Autoalarm (bo go wyrwę!)
-
myślalem nad tym wyjściem,nie da rady,nie odpale samochodu,zapłon mi odetnie.Kwadratura koła.
Jeszcze jeden pomysł mam - skoro alarm staje się "wredny" po wyłączeniu zapłonu, to może odnajdź w centralce przewód odpowiadający za sprawdzanie stanu stacyjki i podłącz na jego miejsce stałe zasilanie. Wtedy alarm "będzie myślał", że zapłon jest non stop włączony. Tylko sprawdź, czy na w tym przewodzie doprowadzonym do centralki odpowiadającym za zapłon pojawia się 12 V po przekręceniu stacyjki, a po wyłączeniu jest 0 V. Bo może jest jakaś inna konwencja.
-
Zaraz zapodam link do instrukcji do tego mojego alarmu,znalazlem w dokumentach,ale i tak mało co z tego chyba może sie przydać.(zapodaje link bo zdjęcie jest za duże)
http://rapidshare.com/files/13605332/DSCN0327.JPG.html -
Jeszcze jeden pomysł mam - skoro alarm staje się
"wredny" po wyłączeniu zapłonu, to może odnajdź w
centralce przewód odpowiadający za sprawdzanie
stanu stacyjki i podłącz na jego miejsce stałe
zasilanie.Nie da rady <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Alarm się nie uzbroi gdy otrzyma informację o "włączonym zapłonie" <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Zaraz zapodam link do instrukcji
Jest to typowa instrukcja dla użytkownika. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Tutaj bardziej jest potrzebna instrukcja dla instalatora/serwisanta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Nie da rady Alarm się nie uzbroi gdy otrzyma informację o "włączonym zapłonie"
I o to mi chodziło <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. To była opcja B na całkowite unieszkodliwienie alarmu.
-
I o to mi chodziło . To była opcja B na całkowite unieszkodliwienie alarmu.
Fajnie by było jakbym miał alarm,ale żeby on sie nie uzbrajał automatycznie gdy silnik wyłącze,tylko wszystko z pilota szło
-
Fajnie by było jakbym miał alarm,ale żeby on sie nie
uzbrajał automatycznie gdy silnik wyłącze,tylko
wszystko z pilota szłoTo pozostaje tylko kontakt z producentem [email protected] <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
To pozostaje tylko kontakt z producentem [email protected]
Email już poleciał,pozostaje czekać
-
dostałem email zwrotny:
ten model był produkowany do 1999r. instrukcje skończyły się w 2004, po
analizie tekstu proponuję sprawdzić wyłącznik oświetlenia kabiny w
drzwiach kierowcy, powinno pomóc -
dostałem email zwrotny:
ten model był produkowany do 1999r. instrukcje skończyły
się w 2004,
Jakoś nie chce mi się wierzyc, że nie maja w formie elektronicznej <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />po analizie tekstu proponuję sprawdzić wyłącznik
oświetlenia kabiny w drzwiach kierowcy, powinno pomóc
[b]Fakt, gdy są otwarte drzwi, alarm nie powinien się uzbroic <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> -
Jakoś nie chce mi się wierzyc, że nie maja w formie elektronicznej
Fakt, gdy są otwarte drzwi, alarm nie powinien się uzbroicTo znaczy że jak czujnik w drzwiach zdemontuje to alarm sie nie załączy?
A ciekawe czy załączy sie z pilotaide poszperać zaraz bede
-
Jakoś nie chce mi się wierzyc, że nie maja w formie elektronicznej
Fakt, gdy są otwarte drzwi, alarm nie powinien się uzbroicAlarm sie uzbraja czy drzwi są otwarte czy zamknięte,"wsjo ryba" dla niego.Nie uzbraja sie tylko wtedy kiedy odpale silnik i po chwili zgasze,ale jak tak zrobie gdzieś za 4-5 razy to sie uzbroi.I co jeszcze zauwarzyłem to to że jak zgasze silnik ale nie wyłącze stacyjki to sie czasami nie uzbroi ale jak przekręce kluczyk do wyjęcia go ze stacyjki to czasami potrafi sie uzbroić.
Zamieściłem foto centralki -
Powiem tak: poszukaj u siebie w okolicy kogoś, kto ma pojęcie o instalacji elektrycznej i alarmach. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja niestety bardziej na odległośc nie pomogę <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> -
(tylko co to za alrm, jak nie wyje )
... ale może jeszcze odcinać to lub owo. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
ale faktycznie respekt do tego
autoalarmu, bo tylko on i moja dziewczyna potrafią mi tak podnieść
ciśnienie:)Miejmy nadzieję, że skutki tego podnoszenia ciśnienia są inne... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Jeżeli nie - zmień dziewczynę. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No No,centralke mam zamontowaną obok układu kierowniczego,od radia w lewą
stronę,jest wkręcona w blachę pod plastikami,jak coś to może na wiecżór
zapodam jej fotę,Świetnie. Czekamy na fotkę - jeszcze tylko podaj numery rejestracyjne Twojego autka i miejsce, gdzie parkujesz. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
xTomaszx, pomyśl chwilę... Skąd masz pewność, że forum czytają sami praworządni ludzie? <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Jeśli nie wiesz jeszcze, o co chodzi, idź na Autokącik do działu Matiza. Tam wisi wątek o bezpieczeństwie... Warto przeczytać. -
Powiem tak: poszukaj u siebie w okolicy kogoś, kto ma pojęcie o instalacji
elektrycznej i alarmach.I to jest najlepsza rada w tym wypadku. Tomasz, jeżeli czujesz, że sytuacja Cię przerosła, zrób tak: Pojedź na ulicę Miłą. Jeżeli wjedziesz od Wyszyńskiego (dawna Buczka), to niedaleko od skrzyżowania zobaczysz po lewej stronie podwórko, a w tym podwórku zakład elektryki samochodowej. Poproś tam o pomoc. Są niedrodzy, ale całkiem nieźli (przynajmniej parę lat temu byli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />), więc mogę ich polecić (jedyne, co mi się u nich nie podoba, to łączenie kabli na zwykłą skrętkę) - ale to już można (jeśli ktoś ma ochotę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) samemu poprawić.
Powodzenia.BTW - na tej samej ulicy, trochę dalej i po prawej stronie, jest świetny sklepik z elektroniką - zajrzyj tam przy okazji, zapewne kiedyś skorzystasz z ich oferty <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.
-
Oj Leo, widzę żeś już podsumował cały temat, co do tej rejestracji to tico da sie otworzyć w minutę:),nie trzeba zbytnio kombinować, choć trzeba bardziej się namęczyć niż przy matizie:),wiem z doświadczenia, miałem kumpla ślusarza jak pracowaliśmy jeszcze razem na warsztacie:),po drugie nie pojadę do elektryka, wole sam siąść i pogrzebać, a co do tego tematu, dlatego go zamieściłem, sądząc że ktoś już miał styczność z takim problemem.
POZDRAWIAM! -
Zamieściłem foto centralki
Mogę się mylić ale czy aby na pewno to jest centralka alarmu? Bardziej to przypomina moduł elektroniki do czujników ultradźwiękowych. Widzę dwa ekranowane kable, prawdopodobnie od tych czujników i jakiś jeden gruby...
Zwykle z alarmu wychodzi cały pęk pojedynczych przewodów <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Oj Leo, widzę żeś już podsumował cały temat,
Dlaczego? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ja osobiście wietrzę tu dość nietypową usterkę. IMHO szkoda Twojego czasu na dochodzenie i kombinacje, lepiej poradzić się kogoś bardziej doświadczonego; jak koledzy napisali, na odległość nie pomożemy, dlatego polecam Ci skorzystanie z tego warsztatu. Był taki moment, że sam nie miałem czasu ani nawet możliwości naprawy mojego alarmu; skorzystałem z ich pomocy i jestem zadowolony. Nie będzie ujmą na honorze, jeśli Ty też skorzystasz. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />co do tej rejestracji to tico
da sie otworzyć w minutę:)Mylisz się.
Kilka sekund wystarczy. Możesz mi wierzyć. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Teraz pozostaje kwestia: co dalej, już po otwarciu... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />nie pojadę do elektryka, wole sam siąść i pogrzebać,
Twoja sprawa.
a co do
tego tematu, dlatego go zamieściłem, sądząc że ktoś już miał styczność
z takim problemem.Jak widzisz, chyba nie pomożemy. Albo, jak pisałem, usterka jest nietypowa, albo nie potrafimy się porozumieć słowami (bo mam takie wrażenie, że piszesz o obcym Tobie temacie). Gdybyśmy mieli Twoje autko pod ręką, myślę, że znaleźlibyśmy przyczynę awarii; ale przez internet chyba będzie to niemożliwe.
Nie zapomnij napisać, jak się sprawa zakończyła.