Suzuki Swift 1.6 w wersji sovik3b

[likaon]

Panie toć to więcej niż GTi zimą.

[sovik3b]

Jednak trzeba wiercić w sobote już na aucie beda aluski;)

[adamo81]

Opóźnij zapłon i już

[sovik3b]

a znasz całą historie ,jak opóźnienie zapłonu wpływa na prace silnika i czujniki i w efekcie niższe spalanie ?czy jest to potwierdzone czymś ?
oczywiście sam zrobie testy , macie jakiegoś linka do ustawiania zapłonu w swifcie? bo to chyba nie jest tak po prostu przekręcenie aparatu zapłonowego w którąś strone

[adamo81]

A ile 1.6 w ogóle palić powinien? None, ile Twój potwór spala?

[none7]

trasa - 8.5
miasto - 9.5~11

mowa o Pb

[BPX33]

trasa - 8.5
miasto - 9.5~11
mowa o Pb

Czyli tyle co koledze sovik, więc moim zdaniem nie ma się czym przejmować.

[none7]

tylko pamietajmy ze ja sobie pozwalam na dużo u mnie standardowe obroty zaczynają się od 3500 chociaż staram się to zmienić.

uwazam ze przy oszczędnej jeździe te 9 w miescie jak najbardziej osiągalne jest, a 7.5 w trasie

[BPX33]

tylko pamietajmy ze
ja sobie pozwalam na dużo u mnie standardowe obroty zaczynają się od 3500
chociaż staram się to zmienić.

No, ale też masz lżejszą budę, więc silnikowi łatwiej.

[none7]

nie. bo mam butle LPG, wiec to tez trochę waży

[sovik3b]

Mi na trasie to 6.5 brał ,i spokojnie można zejść niżej. Ja również nie oszczędzam tego silnika
I mam pytanko , kable wn mają duży wpływ na prace silnika ? dzisiaj nieco opłukałem sobie silnik i do domu wracałem na dwóch garkach ,kable niby nowe a pioruny jak w usa pod maską ,polecacie jakąś firmę?

[sovik3b]

Żadnego zmniejszania mocy nie będę robił w suzuki , niech ma i śmiga
A to dlatego że dostałem autko po dziadku ,FIATA PANDĘ 1 z 92 roku i silnikiem 900cm3 ,sprawdzę ile mi bedzie paliła , dziadkowi około 5 litrów , ale to dziadek , mi pewnie koło 8 wciągnie ,ale to sie jeszcze okaże foty niebawem !

[none7]

to co teraz ze
swiftem ?

[sovik3b]

zaganiam go do stodoły u teścia , do za psie pieniądze nie mam zamiaru go sprzedawać ,jak bedzie ciepło to będe dłubał ,spawał ,kombinował itd. ogólnie zostaje .amen.
aha, będe chyba potrzebował magiel z sedana , masz jeszcze? bo mój zaczął stukać.

[none7]

poszedł dawno temu już jak masz luz, to maglownica ma śrubę, która pozwala na niewielkie wykasowanie luzu.

[sovik3b]

o widzisz to nawet nie zauważyłem ,a macałem dopiero ją ,
I w tym miejscu chciałbym przestrzec wszystkich przed zakładaniem za dużych kół ,u mnie poszedł przegub i magiel , o amortyzatorze nie wspomnę ,choć to morze zbieg okoliczności .

[none7]

Cytat:

o widzisz to nawet nie zauważyłem ,a macałem dopiero ją , I w tym miejscu chciałbym przestrzec wszystkich przed zakładaniem za dużych kół ,u mnie poszedł przegub i magiel , o amortyzatorze nie wspomnę ,choć to morze zbieg okoliczności .

tam gdzie wchodzi kolumna kierownicza. żółta śruba, w kształcie kwadrata.

na jakiej podstawie sądzisz że to przez za duże koła ?

[sovik3b]

Biore to na logike , jeździłem na 185/50/14 i nic sie nie działo , założyłem balony , spadło przyspieszenie , zwiększyło sie spalanie , czyli większe opory pokonuje silnik ,prrzez co przegub wysiadł , magiel - poprzez większą średnice koła ,jadąc po dziurach często , na magiel działała większa siła , zwiększ sie jakby dźwignia, i wiadomo większe opory przy parkowaniu .

[none7]

spadło przyspieszenie -> chcąc tak samo przyspieszać bardziej cisnąłeś -> zwiekszyło sie spalanie.

przegub wg mnie nie ma nic do tego.

siła ta sama na dziurach działa na magiel. a nawet mniejsza bo lepiej dziury wybiera.

jedyne co to moze opór w miejscu większy trochę. ale tylko wtedy gdy szersza opona. jak wyzsza to nie ma nic do tego...

elementy sie zużywają i tyle

[sovik3b]

Ok .
Taki przegub bedzie spoko?