielichy ;)) ,zrobie to napewno sie pochwałę

Husar

ogolnie mam mało czasu żeby robić coś z justyną ale jako ze majówkę rozpocząłem od skasowania sarny przy 120km/h także cały przód do wymiany.przy okazji zamontuję kompresor
podobno sarna się uśmiechała jak biła do justyka;D
tak wiec wspomaganie leci w miejsce klimy a kompresor na górę:

BPX33

podobno sarna się
uśmiechała jak biła do justyka;D

tak wiec
wspomaganie leci w miejsce klimy a kompresor na górę

Nie ma lipy!

Hellsin

może lipy nie ma, ale będą osiągi jak w seryjnym GTi ... w końcu jeśli to M24 + 1.3 8V to pewnie będzie ok. 100KM w maxie. bo ten Eaton ładuje 0.2 bara ...

xq92x

Jaki przyrost mocy prognozujesz?
Gdybyś mógł to przybliż temat montażu kompresora.
Chętnie posłucham (tj. poczytam)...

likaon

Z wyglądu przypomina tego m62, mało dmucha a cieżkie toto

Hellsin

przyjrzałem się dokładnie i jest to raczej M62 na 99% nawet wiem z czego m.in. montowany do Mercedesa SLK 230.
Miało być M24 ... tak pisał właściciel wcześniej, wtedy już pamiętam że pytałem czemu właśnie on, a nie więksi bracia ...
Nie wiem czy przy 0,5 bara coś się już nie posypie bo 8V jest po prostu krucha ... poza tym mało kto robi taką rzeźbę w tym silniku, nie mniej jednak sam jestem ciekaw jaki jest limit dla 1.3 8V Może dłubnę hobbystycznie swoje wyciągnięte 1.3 8V jak zacznę go rozkręcać w celu znalezienia przyczyny brania oleju. Do tej pory wiem że coś się sypnęło na 3 garze, pytanie tylko co

adamo81

Pewnie tłok pękł

Hellsin

BPX jest od wróżenia

Husar

A wiec tak eaton to jak juz wczesniej koledzy zauważyli m62 smialo dmuchane 0.6 zależy jakie kolo utocze silnik i tak do wysadzenia bo tloki daje eabajowskie ycp pod vitare odprezajace kute korby juz mam potrzebuje jeszcze wal z gtika i najlepiej czapkę z gti lub baleno 16v mocy nie prognozuje ale fajnie czasem miec cos innego niz wszyscy i przetrzeć szlaki

Hellsin

silnik i tak do wysadzenia bo tloki daje eabajowskie ycp pod vitare odprezajace kute
korby juz mam potrzebuje jeszcze wal z gtika i najlepiej czapkę z gti lub baleno 16v

korby też by ebay ?
Wał z GTi jest na tablicy.

mocy nie prognozuje ale fajnie czasem miec cos innego niz wszyscy i przetrzeć szlaki

klima mówi definitywnie papa ?

Husar

kilimy nigdy nie było, korby prisim ,wal widziałem ale narazie odpuszczę bo bardziej wolałbym cały silnik z wiązką i gratami;)

Hellsin

kilimy nigdy nie
było,

szkoda

korby prisim ,

nie słyszałem, masz jakiś link do nich ?

wal widziałem ale narazie odpuszczę bo bardziej wolałbym cały
silnik z wiązką i gratami;)

stoją 2 albo 3 na allejro ... ale też nie wiadomo jaki stan faktyczny ... ja bym szykował się na najgorsze, choć i tak jak idzie pod kompresor to full kapitalka.

Husar

na allegro masz korby pod honde, prisim ale robią tez do innych aut, w tym do świstaka gti w cenie 1200zł lub na ebaju za tysiaka z śrubami arp tyle ze przesyłka 200zł niby ich wytrzymałość to 200km na cylinder wiec x4 to niezniszczalne co do silników z allegro ceny kosmiczne za dojechane motory a zależało by mi co by wału nie szlifować

Hellsin

na allegro masz
korby pod honde, prisim ale robią tez do innych aut, w tym do świstaka gti w cenie
1200zł lub na ebaju za tysiaka z śrubami arp tyle ze przesyłka 200zł niby ich
wytrzymałość to 200km na cylinder wiec x4 to niezniszczalne

dzięki za info przyda się na przyszłość

co do silników z allegro
ceny kosmiczne za dojechane motory a zależało by mi co by wału nie szlifować

niestety takie są realia ... co do szlifu wału, nominał bardzo ciężko znaleźć, wiem bo sam przerabiałem ten temat jakiś czas temu, a szlif + azotowanie i itp. to trzeba lekką ręką liczyć 1000 zł

Colin

Śmiesznie to wygląda trochę - jakby kolega Huzar miał worek kasy i nie wiedział co z nią zrobić Wrzucić wal, głowice z GTI, mocne tłoki, chińskie korby, kompresor i będzie rakieta. Taka rakieta ze nawet nie zapali...
Nie rozumiem trochę rozważań, bo o ile rozumiem obawy o korby i w tym przypadku te z GTI będą aż za nadto, to wał juz tak tragiczny nie jest (jak na ten silnik) i raczej skupił bym się na tym żeby to nie wywalilo uszczelki pod głowicą w trybie wyborczym...
Moim zdaniem najprostsze rzeczy są juz opracowywane i kolega odbije się od ściany pod koniec roboty.

Hellsin

Nie rozumiem trochę
rozważań, bo o ile rozumiem obawy o korby i w tym przypadku te z GTI będą aż za
nadto, to wał juz tak tragiczny nie jest (jak na ten silnik) i raczej skupił bym się
na tym żeby to nie wywalilo uszczelki pod głowicą w trybie wyborczym...

czyli w co zainwestować jak by ktoś chciał złożyć turbo lub kompresor ?

Moim zdaniem
najprostsze rzeczy są juz opracowywane i kolega odbije się od ściany pod koniec
roboty.

możesz rozwinąć myśl