V-max na poszczególnych biegach

Semcia

witam!
jestem tutaj nowy, ale chce się dowiedzieć jakie moje tico ma osiągi w porównaniu do waszych...
niech każdy napisze ile pocisnął swoje tico na każdym biegu (wartości licznikowe) i na jakich
oponach bo to tez jest ważne... wiec ja zacznę:
1 - 53km/h
2 - 90km/h
3 - 130km/h (jeszcze troszkę by poszło może 135km/h)
4 - 160km/h (na pewno da się więcej)
5 jeszcze nie miałem okazji porządnie przetestować... ale ponad 160km/h było kilka razy
opony 155/70/r12

1. No i po kiego tak katujesz ten biedny mały engine? <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
2. Beło, szukaj
3. Czytaj regulamin

clavish

1. No i po kiego tak katujesz ten biedny mały engine?
2. Beło, szukaj
3. Czytaj regulamin

4. My również witamy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

ptok

Przecież to nie są osiągi, tylko katowanie silnika. 53 na pierwszym biegu ? To ponad 11000rpm. Człowieku zastanów sie co Ty robisz. Jak Ci dmuchnie uszczelkę, uwali zawory z korbowodami to może zmądrzejesz.

kris17009

Ale typ no nie mogę.... Jak tak można robić....
Nie wiem zamknijcie ten temat wywalcie bo szkoda pisać...
A jeśli już to u mnie Vmax na poszczególnych biegach:
1:10km/h
2:30km/h
3:50-60km/h
4:80km/h
5:120km/h i wiecej nie chce bo lubie jakos ten samochód i swoje życie:)

Sharky

witam!

Również witam.

jestem tutaj nowy, ale chce się dowiedzieć jakie moje tico ma osiągi w porównaniu do waszych...

A co Tobie ten samochód zawinił, że tak go katujesz, przecież to kompletnie nie ma sensu.
Powyżej 5500-6000rpm osiągi tak naprawdę spadają, więc po co kręcić do 9000rpm (a może i więcej) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

niech każdy napisze ile pocisnął swoje tico na każdym biegu (wartości licznikowe) i na jakich oponach bo to tez jest
ważne... wiec ja zacznę: ....

Ja z założenia nie kręcę wyżej niż wspomniane 5500-6000rpm bo mam jeszcze odrobinę wyobraźni <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

adamuspolakus

witam!
jestem tutaj nowy, ale chce się dowiedzieć jakie moje tico ma osiągi w porównaniu do waszych...
niech każdy napisze ile pocisnął swoje tico na każdym biegu (wartości licznikowe) i na jakich
oponach bo to tez jest ważne... wiec ja zacznę:
1 - 53km/h
2 - 90km/h
3 - 130km/h (jeszcze troszkę by poszło może 135km/h)
4 - 160km/h (na pewno da się więcej)
5 jeszcze nie miałem okazji porządnie przetestować... ale ponad 160km/h było kilka razy
opony 155/70/r12

1. jeszcze pare razy mozesz tak go wkrecic,heh moze da rade
2.i tak japonce kreca sie wyzej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
3.juz byl taki watek min sam taki zakladalem
4.licznik przeklamuje
5.bujac to ich ale nie nas..nagraj to pogadamy

szerokosci kolego!

Dominik88pl

chciał się chłopak pochwalić a dostała mu się z..ka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
zamknijcie ten wątek bo takie głupoty bardziej psują nerwy niż w czym kolwiek pomagają <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

leo

chciał się chłopak pochwalić a dostała mu się z..ka

Młody jest <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Ale dobrze, że napisał - jest nadzieja, że wyciągnie wnioski. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Wracając do tematu... Wbrew pozorom ten silnik jest w stanie sporo wytrzymać. Pisałem na ten temat kiedyś tu - KLIK. Oczywiście trzeba wspomnieć, że nikt o zdrowych zmysłach nie ciągnie obrotów do tych prędkości, bo to barbarzyństwo.

ticomat

No kolega się nie postarał - nie napisał ile pojechał na wstecznym <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

mariuz

No kolega się nie postarał - nie napisał ile pojechał na wstecznym

Bo pewnie licznika zabrakło <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

clavish

Bo pewnie licznika zabrakło

I jeszcze pewnie za zaciągniętym ręcznym <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

pzdr

qustiv

No kolega się nie postarał - nie napisał ile pojechał na wstecznym

a no to przepraszam bardzo, zapomniałem napisać ze prędkość na wstecznym jest zbliżona prędkości na pierwszym biegu, dokładnie podać nie mogę bo licznik nie pokazuje na wstecznym ;/

Semcia

Bo pewnie licznika zabrakło

Dlatego warto mieć dwa na wypadek jak się jeden już "zamknie" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

chris2233

a no to przepraszam bardzo, zapomniałem napisać ze prędkość na wstecznym jest zbliżona prędkości
na pierwszym biegu, dokładnie podać nie mogę bo licznik nie pokazuje na wstecznym ;/

Nieprawda, u mnie pokazuje bo nie mam ogranicznika w prędkościomierzu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Jak cofam troszkę szybciej to wskazówka jest w pionie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ticomat

a no to przepraszam bardzo, zapomniałem napisać ze prędkość na wstecznym jest zbliżona prędkości
na pierwszym biegu, dokładnie podać nie mogę bo licznik nie pokazuje na wstecznym ;/

Jak zbliżona do prędkości na pierwszym biegu to śmiało możesz po mieście mykać na wstecznym <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
a propos jazdy tyłem pomieście to polecam filmiki :

http://pl.youtube.com/watch?v=epjNUVhpZ_U
http://pl.youtube.com/watch?v=9iPWUq-OO98&feature=related

ptok

a no to przepraszam bardzo, zapomniałem napisać ze prędkość na wstecznym jest zbliżona prędkości
na pierwszym biegu, dokładnie podać nie mogę bo licznik nie pokazuje na wstecznym ;/

Przecież nie do piątki... Widzę po wypowiedziach, że młody jesteś. Poczytaj trochę forum zanim zaczniesz coś pisać. To wielka skarbnica wiedzy. Napisane jest również jakie przełożenie ma dany bieg.

Siny83

1 - 53km/h
2 - 90km/h
3 - 130km/h (jeszcze troszkę by poszło może 135km/h)
4 - 160km/h (na pewno da się więcej)
5 jeszcze nie miałem okazji porządnie przetestować... ale ponad 160km/h było kilka razy
opony 155/70/r12

wariat-bajkopisarz

ptok

wariat-bajkopisarz

Ja uważam, że jest to całkiem realny wynik do osiągnięcia na prostej drodze mordując tym sposobem silnik w nieodwracalny sposób, na dodatek nie osiągając przy tym kompletnie żadnych korzyści. Tak się da zrobić trzy, może cztery razy, a może i więcej. W końcu tłoki z korbowodem odmówią posłuszeństwa, uszczelka tez ma swoje granice, a wtedy lepiej od razu zmienić cały motor.

Znając życie młody dopadł auto taty, zapakował kolegów i testowali dla szpanu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tylko czym tu szpanować, chyba własną głupotą.

leo

Znając życie młody dopadł auto taty, zapakował kolegów i testowali dla
szpanu Tylko czym tu szpanować, chyba własną głupotą.

IMO wątek wyczerpany, młody - uświadomiony, miejmy nadzieję na poprawę. Wobec tego zamykam... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />