jak zlikwidować bebechy w katalizatorze ?
-
lester461 Użytkownik archiwalnynapisał 25 kwi 2007, 20:25 ostatnio edytowany przez lester461 11 paź 2016, 16:34
dzwonienie w katalizatorze - myślalem ,że to oslonki zewnetrzne , a to jednak wnętrzności . jeżdże ekologicznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na gazie więc katalizator mogę zlikwidować - czy ktoś już usuwal wnętrzności tak aby została sama rura w silniku 1.6 ? jak to zrobić - palnik ?
-
Bro Użytkownik archiwalnynapisał 25 kwi 2007, 20:41 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 16:35
wytnij kata i wstaw rurę lub strumienicę w obudowie kata <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i po kłopocie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Fatum Użytkownik archiwalnynapisał 25 kwi 2007, 21:36 ostatnio edytowany przez Fatum 11 paź 2016, 16:35
wytnij kata i wstaw rurę lub strumienicę w obudowie kata i po kłopocie
sie śmiej, ale to jest jakiś sposób jednak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
i jeszcze za kata ok. 100 złociszy przyrobi <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> -
adamiec Użytkownik archiwalnynapisał 25 kwi 2007, 21:52 ostatnio edytowany przez adamiec 11 paź 2016, 16:35
W moim przypadku wyglądało to tak: jakaś godzina zabawa ze śrubami potem pręt pół metra i porządny młotek. Co prawda 10 kuni nie przybyło <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ale kata ni ma. Koszty - 0 zl. Jak dla mnie oki.
-
BratFatum Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 12:44 ostatnio edytowany przez BratFatum 11 paź 2016, 16:35
Tak jak Bro pisze - kata wytnij i wstaw strumienicę w kształcie ( obudowie) katalizatora tak będzie najlepiej , chyba że nie masz w dowodzie rejestracyjnym zaznaczone że auto powinno mieć kat to wtedy i zwykla rura ci starczy. Za stary kat jak masz znajomości dostaniesz okolo 100 złoty jeszcze a strumienicę taką za 60 znajdziesz i spawacz za flaszkę więc jeszcze i tobie na piwsko zastanie. Pozdr
-
fetorman Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 12:57 ostatnio edytowany przez fetorman 11 paź 2016, 16:35
Tak jak Bro pisze - kata wytnij i wstaw strumienicę w kształcie ( obudowie) katalizatora tak
będzie najlepiej , chyba że nie masz w dowodzie rejestracyjnym zaznaczone że auto powinno
mieć kat to wtedy i zwykla rura ci starczy. Za stary kat jak masz znajomości dostaniesz
okolo 100 złoty jeszcze a strumienicę taką za 60 znajdziesz i spawacz za flaszkę więc
jeszcze i tobie na piwsko zastanie. Pozdrja w dowodzie nie mam wbite ze kat jest ale w karcie pojazdu juz jest napisane ze mam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
dobrze ze karte pojazdu sie nie pokazuje <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
gibsong Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 13:30 ostatnio edytowany przez gibsong 11 paź 2016, 16:35
ja w dowodzie nie mam wbite ze kat jest ale w karcie pojazdu juz jest napisane ze mam
dobrze ze karte pojazdu sie nie pokazujeA ja nie mam karty pojazdu (znaczy się nie wydano) w dowodzie nie mam. A ostatnio mi przyszło przypomnienie ze stacji kontrolnej że się przegląd zbliża i napisali mi suzuki swift 1.3 kat.
-
Bro Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 14:14 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 16:35
sie śmiej, ale to jest jakiś sposób jednak
i jeszcze za kata ok. 100 złociszy przyrobisię podśmiechuję ze strumienicy ale sam takie rozwiązanie miałem w moim ognistym, dlatego polecam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
lester461 Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 14:49 ostatnio edytowany przez lester461 11 paź 2016, 16:35
W moim przypadku wyglądało to tak: jakaś godzina zabawa ze śrubami potem pręt pół metra i
porządny młotek. Co prawda 10 kuni nie przybyło ale kata ni ma. Koszty - 0 zl. Jak dla
mnie oki.
no i nic Tobie nie dzwoni teraz ? czy wyleciało wszystko ze środka kata ? -
adamiec Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 16:57 ostatnio edytowany przez adamiec 11 paź 2016, 16:35
no i nic Tobie nie dzwoni teraz ? czy wyleciało wszystko ze środka kata ?
Nic nie dzwoni.Wszystko wybite, została sama pucha. Przy okazji wymiany katalizatora proponuje sprawdzić stan osłony kolektora. Mi włsnie oderwała się część, i teraz dzwoni ta obudowa co jest od strony podwozia i teraz zeby to zdjąć znowu kat trzeba rozkrecać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> .
-
lester461 Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2007, 20:57 ostatnio edytowany przez lester461 11 paź 2016, 16:35
Nic nie dzwoni.Wszystko wybite, została sama pucha. Przy okazji wymiany katalizatora proponuje
sprawdzić stan osłony kolektora. Mi włsnie oderwała się część, i teraz dzwoni ta obudowa co
jest od strony podwozia i teraz zeby to zdjąć znowu kat trzeba rozkrecać .
a czy nie lepiej za jednym zamachem zlikwidowac wnętrzności kata i usunąć te oslony ? ale chyba na górnej oslonie trzyma sie rura ?
7/11