centralny zamek.

Rafik1984

Mam problem z moim Tico.Fabrycznie miałem założony centralny zamek.Postanowiłem założyć centralkę do otwierania z pilota.Otwiera i zamyka z pilota wszystkie drzwi prócz kierowcy.Słyszałem ,że może nie być siłownika w drzwiach kierowcy , ale u mnie jest.Co robić poradzcie proszę.

mariuz

W tico zazwyczaj u kierowcy jest nie siłownik, lecz same styki. Sprawdź, ile przewodów wychodzi z twojego. Jeśli trzy, to musisz kupić siłownik master i zamontować zamiast swojego lub slave i domontować go obok już istniejącego. Niezależnie od wybranej wersji trzeba przeciągnąć przez drzwi dwa dodatkowe przewody.
Osobiście polecam montaż siłownika master <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A jeśli masz 5 przewodów wychodzących od Twojego siłownika, to sprawdź, czy wszystkie są podłączone

BTW. Też Cię serdecznie witamy na forum...

misiek775

W drzwiach kierownika zawszew jest master

mariuz

W drzwiach kierownika zawszew jest master

A u kierowcy w Tico nie zawsze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Z resztą rzadko który kierownik jeździ w Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W drzwiach kierowcy po prostu nie ma siłownika...

misiek775

A u kierowcy w Tico nie zawsze
Z resztą rzadko który kierownik jeździ w Tico
W drzwiach kierowcy po prostu nie ma siłownika...

Możesz rozwinąć
Nie wiem jak jest w orygionale w tico, ale wszystkie samochody maja mastera w lewych przednich drzwiach.

kris17009

Ja robiłem dokładnie to samo. Miałem fabryczny CZ. a chciałem mieć na pilot.
Potrzebny obowiązkowo jest jeden siłownik master który montuje się w drzwi kierowcy i centralka radiowa. Ja mam np. tak podłączone ze wykorzystuje starą centralkę. Po prostu nowa radiowa centralka otwiera drzwi kierowcy i podaje sygnał na oryginalną która otwiera reszte drzwi. Tak akurat wyszło przy montowaniu. Może trochę dziwnie ale wszystko działa bardzo dobrze jak narazie.

mariuz

Możesz rozwinąć
Nie wiem jak jest w orygionale w tico, ale wszystkie samochody maja mastera w lewych przednich
drzwiach.

W Tico też tak jest. Ale jak zapewne wiesz projektanci cięli koszty gdzie się tylko dało. i wymyślili, że prestiżem jest centralny zamek. Ale nie pomyśleli o tym, że alarmy, które będą potrafiły otwierać drzwi stanieją na tyle, żeby je montować do Tico. Po prostu kiedyś były za drogie do tej klasy samochodów. W związku z tym jedynym sposobem na otwarcie drzwi był kluczyk. Z tego powodu uznano montowane kompletnego siłownika do drzwi kierowcy za zbytnią rozrzutność. I zamontowali dziwny twór...

Ten "twór" to same styki rozpoznające, czy drzwi są zamknięte czy otwarte... Czyli można stwierdzić, że master <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale już nie ma silnika, który byłby w stanie zamykać/otwierać drzwi...
A centralka ma wejścia sygnałów sterujących od alarmu, ponieważ jest wspólna dla kilku modeli. A w Tico po prostu nie obsadzono nawet we wtyczce centralki zamka pinów odpowiedzialnych za połączenie z alarmem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To by było tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

BTW. Gdzieś były opisy przeróbki dokładne. Chyba w "praktycznych usprawnieniach" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Rafik1984

Ja robiłem dokładnie to samo. Miałem fabryczny CZ. a chciałem mieć na pilot.
Potrzebny obowiązkowo jest jeden siłownik master który montuje się w drzwi kierowcy i centralka
radiowa. Ja mam np. tak podłączone ze wykorzystuje starą centralkę. Po prostu nowa radiowa
centralka otwiera drzwi kierowcy i podaje sygnał na oryginalną która otwiera reszte drzwi.
Tak akurat wyszło przy montowaniu. Może trochę dziwnie ale wszystko działa bardzo dobrze
jak narazie.

A czy mógłbyś mi dokładnie opisać jak to wszystko podłączyłeś?

leo

Mam problem z moim Tico.

Dzień dooobryyyyyy...
Lektura podwieszonych wątków nie utrudni Tobie życia, a może pomóc w rozwiązaniu problemów. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

ticott

A czy mógłbyś mi dokładnie opisać jak to wszystko podłączyłeś?

Jak już centralnie montujesz to lepiej podłączyć nową niż jak mają działać dwie, polecam rozwiązanie

jak masz schemacik co i jak podłączyć to mała sprawa, powodzenia
-a jak nie masz to chętnie pomogę
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Sharky

Mam problem z moim Tico.Fabrycznie miałem założony centralny zamek.

Również witam w naszym gronie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Rafik1984

Jak już centralnie montujesz to lepiej podłączyć nową niż jak mają działać dwie, polecam
rozwiązanie

jak masz schemacik co i jak podłączyć to mała sprawa, powodzenia
-a jak nie masz to chętnie pomogę

Nie mam schematu podłączenia i jestem w tym zupełnie zielony.Za pomoc byłbym bardzo wdzięczny.Z tego co tam patrzyłem to z drzwi wychodzą trzy kable a w centralce były 2 wolne miejsca do których podłączyłem centralkie pilota.

xTOMASZx

Nie mam schematu podłączenia i jestem w tym zupełnie zielony.Za pomoc byłbym bardzo wdzięczny.Z tego co tam patrzyłem to z drzwi wychodzą trzy kable a w centralce były 2 wolne miejsca do których
podłączyłem centralkie pilota.

Rafik pod tym linkiem w pliku pdf masz od A do Z krok po kroku jak wstawić centralny zamek - wykonawca Sharky.
Był to freeware.Więc nie łamie praw autorskich.

http://rapidshare.com/files/105510298/centralny_zamek.pdf.html

Rafik1984

Jak już centralnie montujesz to lepiej podłączyć nową niż jak mają działać dwie, polecam
rozwiązanie

jak masz schemacik co i jak podłączyć to mała sprawa, powodzenia
-a jak nie masz to chętnie pomogę

Kupiłem dziś siłownik z którego wychodzi 5 kabli.Rozumiem że mam wymontować te stare styki i na to miejsce zamontować nowy siłownik.Czy te 3 przewody ,które wychodzą teraz z drzwi mam podłączyć do siłownika? , a gdzie pozostałe 2 kable ? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

mariuz

Kupiłem dziś siłownik z którego wychodzi 5 kabli.Rozumiem że mam wymontować te stare styki i na
to miejsce zamontować nowy siłownik.Czy te 3 przewody ,które wychodzą teraz z drzwi mam
podłączyć do siłownika? , a gdzie pozostałe 2 kable ?

dwa pozostałe "kable" musisz podciagnąć do przewodów np. siłownika pasażera.
Po prostu łączysz równolegle <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Jak mamy Ci dać do zrozumienia, ze miło by było, gdybyś się przywitał?

Rafik1984

dwa pozostałe "kable" musisz podciagnąć do przewodów np. siłownika pasażera.
Po prostu łączysz równolegle
Jak mamy Ci dać do zrozumienia, ze miło by było, gdybyś się przywitał?

Wielkie dzięki.
Przepraszam , że się nie przywitałem ale strasznie mnie zaabsorbowała praca nad tym zamkiem .Witam Was wszystkich bardzo serdecznie.Sledzę Was od lutego jestecie super,naprawdę dużo ciekawych i pomocnych żeczy można się dowiedzieć.

Rafik1984

Wielkie dzięki zamontowałem i nawet działa. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

mariuz

Wielkie dzięki zamontowałem i nawet działa.

Jeśli masz cyfrówkę, to możesz porobić zdjęcia i zrobić opis, jak to widzi "zwykły" użytkownik z odrobiną zapału do pracy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zawsze to zachęta i ułatwienie dla kolejnych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fajnie, że Ci się udało. Tylko nie zdziw się co do jakości dostępnych siłowników <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Możliwe, ze nawet roku nie wytrzyma... Ale lepszych nie widziałem niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />