[MK3] Wymiana przegubu
-
Witam
Mam u siebie do wymiany prawy przegub zewnętrzny. Zamówiłem takowy i co się okazało przy wymianie, jest inny kształt ząbków na wieloklinie oraz inny rodzaj zabezpieczenia. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Stary i nowy przedstawia zdjęcie niżej. W sklepie dali mi zły czy u mnie jest coś innego zalożone <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Mój Swift to 1.3GS MK3 z 1995r wersja japońska.
[obrazek]www.fotosik.pl]
[obrazek]www.fotosik.pl]
-
A ten nowy pasuje? Bo jak wymieniałem sprzęgło to też dostałem inne niż miałem ale wszystko pasowało.
-
A ten nowy pasuje? Bo jak wymieniałem sprzęgło to też dostałem inne niż miałem ale wszystko
pasowało.Może ten nowy przegub to od mk4? Przeguby do Węgra mają inną liczbę zębów...
-
Mam u siebie do wymiany prawy przegub zewnętrzny. Zamówiłem takowy i co się okazało przy
wymianie, jest inny kształt ząbków na wieloklinie oraz inny rodzaj zabezpieczenia. Stary i
nowy przedstawia zdjęcie niżej. W sklepie dali mi zły czy u mnie jest coś innego zalożone
Mój Swift to 1.3GS MK3 z 1995r wersja japońska.witka
mialem podobna sytuacje, z tym ze ja mam wersje węgierską.
kupilem przegub do węgra i okazalo sie ze jest inny tak samo jak u Ciebie.
Wymienilem go na japoński i pasowal jak ulał.
Sprzedawca sprawdzał według numeru nadwozia w bazie danych i węgierski niby powinien pasowac, a tu okazalo sie ze nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Doszedlem do wnisku ze auto musialo kiedys oberwac w kolo i jak ktos zmienial półośkę to nie sprawdzil jak jest po drugiej stronie.
Morał z tego taki ze mam teraz z jednej strony przegub do węgra, a z drugiej do japońca
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />a Tobie radze iść do sklepu z tym wyjętym i niech Ci zamowia taki sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jeżeli nowy przegub nie pasuje to pozostaje Ci zabrac do sklepu ze sobą stary na wzór i niech sprzedawca już sie martwi jak dobrać właściwy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mój Swift to 1.3GS MK3 z 1995r wersja japońska.
W niektórych katalogach nie wiedząc czemu, mają napisane że węgierskie były już od 1994 <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
i pewnie tak było w tym przypadkuSwoją drogą jaka masz przegub węgierski i japoński to mam prośbę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
mógłbyś porównać część zewnętrzną tam gdzie piasta wchodzi i zobaczyć czy po tej stronie jest tak samo w węgrach i japońcach ?? (długość, kształt rowków i ich liczba)
chcę sobie załatwić węgierską piastę do mojego japońca a nie chce w ciemno strzelać... dzieki z góry <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
-
A sklepie gość zamawiał niby po numerze VIN jako do japońca. Ten nowy ma inny kształt ząbków i ma ich 20 (a oryginalny 19). Jutro idę na wymianę, niestety bez oryginalnego bo złożyłem z powrotem <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
mógłbyś porównać część zewnętrzną tam gdzie piasta wchodzi i zobaczyć czy po tej stronie jest tak samo w węgrach i japońcach ?? (długość, kształt rowków i ich liczba)
Jak będę wymieniał jeszcze raz to pomierze wszystko i napiszę.
-
W końcu rozwiązałem problem z przegubem. Dałem stary na hurtownie i dobrali właściwy i niby jest to japońska wersja. Zapomniałem policzyć zęby na stronie wchodzącej w piastę ale na pewno od strony półosi jest różnica- zębów jest tyle samo po 19 (u mnie też tyle, początkowo źle liczyłem) tylko mają inny kształt. Przegub z 20 zębami jest dużo większy.
-
W końcu rozwiązałem problem z przegubem. Dałem stary na hurtownie i dobrali właściwy i niby jest
to japońska wersja. Zapomniałem policzyć zęby na stronie wchodzącej w piastę ale na pewno
od strony półosi jest różnica- zębów jest tyle samo po 19 (u mnie też tyle, początkowo źle
liczyłem) tylko mają inny kształt. Przegub z 20 zębami jest dużo większy.To samo jest z napinaczem paska rozrządu , robiłem trzy podejścia do sklepu, za każdym razem była jakaś mała różnica.
-
a tak w ogole to ile placiliscie za przegub?? bo ja jak pytalem w sklepie to ponizej 100zl nie schodzily. i dlatego popatrzylem naallegro i wychodzilo taniej.
-
a tak w ogole to ile placiliscie za przegub?? bo ja jak pytalem w sklepie to ponizej 100zl nie
schodzily. i dlatego popatrzylem naallegro i wychodzilo taniej.Jeśli to dobranie właściwego przegubu nastręcza tyle trudności to zamawianie przegubu z Allegro mija się z celem, bo potem chcąc zwrócić przegub trzeba się dogadywac ze sprzedającym czy zwróci kasę i płacić za odesłanie paczki itd. a tak to podjedziesz do sklepu i niech dają inny...
-
ok teroche odgrzeje kotleta... (bo nie chce mi sie robic zdjec)
dla swietego spokoju chce zmienic przeguby(pomalu pstrykaja), problem jest tego typu ze ostatnio jak zmienialem gumy probowalem zbic przegub i niebardzo szlo a go rozwalic nie chcialem. moje przeguby wygladaja jak ten na foto(ten sciagniety z auta). jak wyglada zabezpieczenie tego przegubu czy moze poprostu nalezy mocno pier... mlotem? -
to taki pierścien który wchodzi w wyciecie w przegubie i polosi, niekiedy trzeba mocno jebn.. młotem żeby spadł.
-
ok teroche odgrzeje
kotleta... (bo nie chce mi sie robic zdjec)
dla swietego
spokoju chce zmienic przeguby(pomalu pstrykaja), problem jest tego typu ze ostatnio
jak zmienialem gumy probowalem zbic przegub i niebardzo szlo a go rozwalic nie
chcialem. moje przeguby wygladaja jak ten na foto(ten sciagniety z auta). jak
wyglada zabezpieczenie tego przegubu czy moze poprostu nalezy mocno pier... mlotem? -
A czasem bez szlifierki ani rusz
-
Najlepiej robić to w 2 osoby. Jedna trzyma półoś, drugi wali młotem, tylko radziłbym to zrobić raz, a porządnie, bo miałem przypadek, że uderzałem kilka razy i się to zabezpieczenie tak "zmiażdżyło", że zablokowało całkiem i trzeba było ciąć wszystko szlifierką. Ostatnio ogarniałem przegub i zaopatrz się w nowe zabezpieczenie podobnej grubości co stare bo przy moim zamienniku było takie grube, że wejść w ogóle nie chciało.
