[GTi MK1] Skrzynia od 1.0 do GTi?

Ejnoej

No to u mnie wygląda to tak, że jak stoje w miejscu i wrzucam 1 bieg to nie ma problemu...kłopot
zaczyna sie przy ruszaniu. Puszczam sprzęgło i zaczyna zgrzytać wyrzuca bieg i doopa
Z trójką jest tak ze zarówno przy wrzucaniu z dwójki jak i przy redukcji z czwórki zgrzyta i
bieg nie wchodzi...
Jaka diagnoza panowie???

Zaraz mnie znowu ktoś zjedzie że się nie znam, ale ja dalej obstawiam przy synchronizatorze. No ale teoria z uszkodzoną "przesuwką" też wydaje się bardzo logiczna, no i chyba tańsza... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

mlodyboruch

przesuwka odpowiadająca za załączanie danego biegu musi mieć jakiś opór,dlatego bieg nie
wchodzi.
dla 1-szego i 2-giego biegu jest ta sama przesuwka,najwyraźniej ze swojego neutralnego
położenia(koła 1-szego i drugiego biegu swobodnie się obracają)nie może wejść na koło
1-ki,dopiero jak się przesunie ją lekko w przeciwną stronę(na koło 2-ki) ustawia sie tak,że
może zazębić 1-kę.
padnięte synchro nie wyrównuje prędkości koła zębatego biegu z wałkiem,co objawia się zgrzytem
przy załączaniu biegu.
o proszę

brzmi to madrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> to co może b7yc w mojej skrzyni jeśli wszystkie biegi wchodza super, jednak gdy chce troszke mocniej wystartowavc to trójka nie chce wejsc jak silnik jest powyzej 4 tys obr/min. mam tak w swoim białym gti i identyczny problem był w moim GSie. dodam że absolutnieżadnych zgrzytów nie ma, tylko jest opór z właczeniem 3 biegu.

tomekdominik

brzmi to madrze to co może b7yc w mojej skrzyni jeśli wszystkie biegi wchodza super, jednak gdy
chce troszke mocniej wystartowavc to trójka nie chce wejsc jak silnik jest powyzej 4 tys
obr/min. mam tak w swoim białym gti i identyczny problem był w moim GSie. dodam że
absolutnieżadnych zgrzytów nie ma, tylko jest opór z właczeniem 3 biegu.

U mnie jest podobnie, więc może to po prostu max dla tych dżir box'ów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.

gibsong

zwykłe 1.3 8v ma o 30KM mniej i mniejszy moment obrotowy
wysypie sie raczej prędzej niż później

z tego co wiem 8v ma 99Nm a GTI 113Nm moim zdaniem to nie jest jakaś gigantyczna różnica. A jaką skrzynie ma 1,6 tam moment jest w Swiftach największy.

mlodyboruch

U mnie jest podobnie, więc może to po prostu max dla tych dżir box'ów .
w moim drugim gti trója wchodzi bez problemu wiec chyba nie powinno tak byc <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

tomekdominik

w moim drugim gti trója wchodzi bez problemu wiec chyba nie powinno tak byc

Bo może w drugim GTi masz skrzynię z 8v <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.

Zgadzam się. Nie powinno. Ale nieraz mi nie wchodzi i trochę głupio jak jadę przez swoje miasteczko
zapinając na dwójce do 7-u tysięcy, a potem walczę, żeby trójkę znaleźć <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.
Ale...mam na razie skrzynię od ósemki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Krótka leży w garażu, bo muszę ją do końca zdrutować
i zapodać na swoje miejsce <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />.

sajko

Bo może w drugim GTi masz skrzynię z 8v .
Zgadzam się. Nie powinno. Ale nieraz mi nie wchodzi i
trochę głupio jak jadę przez swoje miasteczko
zapinając na dwójce do 7-u tysięcy, a potem walczę, żeby
trójkę znaleźć .
Ale...mam na razie skrzynię od ósemki . Krótka leży w
garażu, bo muszę ją do końca zdrutować
i zapodać na swoje miejsce .

ja u siebie 3czke wrzucam jednym palcem przy 7500rpm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

A jaką
skrzynie ma 1,6 tam moment jest w Swiftach największy.

Przełożenie takie pośrednie mięczy gti a 8v. Ale blok silnika jest inny więc skrzynka 1.6 pod blok 1.3 gti nie podejdzie...

mlodyboruch

Bo może w drugim GTi masz skrzynię z 8v .

no chyba raczej nie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Zgadzam się. Nie powinno. Ale nieraz mi nie wchodzi i trochę głupio jak jadę przez swoje
miasteczko
zapinając na dwójce do 7-u tysięcy, a potem walczę, żeby trójkę znaleźć .
Ale...mam na razie skrzynię od ósemki . Krótka leży w garażu, bo muszę ją do końca zdrutować
i zapodać na swoje miejsce .

tomekdominik

no chyba raczej nie

Liczyłeś zęby na trybie piątego biegu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Wiem, że skrzynia z 8v ma na piątce przy 100km/h
2600 obrotów, a GTi 3300. Ale ja mam teraz zapodaną z 8v i mam przy setce ponad 3-tyś. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Reno22

Liczyłeś zęby na trybie piątego biegu Wiem, że skrzynia z 8v ma na piątce przy 100km/h
2600 obrotów, a GTi 3300. Ale ja mam teraz zapodaną z 8v i mam przy setce ponad 3-tyś.

Zamiast liczyć sobie zęby i obroty <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> powiedzcie mi czemu moja skrzynia nie chce działac <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Mickey

Zamiast liczyć sobie zęby i obroty powiedzcie mi czemu
moja skrzynia nie chce działac

hmmm, może dlatego bo ją popsułeś <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[Moje 3 grosze]
Swoją drogą w wątku padło zdanie że zepsuty synchronizator nie przeszkadza we wbiciu biegu - cóż mam od 3 lat padnięty synchronizator dwójki (przy wrzucaniu biegu skrzynia zgrzyta) i przy wyższych prędkościach obrotowych wbicie tego biegu graniczy z cudem - albo poczekamy albo wbijemy na chamca z jakże przeraźliwym dźwiękiem ze skrzyni.
Jak ktoś nie wbija na siłę to może stwierdzać że nie umie wbić biegu przy padniętym synchronizatorze.
[/Moje 3 grosze]

Reno22

hmmm, może dlatego bo ją popsułeś

To dopiero odkrycie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

spróbujemy więc z tą skrzynią od 1,0...zobaczymy co to da..

Mickey

To dopiero odkrycie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Wiem, zawsze byłem odkrywczy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Yendrek

Liczyłeś zęby na trybie piątego biegu Wiem, że skrzynia z 8v ma na piątce przy 100km/h
2600 obrotów, a GTi 3300. Ale ja mam teraz zapodaną z 8v i mam przy setce ponad 3-tyś.

a może masz skrzynię z 8v z przełożeniem głównym od gti albo 1.0???????

mlodyboruch

Liczyłeś zęby na trybie piątego biegu Wiem, że skrzynia z 8v ma na piątce przy 100km/h
2600 obrotów, a GTi 3300. Ale ja mam teraz zapodaną z 8v i mam przy setce ponad 3-tyś.

no już sie rozpedzam i licze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ja mam oryginalne skrzynie <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

bartek

[Moje 3 grosze]
...
[/Moje 3 grosze]

[moje3grosze mode on]
zarżnąłem kilka skrzyń i nigdy padniete synchro nie przeszkadzało mi we włożeniu biegu.
nie wiem,może niektórzy mylnie określają awarię(stereotypy):
-jak bieg nie wchodzi to synchronizator padnięty
-jak coś nie tak z silnikiem to wymienić przewody...itp
[moje3grosze mode off]

Mickey

...
[moje3grosze mode on]
zarżnąłem kilka skrzyń i nigdy padniete synchro nie
przeszkadzało mi we włożeniu biegu.
nie wiem,może niektórzy mylnie określają
awarię(stereotypy):
-jak bieg nie wchodzi to synchronizator padnięty
-jak coś nie tak z silnikiem to wymienić przewody...itp
[moje3grosze mode off]

Być może ja tylko mówię jak jest u mnie. Przy określonych prędkościach obrotowych (na słuch)dwójka wchodzi miękko bez zgrzytów. Tak samo jak się przeczeka w trakcie zmiany biegu przytrzymując dźwignię w okolicach twójki (w pewnym momencie czuje się ustąpienie oporu i bieg wchodzi bez zgrzytu).
Natomiast przy redukcji z 3ki - wiadomo obroty są wtedy wyższe i wtedy prawie zawsze zgrzyta.
Jeżdżę tak już 60kkm dlatego podejrzewam synchronizator.

Czy w/w objawy mogą świadczyć o innej ustece skrzyni ?
Inne biegi wchodzą OK (poza wstecznym który od czasu do czasu też zgrzytnie)

tomekdominik

a może masz skrzynię z 8v z przełożeniem głównym od gti albo 1.0???????

A wiesz, to całkiem możliwe. Bo jak ją kupiłem, to gościu przyznał się, ze była robiona niedawno
w jakiejś firmie co dłubie skrzynie i może pojechali na częściach jakie mieli.
Nigdy nie wiadomo.

grzes_fm

A przelozenia GTI z MK1 pasuja do MK2?
z gory dzieki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo ja mam znowu padnieta 2 narazie co pytalem to o nowa ciezko chyba ze macie jakis namiar albo ktos posiada <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
pozdrawiam