Rułka papierowo-aluminiowa...
-
A swoją drogą te filterki montowane na przedodach to tak jakoś
słodko-kwaśne. Zwłaszcza, że lubią się "zasysac" i ciężko sie je
odkręcaMój na szczęście zamocowany jest do przegrody przedniej, nie na przewodzie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
To zaczęło być nawet zabawne! Przecież z tego otworu absolutnie nic nie dmucha. Otwór jest w
blasze, która odpowiednio wygięta tworzy coś na kształt komory wokół kolektora wylotowago a
i tak od dołu są przecież szczeliny umożliwiające pobieranie powietrza z zewnątrz. Inaczej
mówiąc zatykanie tego otworu ma taki sens jak wsadzanie korka w butelkę, która nie ma dna
Nalejcie sobie do tego otworu wody to podlejecie po prostu ziemię pod spodem!Hmm, a co ze skraplaniem się pary (mgły) podczas postoju i skapywaniem wzdłuż rurki powodując jej korozję i elementów znajdujących się pod blachą? <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Stamtąd ciepłe powietrze idzie tylko wtedy jeśli jest zasysane przez gaźnik- żaden strumień powietrza stamtąd nie
dmucha!!!Po czym piszesz, że:
O rany Julek! Ten cały układ przełączania zima-lato jest tylko po to, by gaźnik zasysał w zimie powietrze ogrzane a
nie zimne aby uniknąć oblodzenia przepustnic i polepszyć spalanie. Najlepszym podgrzewaczem jest kolektor
wylotowy dlatego właśnie tam przyczepia się taki blaszany "kapelusz" i doprowadza tam tę rurkę. Myślisz, że
skąd tam ciepłe powietrze ci "dmucha"? Z silnika? Z rury wydechowej?To powietrze idzie normalnie z zewnątrz tyle, że pobierane jest obok najcieplejszego punktu w silniku czyli znad
kolektora wylotowego. Weź sobie klucz i odkręć tą całą blachę z tym otworkiem na rurkę. W tej sytuacji możesz
sobie nawet cały ten element wyrzucić bo żadnej funkcji spełniać nie będzie- to jest tylko taki blaszany daszek
nad przewodem wydechowym, nic więcej!Nie dmucha, tylko jest zasysane oznacza tyle, że ta rurka jest jednak "źródłem" ciepłego powietrza.
-
Nie dmucha, tylko jest zasysane oznacza tyle, że ta rurka jest jednak
"źródłem" ciepłego powietrza.No właśnie - jest źródłem, gdy jest zasysane - a ma to miejsce wtedy, gdy kolanko jest połączone szczelnie z obudową filtra powietrza (czyli również z gaźnikiem) - wtedy pracujący silnik zasysa ciepłe powietrze znad kolektora (chodzi o podciśnienie w układzie dolotowym).
A gdy kolanko nie jest z niczym połączone, tylko sobie spokojnie wystaje (jak widać na zdjęciach) - nie dmucha ciepłym powietrzem, bo to powietrze nie jest niczym napędzane; z wylotu kolanka unoszą się swobodnie tylko znikome ilości ciepłego powietrza (zjawisko konwekcji). Nie ma mowy o wydmuchiwaniu ogromnej masy gorącego powietrza. -
z wylotu kolanka unoszą się swobodnie tylko znikome ilości ciepłego powietrza (zjawisko
konwekcji).
Czyli jednak leci ciepłe powietrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Czyli jednak leci ciepłe powietrze
Leci! Tyle samo co z powierzchni całej tej blachy, katalizatora i przewodów wydechowych. Teraz pewnie wypadałoby pokombinować jak zaizolować całą rurę wydechową, która przecież przechodzi pod silnikiem a do góry unoszą się z niej potężne masy gorącego powietrza i biedny silnik się przegrzewa.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Sorki za ironię ale ręce mi już opadły... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Hmm, a co ze skraplaniem się pary (mgły) podczas postoju
i skapywaniem wzdłuż rurki powodując jej korozję i
elementów znajdujących się pod blachą?Zaiste nie rozumiem... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Nie dmucha, tylko jest zasysane oznacza tyle, że ta
rurka jest jednak "źródłem" ciepłego powietrza.Już proponowałem: odkręćcie sobie te kapturki z blachy od kolektora, wyrzućcie je i będzie po dyskusji. Nie będzie otworka, nie będzie którędy dmuchać i nie będzie co zatykać! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Proste,eleganckie i skuteczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Czyli jednak leci ciepłe powietrze
Owszem! W ogóle nie wolno otwierać maski, gdy silnik pracuje, bo pęd gorącego powietrza z tego kolanka natychmiast wyrywa klapę z zawiasów i spala zaglądającemu włosy... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Owszem! W ogóle nie wolno otwierać maski, gdy silnik pracuje, bo pęd gorącego powietrza z tego
kolanka natychmiast wyrywa klapę z zawiasów i spala zaglądającemu włosy...
No dobra dobra <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> może i macie racje... tak czy siak nie ma co przedłużać tej dyskusji... <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
No właśnie - jest źródłem, gdy jest zasysane - a ma to miejsce wtedy, gdy kolanko jest połączone szczelnie z obudową
filtra powietrza (czyli również z gaźnikiem) - wtedy pracujący silnik zasysa ciepłe powietrze znad kolektora
(chodzi o podciśnienie w układzie dolotowym).
A gdy kolanko nie jest z niczym połączone, tylko sobie spokojnie wystaje (jak widać na zdjęciach) - nie dmucha
ciepłym powietrzem, bo to powietrze nie jest niczym napędzane; z wylotu kolanka unoszą się swobodnie tylko
znikome ilości ciepłego powietrza (zjawisko konwekcji). Nie ma mowy o wydmuchiwaniu ogromnej masy gorącego
powietrza.No i wszystko jasne. Ja mam wszysto połączone ze sobą: puszke (lato/zima), ten wylot, i gaźnik, wiec u mnie zasysa. Jakbym nie miał, to by nie zasysało. Dla mnie wszytko wyjaśnione w takim razie.
-
No i wszystko jasne. Ja mam wszysto połączone ze sobą: puszke (lato/zima),
ten wylot, i gaźnik, wiec u mnie zasysa. Jakbym nie miał, to by nie
zasysało. Dla mnie wszytko wyjaśnione w takim razie.<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Cieszem siem niezmierniem. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />