Skąd Wy macie takie informacje
Jak pokażesz mi zdjęcie tej blokady i wyjaśnisz jak działa,to podaj nr konta - 100pln Ci
przeleje
patrz a Bartek przy 100km z flatshiftem wpakował jedynkę
auto nawet nie zgasło,a w skrzyni za 5kkm padło 1 (słownie:jedno) łożysko.
@Grzesiek:
powinno wchodzić bez najmniejszych oporów - nawet jadąć 80 z wciśniętym sprzęgłem powinno
normalnie wchodzic.
U mnie bez problemu z 2 na jeden wchodzi przy szybkiej jezdzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Jeżeli masz problem z wbijaniem jedynki to odpowiada za to sprzęgło zębate(przesuwka) wraz z
pierścieniem synchronizatora.
To sprzeglo zębate przesuwaka znajduje sie na kazdym biegu?? U mnie wystepuje problem z redukcji 3 na 2 - musze lewarek podciagnac pod jedynke troche i nabije sie 2 ale przy szybszej zmianie mozna zapomniec. (zaznaczam ze nic nie chrumie ani nie zgrzyta przy zmianie) macie jakies sugestie??