spryskiwacze
-
Dzięki serdeczne.
-
Dzięki serdeczne.
Proszę <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
-
oo myszywy , zyjesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mi też jeden sikał tak choćby nie mógł, przetkałęm go igłą i działa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
mi też jeden sikał tak choćby nie mógł, przetkałęm go igłą i działa
Ja zdejmowałem spryskiwacze i przedmuchiwałem je sprężonym powietrzem, zaworek zwrotny też sprawdzałem i też w warunkach zimowych spryskiwacze działają jakby chciały a nie mogły... W takiej temperaturze otoczenia płyn zimowy jest trochę gęstszy niż w przypadku płynu letniego czy nawet wody w lato i to może byc przyczyna. W lato też w sumie nie było rewelacji co do działania sprysków, ale było trochę lepiej. Może pompka już nie jest tak skuteczna jak dawniej. Mam taką nową od Tico - orientuje się ktoś czy jest taka sama jak w Swifcie? Mógłbym sprawdzić sam, ale w związku z niemożliwością odkręcenia śrub od nadkoli wolę się upewnić zanim je poobcinam... A co do samych dysz spryskiwaczy to moim zdaniem mają one za duży przelot i pompka nie daje wystarczającego ciśnienia, żeby z dysz leciała mgiełka a nie strużka płynu. Ktoś na tym forum pisał kiedyś, że niektórzy swiftowcy zakładają dysze spryskiwaczy od jakiegoś modelu Hondy...
Czy ktoś na forum ma fabryczne spryskiwacze, które nie leją na szybę słabym strumieniem płynu tylko tak jak należy? -
Adam...gdzieś biją dzwony ale nie w tym kościele <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> nie,że zakładają tylko sam się pytałem o te dysze z Hondy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jednak pomysł na razie nie wykonany,w nowej masce miałem już fajnie wyregulowane dysze i zostawiłem,fakt faktem,że przy 120 biją już baardzo nisko ale to już wina pompki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Adam...gdzieś biją dzwony ale nie w tym kościele nie,że zakładają tylko sam się pytałem o te
dysze z Hondy jednak pomysł na razie nie wykonany,w nowej masce miałem już fajnie
wyregulowane dysze i zostawiłem,fakt faktem,że przy 120 biją już baardzo nisko ale to już
wina pompkiAle nie dają te Twoje dysze mgiełki tylko cztery strumienie?
-
Ale nie dają te Twoje dysze mgiełki tylko cztery strumienie?
hm no dają raczej 4 strumienie,tak jak to było fabrycznie,mgiełkę chciałem zakładać z Hondy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
hm no dają raczej 4 strumienie,tak jak to było fabrycznie,mgiełkę chciałem zakładać z Hondy
W moim nawet jak podniosłem dysze maksymalnie do góry, to nawet na postoju strumienie dosięgają tylko najwyżej do połowy szyby... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
W moim nawet jak podniosłem dysze maksymalnie do góry, to nawet na postoju strumienie dosięgają
tylko najwyżej do połowy szyby...hm no albo masz jakieś paprochy albo rzeczywiście pompka <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> jedno co u siebie zauważyłem jeszcze po wymianie zbiorniczka wraz z pompkami to,że z tylnej szyby pompka nie buczy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> leci sobie strumień i to całkiem cichutko,a stara to buczała:)
-
hm no albo masz jakieś paprochy albo rzeczywiście pompka jedno co u siebie zauważyłem jeszcze
po wymianie zbiorniczka wraz z pompkami to,że z tylnej szyby pompka nie buczy leci sobie
strumień i to całkiem cichutko,a stara to buczała:)No ja mam sedana, więc pompka jest tylko jedna. Na wiosnę się ją sprawdzi, może te śruby od nadkola (nigdy nie ruszane!) jakoś puszczą po solidnym użyciu odrdzewiacza... Może jakiś syf blokuje pompkę, nie wiadomo co poprzedni własciciel lał do zbiorniczka...
-
W moim nawet jak podniosłem dysze maksymalnie do góry, to nawet na postoju strumienie dosięgają
tylko najwyżej do połowy szyby...Ja radziyłbym sprawdzic stan wężyka od spryskiwacza do pompki. Może gdzies się załamał. Też miałem ten problem i okazało sie ze weżyk jakos wcisnął sie pomiedzy zbiorniczek plynu a karoserie. Wystarczylo koło i cześć nadkola odkrecic.
-
Ja radziyłbym sprawdzic stan wężyka od spryskiwacza do pompki. Może gdzies się załamał. Też
miałem ten problem i okazało sie ze weżyk jakos wcisnął sie pomiedzy zbiorniczek plynu a
karoserie. Wystarczylo koło i cześć nadkola odkrecic.Jest taka szansa, że to może byc przyczyna. Do momentu wejścia wężyka w nadkole pod maską jest ok, a po odkęceniu nadkola wszystko się okaże. W najbliższy weekend się tym zajmę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, nie ma co gdybać tylko brać się za robotę!
-
hm no dają raczej 4 strumienie,tak jak to było
fabrycznie,mgiełkę chciałem zakładać z Hondyz jakiej Hondy ? ...
chyba coś pomyliłeś bo hondziarze zakładają od Citroen-a też <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
z jakiej Hondy ? ...
chyba coś pomyliłeś bo hondziarze zakładają od Citroen-a teżna allegro było,że od Hondy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> pamiętam,że mówiłeś,że z Citroena..bo są tańsze a sprysk jest taki sam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
na allegro było,że od Hondy pamiętam,że mówiłeś,że z
Citroena..bo są tańsze a sprysk jest taki samraczej do Hondy, a od Citroen-a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
tu masz opis :
Strona WWW -
raczej do Hondy, a od Citroen-a
tu masz opis :
Strona WWWoglądałem te zdjęcia i chyba zostanę przy swoich 4 rurkach...wydaje mi się,że przy obecnym ustawieniu mają większe pole pryskania <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
mi też jeden sikał tak choćby nie mógł, przetkałęm go igłą i działa
No właśnie igła, nie dała rady, trzy się pogięły i tak nie pomogło
-
Ja raz miałem problemy ze spryskiwaczem ale igła załatwiła całą sprawę. Mi sika znakomicie, jakbym ustawiłem dysze max do góry to by na dach mi sikało.
-
Ja raz miałem problemy ze spryskiwaczem ale igła załatwiła całą sprawę. Mi sika znakomicie,
jakbym ustawiłem dysze max do góry to by na dach mi sikało.również mi sika bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tak jak koledze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />