4WD 16V edycja budżetowa
-
Nadwozie względnie skompletowane. Przeżyłem mały szok przy wklejaniu przedniej szyby - wiecie ile kosztuje nowa uszczelka?
-
Nadwozie względnie
skompletowane. Przeżyłem mały szok przy wklejaniu przedniej szyby - wiecie ile
kosztuje nowa uszczelka?w ASO - pewnie 1500 zł
-
Nadwozie względnie
skompletowane. Przeżyłem mały szok przy wklejaniu przedniej szyby - wiecie ile
kosztuje nowa uszczelka?Wiem, wiem, dlatego znalazłem używkę.
Już na lawecie to rozumiem wyprawa na trening albo na zawody -
wiecie ile kosztuje nowa uszczelka?
Ja kupuję po 80 zł. -
O nie! Następnym razem się zgłoszę po pomoc, ja zapłaciłem ponad 2x więcej!
-
Chciałem uniknąć sytuacji, gdy każde przysłowiowe wkręcenie śrubki będzie miało swoje zdjęcie i wpis na forum, ale ostatnio mam tak mało czasu, że każde wyjście do garażu jest świętem i nie omieszkam tych wyjść celebrować
Na auto, póki co tylko w ramach przymiarki, trafił tylny zderzak zgodny modelowo z rocznikiem auta. Przy okazji znalazłem kolejną różnicę między mk2 i mk3 - jest nią tylna belka mocująca zderzak. Na szczęście łatwo przerobić mk3 na mk2, bo kupić jak się okazało znacznie trudniej.
Robię też podchody do zmasakrowanych tylnych błotników. Wstępnie tak to powinno wyglądać:
Mam nadzieję, że uda się uniknąć wstawiania reparaturek, aczkolwiek będzie baaaardzo dużo prostowania tylnych błotników.
PS. fantazjując w temacie aut torowych przedstawiam wyścigowy projekt zderzaka przedniego:
- tak, to jest górna dokładka zderzaka tylnego od mk3. Z miejsca +10 KM!
-
Noooo dokładeczka piękna opcja
-
za ilr wyrwales poszerzajace nakladki na botniki? z nowymi felami tez napewno bede musial sobie srpawic, aaa i czy podejda one bez wyginania blotnika?>
-
250 zł + wysyłka, kupowałem u tego sprzedawcy: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=14436416
Wyglądają schludniej niż na zdjęciach, aczkolwiek jeśli będziesz chciał lakierować, to uwaga, bo materiał ma fakturę i wymaga obróbki. Ja kupiłem gotowca pod VW Polo, pasują na średnicę, przy przykładaniu trochę odstają, ale są elastyczne i wydaje mi się, że po przykręceniu na sztywno się dopasują. Dam znać jak już przykręcę.
-
cieszę się ze zderzak będzie na dobrym aucie !
-
Przepoczwarzania ciąg dalszy (w motyla - chciałoby się dopisać...). Pokrywa silnika, drzwi i błotniki przednie są w różnych odcieniach bieli - na porządne lakierowanie przyjdzie czas po zimie, teraz zużyłem te lakiery, które miałem w garażu.
Tylne błotniki jeszcze nie wyprostowane jak należy, więc póki co tylko przymiarka poszerzeń:
-
Całkiem inny Swift, a tak wgl to te fele jaki rozmiar? Poszerzane widać
Podoba mi sie -
13x(prawie)8J
-
13? bardziej mi to pod 14 podchodzi ale i tak na 13 ladnie wyglada
-
To są poszerzone seryjne 13stki, już takie kupiłem. Będę zmieniał kolor na jakiś neutralny - trochę już za stary jestem na takie wykrzykniki
-
widzę stalówki od Mateusza u niego wyglądały na prawdę śmiesznie
-
Jak z wagą takiej jednej stalówki ? Jestem ciekaw jak z wytrzymałością, widziałem je na alledrogo i nawet przymierzałem się do zakupu, jednak atiwe wzięły górę, ze względu na prawdopodobną dużą wagę stalówek oraz auta używanego na co dzień.
Co do wyglądu ogólnego, chyba muszę w końcu usiąść, wszczepić lampy mk2 US i dać lotkę, bo wygląda to cudnie
-
O dokładnie. W zasadzie kupiłem je do GTi (do GSMP), ale po założeniu wyglądało to identycznie jak na załączonym obrazku, a że homologacja poszerzeń nie przewiduje, więc niestety...
Co do wagi, to jestem pozytywnie zaskoczony. Kompletne koło jest wyraźnie lżejsze niż kompletne koło z felgą aluminiową R14. Cyferek nie znam, ale przy najbliższej okazji sprawdzę.
-
PS. fantazjując w
temacie aut torowych przedstawiam wyścigowy projekt zderzaka przedniego:
- tak, to jest
górna dokładka zderzaka tylnego od mk3. Z miejsca +10 KM!
Przecież indii chyba sprzedaje dokładkę przedniego zderzaka
- tak, to jest
-
Przecież indii
chyba sprzedaje dokładkę przedniego zderzakaNo przecież Boxxing już od dawna ją ma