Jakie są obiawy rozwalonych łożysk?
-
napisał 28 sie 2012, 04:56 ostatnio edytowany przez adamo81 11 lis 2016, 00:33
Czyli przednich nie kupujesz?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 sie 2012, 07:38 ostatnio edytowany przez Migel 11 lis 2016, 00:33
Nie,bo są ok.Do wymiany jest tylko lewe tylne.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 sie 2012, 09:26 ostatnio edytowany przez macq 11 lis 2016, 00:33
Polskie, firmy FŁT, typu 2RS (uszczelnienie gumowe obustronne), ewentualnie SKF, ale nie zauważyłem aby SKF dłużej wytrzymywał (a parę kompletów już wymieniłem ) Znajdziesz wszystko w wyszukiwarce, temat wałkowany miliard razy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 sie 2012, 17:49 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 lis 2016, 00:33
A ja się tak zapytam jak laik
w faqu wyczytałem, że do swifta na tył podchodzą łożyska 6205 RS i 6204 RS, tzn do jednego koła te dwa łożyska, tak? -
Użytkownik archiwalnynapisał 28 sie 2012, 18:43 ostatnio edytowany przez none7 11 lis 2016, 00:33
tak
-
napisał 29 sie 2012, 03:55 ostatnio edytowany przez adamo81 11 lis 2016, 00:33
Dokładnie - 2 jednorzędowe łożyska na tył, na przodzie jest jedno szerokie dwurzędowe
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 sie 2012, 08:17 ostatnio edytowany przez Migel 11 lis 2016, 00:33
Czyli uściślając....
(łożyska na tył-komplet)
6205rs ma wymiary 25x52x15 (mm)
6204rs ma wymiary 20x47x14 (mm)Zgadza się?
Do wymiany trzeba coś jeszcze dokupić?Jakieś uszczelniacze?Pytam,bo nie wiem(pewnie nie tylko ja zresztą).
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 sie 2012, 08:52 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 lis 2016, 00:33
Czyli
uściślając....
(łożyska na
tył-komplet)
6205rs ma wymiary
25x52x15 (mm)
6204rs ma wymiary
20x47x14 (mm)
Zgadza się?Tak
Do wymiany trzeba
coś jeszcze dokupić?Jakieś uszczelniacze?Pytam,bo nie wiem(pewnie nie tylko ja
zresztą).Chyba nie, bo mają uszczelki po obudwy stronach
Ja bym miał pytanie co do samej wymiany. Jedno łozysko za piastą jest, a drugie w bębnie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 sie 2012, 09:41 ostatnio edytowany przez Migel 11 lis 2016, 00:33
Poszukałem na zlosnikiu... i wypytałem faceta w : http://www.kulka.com.pl/index.html
Są porządne łożyska polskie firmy NSK (dawna ISKRA) - FŁT już nie produkuje
I te są w cenie 9-10zł za sztukę,czyli koszt całego tyłu to 40zł + robocizna.Z zachodnich polecił mi firmę FAG - za 1 sztukę trzeba dać nie całe 20zł,czyli koszt całego tyłu to ok 70zł + robocizna.
Co do rozmieszczenia łożysk to na razie nie wiem,ale przy wymianie się dowiem.Wymienię od razu cały tył,mimo,ze prawe jest ok.Chyba,ze uważacie inaczej (że nie warto wymieniać sprawnych łożysk z prawej strony)
Trzecia opcja to komplet kanaco na 1 koło z tyłu i tu cena - 50zł.
Co wy myślicie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 sie 2012, 12:34 ostatnio edytowany przez none7 11 lis 2016, 00:33
oba łożyska znajdują się w bębnie hamulcowym. dystans pomiędzy nimi zrealizowany jest za pomocą tulejki.
-
napisał 29 sie 2012, 14:20 ostatnio edytowany przez adamo81 11 lis 2016, 00:33
kupuj te polskie, będą dobre
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 wrz 2012, 09:51 ostatnio edytowany przez Migel 11 lis 2016, 00:33
kupuj te polskie,
będą dobreZakupiłem dziś komplecik na 1 koło do tyłu i już mam wymienione.Oczywiście huczenie zniknęło jak "ręką odjął".
kupiłem:http://www.kulka.com.pl/ mam do nich z 1,5km
Jedno polskie NSK,drugie francuskie SNR bo zabrakło polskiego cena to ok 10zł za "polską"sztuke,francuskie 13zł.W warsztacie facet zmieniający te łozyska potwierdził,że polskie łożyska są naprawdę dobre (chyba najlepsze) i że "to nam się akurat udało".
Poprzednie były japanskie i już faktycznie w kiepskim stanie.
Chyba faktycznie nie ma sensu przepłacać za napis "JAPAN" na łożysku.
Na wiosnę jeśli będzie możliwość tanio wymienić to wymienię resztę na NSK i kolejna rzecz z głowy w swifcieDziękuję za posty i pozdrawiam.