[mk3]Swift z automatem

Xsystoff

Podobno, jak raz zasiądziesz za kierownicą auta z automatem, nigdy nie będziesz się chciał
przesiąść do manuala..

Pod warunkiem, ze jest silnik z zapasem mocy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dajmos

Pod warunkiem, ze jest silnik z zapasem mocy

w vectrze mi nie brakowało,w swifcie za pewne będzie gorzej no ale.. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ma to być autko tylko i wyłącznie na miasto <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Yendrek

bez przesady, jeździłem z automatem może nie dużo bo max 3kkm,
ale manual daje więcej swobody

marek

bez przesady, jeździłem z automatem może nie dużo bo max
3kkm,
ale manual daje więcej swobody

O to to. Ford Sierra 2,0 automat. Codziennie przesiadałem się z Poldenta na Forda i zurick. Polonezem hamowałem aż do zaduszenia silnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jednak swoboda przy zmianie biegów cieszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Xsystoff

ma to być autko tylko i wyłącznie na miasto

To powinien sie sprawdzic, im wieksze korki tym wiekszy fun z automatu. Ale faktycznie podobno automat uzaleznia wiec uwazaj <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Co do swobody to nowoczesne dwusprzeglowe skrzynie miazdza <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

myszywy

Co do swobody to nowoczesne dwusprzeglowe skrzynie miazdza

Miałem okazję jeździć Passatem z taką skrzynią i powiem Ci że wolałem włączyć "D" i mieć wszystko w d...<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Tylko niestety skrzynie te są tak naszpikowane nowinkami technicznymi, że jak zaczną się z nimi problemy to nowe auto będzie tańsze od naprawy. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Jeśli chodzi o skrzynię Swifta, to jest to bardzo prosty automat, więc jeśli tylko ktoś dbał o to by w skrzyni nie było "sucho", nie powinno być problemu. Automata nie da się tak zakatować jak manuala, dotyczy to także silnika. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

adamo81

Jeśli chodzi o skrzynię Swifta, to jest to bardzo prosty automat, więc jeśli tylko ktoś dbał o
to by w skrzyni nie było "sucho", nie powinno być problemu. Automata nie da się tak
zakatować jak manuala, dotyczy to także silnika.

Teraz chwilowo jeżdżę Golfem II 1.6 75 KM z 3-biegowym automatem i naprawdę fajnie to działa. W Swifcie powinno być podobnie, bo automat też taki prosty i też ma tyle samo biegów. Mocy mniej, ale i masa mniejsza, więc powinno być ok. Na wyścigi się to nie nadaje, ale jak trzeba troszkę szybciej przycisnąć to też daje radę.

Tak jak pisał kolega Myszywy zakatowanie silnika w aucie z automatem wymaga "umiejętności" - skrznia po prostu na to nie pozwoli. A jak będziesz oglądał tego Swifta z automatem, to zwróć uwagę na poziom oleju w skrzyni (skrzynia ma bagnet kontrolny), oraz czy nie szarpie podczas jazdy.
Jeśli powyższe dwa warunki będą spełnione, to kupuj - nie jest to tak drogie auto, żeby stracić na nim fortunę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A w mieście z automatem jeździ się super - włączasz tryb D i prawa ręka i lewa noga są na bezrobociu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Przydatna ta prawa ręka wolna jak ktoś ma cb radio albo ładną pasażerkę na fotelu obok <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Dajmos

Automat został sprzedany wczoraj <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> Facet chciał mi zaproponować Golfa 2 z automatem albo 3 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> No ale wracając zobaczyłem na przeciwko komisu gdzie mi ktoś podprowadził Swifta spod nosa stoi sobie czerwony GLX-C 5 drzwiowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po wstępnych oględzinach jest akceptacja także może już w czwartek będzie zakup <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tylko muszę jeszcze gdzieś poszukać co znaczy to C <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hellsin

Automat został sprzedany wczoraj Facet chciał mi
zaproponować Golfa 2 z automatem albo 3 No ale
wracając zobaczyłem na przeciwko komisu gdzie mi
ktoś podprowadził Swifta spod nosa stoi sobie
czerwony GLX-C 5 drzwiowy po wstępnych oględzinach
jest akceptacja także może już w czwartek będzie
zakup Tylko muszę jeszcze gdzieś poszukać co
znaczy to C

wersja z DE ... co ona oznaczała to nie pamiętam ... ale jakieś dodatkowe wyposażenie ( nie wiem czy przypadkiem nie klima w standardzie ... )

P.s: Dla lubej czy dla mamy to auto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dajmos

wersja z DE ... co ona oznaczała to nie pamiętam ... ale jakieś dodatkowe wyposażenie ( nie wiem
czy przypadkiem nie klima w standardzie ... )
P.s: Dla lubej czy dla mamy to auto

No wiem,że na miemcownie był wypuszczany <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Bogatszy to on raczej nie jest,w sumie golas i tyle <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> szyby manual,silnik 1.3,klimy ni ma, wspomy też nie...

A auta szuka znajoma,dla lubej bym szukał czegoś bogatszego, np. jakiś skandynaw <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

No wiem,że na miemcownie był wypuszczany Bogatszy to on
raczej nie jest,w sumie golas i tyle szyby
manual,silnik 1.3,klimy ni ma, wspomy też nie...

to dziwne w sumie ... kiedyś widziałem tą wersję to była i klima i poduchy i elektryka ... dziwne ...

A auta szuka znajoma,dla lubej bym szukał czegoś
bogatszego, np. jakiś skandynaw

to co za problem <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> chyba dużej różnicy nie ma w cenie ?

Dajmos

to co za problem chyba dużej różnicy nie ma w cenie ?

Problem jest taki,że teraz ciężko z czymś fajnym(akurat na dzień dzisiejszy)w rejonie Katowic <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Sprawdzałem wstępnie podłogę od spodu i jest zakonserwowana,w jednym miejscu chyba jakaś łatka jest przyspawana,ma nadkola na wszystkich błotnikach,odnowiony lakier,z przodu malowany,babka gdzieś lekko stukła i poszły lampy,szpachli w sumie jest tylko troszkę na błotnikach z przodu a reszta czysta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale i tak będzie jeszcze raz sprawdzany bardziej wnikliwie przed zakupem i na stacji diagnostycznej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

stanley123

Problem jest taki,że teraz ciężko z czymś fajnym(akurat na dzień dzisiejszy)w rejonie Katowic

Nie tylko w obrębie Katowic, bo ja rozglądam się za swiftem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> u siebie (lubuskie) to też masakra albo same gnioty a jak coś fajnego to albo cena kosmos albo ogłoszenie nie aktualne, bo już sprzedane

Dajmos

Nie tylko w obrębie Katowic, bo ja rozglądam się za swiftem u siebie (lubuskie) to też masakra
albo same gnioty a jak coś fajnego to albo cena kosmos albo ogłoszenie nie aktualne, bo już
sprzedane

No facet wyjściowo chciał 4200 za 96r i 127kkm chyba <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> na dzień dobry zeszło do 4kpln ale jeszcze z 2 stówki chciałbym zejść,a no i nie działa światełko wstecznego,czyli albo żarówka albo czujnik poszedł,więc by było na czujnik,ale stan blacharski jak na moje oko to całkiem dobry <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hellsin

No facet wyjściowo chciał 4200 za 96r i 127kkm chyba na
dzień dobry zeszło do 4kpln ale jeszcze z 2 stówki
chciałbym zejść,a no i nie działa światełko
wstecznego,czyli albo żarówka albo czujnik
poszedł,więc by było na czujnik,ale stan blacharski
jak na moje oko to całkiem dobry

za 4600-5200 w lato były GS-y skandynawy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Dajmos

za 4600-5200 w lato były GS-y skandynawy

No a górna granica już została osiągnięta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> do tego pakiety startowe,opony zimowe,letnie jeszcze jeden sezon może przelatają <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

marceleqs

moze troche odbiegne od tematu, ale mialem golfa III 1.8 w automacie, pozniej jeszcze doszlo LPG. z tego co ja odczulem, auto na automacie jest duzo slabsze, nie spelnia oczekiwan jesli chodzi o moment zmiany biegow, przynajmniej czesto, i tak naprawde ulatwia zycie tylko w parkowaniu odraz poruszaniu sie w korkach ulicznych. spalanie o 2l wiecej paliwa. moc mniejsza, sprzeglo w takiej skrzyni dzialalo jakby nie do konca, tzn golf ze zwykla skrzynia przyspieszal normalnie natomiast z automatem jakby sprzeglo nie puscilo do konca albo jakby bylo mniej mocy. hamowanie biegami mordega.. trzeba bylo patrzec na skrzynie.. no generalnie automat odbieral spoooro frajdy. kumpel mial identycznego golfa tyle ze z manualem.. przyspieszenie bylo o wiele lepsze, spalanie 9 zamiast 11 LPG, i cala reszta pozostalych zalet.. w dodatku zimie on mogl na pych odpalic.. z automatem nie da rady.. a automat przy 1.0 hmmmm... wydaje mi sie ze sporo straci na dynamice i zwiekszy sie znacznie spalanie, mulowata jazda.. to chyba bedzie slabszy swift 1.0 niz moj na LPG <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ALE. bezawaryjnosc.. niemal 100%.. i kazdy dobry warsztat to potwierdzi. o naprawy automata nawet nie martw sie, takie skrzynie sie wymienia bo naprawa (robocizna) bedzie drozsza od wartosci skrzyni. W to sie juz nikt nie bawi..

Dajmos

Sam byłem ciekaw jak automat sobie poradzi w Swifcie no ale nie było mi dane się nim przejechać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ale za to inny dzielnie walczył o zwrócenie uwagi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />