[ALL] Zbiornik paliwa - czy kupię nowy?

macq

a jednak powiem ze
z opaską dolną może być problem bo one są druciane. od razu kupić zwykłą opaskę
metalową zeby była.
co do dostania rury
ja mam dwie, ale dla siebie trzymam

Opaska w 90% przypadków po założeniu klucza i obróceniu pęka przy śrubie- więc żaden problem.

I rada praktyczna- wywalić ten termokurczliwy plastik z rury, tak przynajmniej z 20cm na górze i to miejsce zabezpieczyć, ja pomalowałem podkładem i dla pewności posmarowałem powierzchnię rury smarem grafitowym. Ten plastik z góry łapie wilgoć i rura się sypie albo na górze, albo rurka odpowietrzająca gnije

Hellsin

głupie gadanie...
mk1 miały gaźnik
lub wtrysk.
mk2 miały gaźnik
lub wtrysk.
mk3 miały wtrysk
mk4 miały wtrysk
mk5 miały wtrysk

Mk I - kto je jeszcze ma
Mk II - do którego roku miały gaźnik ? chyba tylko na początku produkcji

none7

Mk II - do którego roku miały gaźnik ? chyba tylko na początku produkcji

widziałem 90' 1.6 z gaźnikiem

Hellsin

widziałem 90' 1.6 z
gaźnikiem

bardzo dziwne 89 to jeszcze rozumiem, chyba że to był jakiś "leżak" zza granicy, bo sam takie widziałem - rejestracja 99 a rocznik 97/98

BPX33

I rada praktyczna-
wywalić ten termokurczliwy plastik z rury, tak przynajmniej z 20cm na górze i to
miejsce zabezpieczyć, ja pomalowałem podkładem i dla pewności posmarowałem
powierzchnię rury smarem grafitowym. Ten plastik z góry łapie wilgoć i rura się
sypie albo na górze, albo rurka odpowietrzająca gnije

A co Wy na to, żeby nie ruszać termokurczliwej opaski tylko całą rurę okleić matą szklaną?

przemo90lodz

A co Wy na to, żeby
nie ruszać termokurczliwej opaski tylko całą rurę okleić matą szklaną?

Przed oklejeniem zabezpieczyłbym jeszcze dobrze antykorozyjnie, jednak jak zacznie gnić pod matą to nie będziesz tego wdział, a któregoś pięknego dnia podczas tankowania też możesz mieć "zaskoczkę"

BPX33

Przed oklejeniem
zabezpieczyłbym jeszcze dobrze antykorozyjnie, jednak jak zacznie gnić pod matą to
nie będziesz tego wdział, a któregoś pięknego dnia podczas tankowania też możesz
mieć "zaskoczkę"

No właśnie mam dylemat jak zobaczyłem jak wygląda moja nowa rura...
Niby ma 17 lat, a patrząc na nią myślę, że ktoś mi ją właśnie przyniósł z półki na magazynie. I teraz nie wiem czy cokolwiek z nią robić (czyt. jakoś zabezpieczać) czy zostawić jak jest...

przemo90lodz

No właśnie mam
dylemat jak zobaczyłem jak wygląda moja nowa rura...
Niby ma 17 lat, a
patrząc na nią myślę, że ktoś mi ją właśnie przyniósł z półki na magazynie. I
teraz nie wiem czy cokolwiek z nią robić (czyt. jakoś zabezpieczać) czy zostawić jak
jest...

Ja bym dobrze zabezpieczył i założył

BPX33

Ja bym dobrze
zabezpieczył i założył

Czyli co, podkład i środek do ochrony podwozia?

adamo81

A ile jeszcze chcesz jeździć tym autem???

Zakładaj jak jest, na pewno przeżyje blacharkę świstaka

BPX33

A ile jeszcze
chcesz jeździć tym autem???

Dopóki ruda go nie zeżre... I bynajmniej nie mam zamiaru nie walczyć z rudą w międzyczasie!

Hellsin

Dopóki ruda go nie
zeżre... I bynajmniej nie mam zamiaru nie walczyć z rudą w międzyczasie!

to na bank nie matą szklaną

adamo81

Dopóki ruda go nie
zeżre... I bynajmniej nie mam zamiaru nie walczyć z rudą w międzyczasie!

Poddaj się - jak ruda wejdzie to nie wygonisz jej

przemo90lodz

Poddaj się - jak
ruda wejdzie to nie wygonisz jej

Jak będzie dobrze walczył to ją w jakimś stopniu powstrzyma, ale to max. co 2-3 lata zabieg trzeba będzie powtarzać i zapewne nie małymi nakładami wiec czy przysłowiowa gra warta jest świeczki?

adamo81

Ja się już poddałem. Jeszcze miesiąc będę świstakiem pomykał

pacior

Poddaj się - jak
ruda wejdzie to nie wygonisz jej

E tam.. to tylko kwestia nakładów finansowych, dokładności..
No i oczywiście w przypadku mocowań wahaczy należy reagować szybko, zdecydowanie, nie ignorując nawet najmniejszych oznak korozji

BPX33

to na bank nie matą
szklaną

Więc będzie tak:
Czyszczę najlepiej jak się da tą folię termokurczliwą (bez jej zrywania, bo jest w bardzo dobrym stanie) i ładuję na to podkład antykorozyjny, a na to środek do ochrony podwozia.
Dobry plan?

BPX33

Poddaj się - jak
ruda wejdzie to nie wygonisz jej

Weszła jeszcze zanim nabyłem Swifta (za poprzednich właścicieli)... I co?! Jakoś jeździ do dziś!

macq

Weszła jeszcze
zanim nabyłem Swifta (za poprzednich właścicieli)... I co?! Jakoś jeździ do
dziś!

Swifta trzeba raz na pół roku wywrócić na bok i zakonserwować porządnie. Denerwujące, ale mechanika to wynagrzadza. Gdyby te auta były w ocynku, to jeździłyby wiecznie...

BPX33

Swifta trzeba raz
na pół roku wywrócić na bok i zakonserwować porządnie.

Na coś takiego nie mam niestety miejsca...