GTI MKIII tłumik końcowy
-
Witam.
Wygląda na to że kończy mi się tłumik, wylatuje z niego chyba wygłuszenie [coś jak włókno szklane] i co jakiś czas się zatyka. Po kawałku wyciągam to śrubokrętem. Pytanie do wyjadaczy, jakiej firmy szukać, aby auto nie straciło na osiągach, czy trzeba spawać i coś przerabiać, orientacyjnie jaki koszt. Dzisiaj mi wypluło sporą garść.
Pozdrawiam. -
Witam.
Wygląda na to że kończy mi się tłumik, wylatuje z niego chyba wygłuszenie [coś jak włókno
szklane] i co jakiś czas się zatyka. Po kawałku wyciągam to śrubokrętem. Pytanie do
wyjadaczy, jakiej firmy szukać, aby auto nie straciło na osiągach, czy trzeba spawać i coś
przerabiać, orientacyjnie jaki koszt. Dzisiaj mi wypluło sporą garść.
Pozdrawiam.Supersprinta zakładaj <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Witam.
Wygląda na to że kończy mi się tłumik, wylatuje z niego chyba wygłuszenie [coś jak włókno
szklane]...tłumik z dużego Fiata 25zł, spawanie z 70zł i buczy jak ta lala
-
Witam.
Wygląda na to że kończy mi się tłumik, wylatuje z niego chyba wygłuszenie [coś jak włókno
szklane] i co jakiś czas się zatyka. Po kawałku wyciągam to śrubokrętem. Pytanie do
wyjadaczy, jakiej firmy szukać, aby auto nie straciło na osiągach, czy trzeba spawać i coś
przerabiać, orientacyjnie jaki koszt. Dzisiaj mi wypluło sporą garść.
Pozdrawiam.jak nie chcesz żeby ci buczało, ryczało i pierdziało to wstaw tłumik od zwyklego swifta 1.3 - na allegro są po około 100zł. miałem kiedyś taki załozony w swoim GTi i nie odczulem raczej zadnych spadków osiągów <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
jak nie chcesz żeby ci buczało, ryczało i pierdziało to wstaw tłumik od zwyklego swifta 1.3 -
na allegro są po około 100zł. miałem kiedyś taki załozony w swoim GTi i nie odczulem raczej
zadnych spadków osiągówAle jak się przyłożyło dłoń do wydechu podczas pracy silnika nawet na biegu jałowym to widać było, ze jest bardzo duże ciśnienie spalin... i że coś tu jest nie tak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Spytaj każdego kto ma GTi i miał taki tłumik - ja na pewno bym drugi raz takiego nie założył - LansikBansik chyba też nie - bardzo dławi silnik!! -
Ale jak się przyłożyło dłoń do wydechu podczas pracy silnika nawet na biegu jałowym to widać
było, ze jest bardzo duże ciśnienie spalin... i że coś tu jest nie tak
Spytaj każdego kto ma GTi i miał taki tłumik - ja na pewno bym drugi raz takiego nie założył -
LansikBansik chyba też nie - bardzo dławi silnik!!A jak wygląda sytuacja właśnie z tłumikiem od PF 125p/starego Poloneza? Ciśnienie spalin mniejsze?
-
jak nie chcesz żeby ci buczało, ryczało i pierdziało to wstaw tłumik od zwyklego swifta 1.3 -
na allegro są po około 100zł. miałem kiedyś taki załozony w swoim GTi i nie odczulem raczej
zadnych spadków osiągówRyczy i pierdzi tak jak po kupnie. Będę musiał chyba założyć taki jak był z dwiema rurkami pierdzącymi. Zobaczę co wymyśli mój znajomy mechanik, ma zniżki w jakichś hurtowniach.
-
A jak wygląda sytuacja właśnie z tłumikiem od PF 125p/starego Poloneza? Ciśnienie spalin
mniejsze?Puszka tłumika z DFa jest nieco za długa i jak jest marny spawacz to będzie haczyło chyba o wahacz. Ja kupiłem przelotowy jakiś uniwersalny za 50zł długość puszki około 33cm
-
Ryczy i pierdzi tak jak po kupnie. Będę musiał chyba założyć taki jak był z dwiema rurkami
pierdzącymi. Zobaczę co wymyśli mój znajomy mechanik, ma zniżki w jakichś hurtowniach.ja mam zamiast kata zwykla rure, pozniej tlumik srodkowy od swifta gti, a na koncu koncowy tlumik od swifta 1.6. osiagi w normie i cicho.. jedyny minus to przy 3300 rpm dziwne brzeczenie ale przyzwyczailem sie ;-) ale to przez brak kata chyba.
-
Ale jak się przyłożyło dłoń do wydechu podczas pracy silnika nawet na biegu jałowym to widać
było, ze jest bardzo duże ciśnienie spalin... i że coś tu jest nie takcisnienienie było wieksze to fakt- ale to chyba dlatego że spaliny wylatywaly z jednej koncówki, a w oryginalnym masz dwie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Spytaj każdego kto ma GTi i miał taki tłumik - ja na pewno bym drugi raz takiego nie założył -
LansikBansik chyba też nie - bardzo dławi silnik!!mi tam nic nie zdławiło, ba nawet lepiej chodził (dobrze od doł ciągnął)
niż z przpalonym tłumikiem, -
cisnienienie było wieksze to fakt- ale to chyba dlatego że spaliny wylatywaly z jednej koncówki,
a w oryginalnym masz dwieTo było właśnie przez to - LansikBansik miał też ten z 1.3 zwykłego a potem z GTi założył z 2 rurkami i normalnie zaczęło wypluwać spaliny... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
mi tam nic nie zdławiło, ba nawet lepiej chodził (dobrze od doł ciągnął)
niż z przpalonym tłumikiem,No bo tak dokładnie jest - tak samo jak ze strumienicą można powiedzieć - poprawi Ci dół i może trochę środek ale osłabi górę... to samo co mniej więcej z filtrami stożkowymi i kolektorami wydechowymi 4-1 - osłabaiją dół ale poprawiają górę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />