[1.0 klima] Jak podniesc obroty oraz pytanie odnosnie pewnej czesci
-
Kolega się przywitał na samym poczatku wypowiedzi i uważam, że nie ma sensu robić "scen".
Pretensje można mieć do kogoś, kto się w ogóle nie wita, albo zakłada nowę wątku "Witam" w
kąciku organizacyjnym.Zgadzam się, bo te "JA TEŻ CIĘ NA FORUM WITAM" jest nudne do obrzygania. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] Ani słowem nie wspomniałeś o tym że masz klimatyzacje (przeczytaj swoj post). W klubie nie ma za wiele aut z klimatyzacją tymbardziej MK3 1.0 Ale tak sie składa że ja miałem z tym doczynienia. Zasadniczo jest to taki mały kompresorek który sie włancza jak włanczasz klimatyzacje. Weżyk powinien iść do wtrysku a nie do filtra.
Pozdrawiam -
na wtrysku od lewej strony samochodu jest taka śrubka, powinna być zakryta gumową zatyczką..
kręcąc ją regulujesz obroty...
zresztą wysij się trochę i poszukaj...
opcja szukaj nie wymaga wysłania sms'a za 1,22 zeta... jest całkowicie za FREEE...
i już uprzedzę kolegę Mokrego...
WITAMY SIE W ORGANIZACYJNYM....
ps. a co do mazd to..... wolę się nie wypowiadać, szczególnie o mx6 2.0
Kolego ! Daj na luz, Przywitałem się na poczatku pisania postu, a pisanie witam w tytule sprawia ze robi sie balagan na forum, a chyba tego lepiej sięuszczegac, swoja droga jak chcesz sie witac i zegnac to wejdz se na chaterie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />dzieki wielkie za porade odnosnie obrotow, a odnosnie twoich pretensji i uwag odsnosnie szukania, to szukalem jak podniesc obroty i niestety nie znalazlem wpisywalem w wyszukiwarce słowo "obroty" i niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> swoja droga gardze ludzmi ktrorzy siedza na forum i tylko czekaja zeby komus zwrocic uwage nieistotna badz malo istotna
pozdrawiam wszystkich urazonych
-
Drugie moje pytanie to odnosnie czesci ktora znajduje sie na sciance dzialowej pomiedzy kabina i
silnikiem (o strony silnika) idzie od niego wężyk i wchodzi do obudowy filtra powietrza, na
tym urządzeniu jest plastokowa biała śróbka ze sprzęzynką, do tego urządzenia idą tez
kabelki. co to za urządzenie i co robi ta śróbka plastkowa na nimTO jest ustrojstwo, które odpowiada chyba za podniesinie obrotów silnika, gdy kompresor klimatyzacji zaczyna działać. Chodzi o to, aby na wolnych obrotach autko nie przygasało zmulone klimą.
To już przynajmniej 3 oryginalne mk3 1.0 z klimą w klubie mamy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Masz wersję <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> GLS <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> ?
-
[color:"blue"] Ten kompresor jest odpowiedzialny tylko za dodanie powietrza, za podniesienie obrotów jest odpowiedzialny sygnał ze sterownika klimatyzacji do komputra. Wiem bo jak zakładałem klime ^mickey^ to 2h szukaliśmy odpowiedniego kabla (co sie wtedy nawertowaliśmy schematów).
Pozdrawiam -
Ten kompresor jest odpowiedzialny tylko za dodanie
powietrza, za podniesienie obrotów jest
odpowiedzialny sygnał ze sterownika klimatyzacji do
komputra. Wiem bo jak zakładałem klime ^mickey^ to
2h szukaliśmy odpowiedniego kabla (co sie wtedy
nawertowaliśmy schematów).
Pozdrawiamdokładnie. jeden drut idzie do kompa i mówi mu że włączono klimę i wtedy komp podnosi obroty.
Jak się wciśnie gaz do dechy to komp odsyła sygnał do modułu klimy i sprężarka jest wyłączana.
Więcej filozofii w tym nie ma. -
[color:"blue"]Pominąwszy drabną róznice w centralkach klimatyzacji wielkiej różnicy w filozofi nie ma.
-
Ten kompresor jest odpowiedzialny tylko za dodanie powietrza, za podniesienie obrotów jest
odpowiedzialny sygnał ze sterownika klimatyzacji do komputra. Wiem bo jak zakładałem klime
^mickey^ to 2h szukaliśmy odpowiedniego kabla (co sie wtedy nawertowaliśmy schematów).
PozdrawiamMuszę to sobie obejrzeć, bo przez ok tydzień jeździłem bez tego i jak włączałem klimę, to obroty się nie podnosiły, ale te przewody co do niego wchodzą były profilaktycznie zatkane. Może to dlatego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] Jest różnica jak już napisałem pomiedzy klimą w 1.0 1992/3 a klimą do 1.3 z 1995/6r, min jest inny sterwonik tj. klima do 1.0 z 1992r ma dwa sterowniki a do 1.3 ma tylko jeden, w 1.3 niema tego kompresorka co go ma liter <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jest różnica jak już napisałem pomiedzy klimą w 1.0 1992/3 a klimą do 1.3 z 1995/6r, min jest
inny sterwonik tj. klima do 1.0 z 1992r ma dwa sterowniki a do 1.3 ma tylko jeden, w 1.3
niema tego kompresorka co go ma literPewnie to dlatego, że 1.0 jest słabszy i trzeba mu jakoś pomóc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] Nie jak sie nie myle (za jakisczas bede zakładał klime do siebie) to 1.0 nie ma wyjścia na komputer. Jak sie dokopie do wiązki to sprawdze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />