jakies fatum... oslona przegubu
-
Mysle ze to normalna warsztatowa cena. Sama wymiana oslony to pryszcz ale trzeba zdemontowac i
pozniej znowu zamontowac polos. Przecietna cena za wymiane polosi to jakies 80-100pln (w
warsztatach u mnie w okolicy) Jak doliczyc koszt oslony, smaru, przeczyszczenia to tak to
wychodzi...znaczy jeszcze tylko dodam, ze cena podana przez mnie to cena za strone, czyli w sumie 240 moze mnie to wyniesc... ehhh
To zrob to u niego
oj... przekora z Ciebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - pytam bo jestem kompletnym laikiem... chce sie upewnic, ze nie zostane naciagniety bo np. gosc mnie wyczul ze sie nie znam... - w ASO naciagneli mnie okrutnie na oryginalny rozrzad, klocki hamulcowe i inne takie, ze do dzis sobie w brode pluje... jeszcze owiewki chcieli mi opylic - teraz wole sie zorientowac...
Mi pospawali za 20pln i trzyma do dzis...
no w moim przypadku diagnoza byla taka: wymiana orig - 1500 z katalizatorem; zastepnik 1000 a spawanie jak mi tlumikarz dobierze rure to kolo 100 ponoc wyjdzie... uslyszalem tez, ze spawac starej, w moim przypadku to sie raczej nie da, bo rura przezarta w takim stopniu, ze ja palnik po prostu spali - ponoc.
W kazdym razie dzieki za info <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PZDR -
czy cena 100/120 pln za wymiane oslony z
oczyszczeniem i nowym smarem to przypadkiem nie za
duzo.Hmm powiem ci ze ja placilem za nowy przegub zewnetrzny razem z wymiana 150 zl wiec przelicz sobie. Moj Swift tez z roku 98 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Edit
Sorki nie zrozumialem do konca tobie chodzilo o oslone zewnetrzna a nie przegub zewnetrzny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> sorki za wprowadzenie w blad -
Witam
Mam do Was - z wiekszym doswiadczeniem - pytanie
dotyczace gornej granicy rozsadku w temacie ceny za
wymiane oslony zewnetrznej przegubu. Sprawa wyglada
tak, ze ponoc lewa oslona jest zerwana calkowicie a
prawa juz niedlugo dokona zywota. Tak jak
przejrzalem archiwum Zlosnika to chyba juz powazna
sprawa. Wiekszosc watkow dotyczyla Tico. Ogolnie
nie zaobserwowalem zadnych chrobotow czy stukow
dochodzacych z kol i ludze sie, ze brak takich
objawow to szansa na to, ze przeguby jeszcze nie sa
do wymiany. Mechanik co na to patrzyl mowil, ze
smarem z oslon, ktory z lewej wyciekl ponoc niemal
do sucha zachlapane jest cale podwozie, wachacz i
jeszcze jakies tam inne elementy - widzialem te
zachlapania ale moje niewprawne w temacie oko nie
potrafilo ocenic skali "zniszczen". Moje pytanie
czy cena 100/120 pln za wymiane oslony z
oczyszczeniem i nowym smarem to przypadkiem nie za
duzo. Widzialem, ze w Tico u pana Zenka w garazu
mozna to zrobic od 30 do 50 pln. Najgorsze w tym
wszystkim jest jeszcze to, ze temat wyszedl przy
okazji ogladania uwrwanego tlumika przedniego -
przy wejsciu do katalizatora... normalnie jakies
fatum... a w zeszlym miechu wymiana chlodnicy
szarpnela mnie na ponad 500 pln dodam, ze SS
z 1998 - czy te pelne 7 lat dla Swifta to naprawde
takie ciezkie przezycie??
PozdrawiamHejkum. Potwierdzam, cena w normie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Chociaż swoją gumę wymieniłem we własnym zakresie to trzeba jeszcze uważać na wersje z brakiem siegera w zewnętrznym przegubie i wtedy młot nawet nie pomoże <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> i wtedy można to wymienić poprzez demontaż wewnętrznego przegubu, który ma swoją zawleczkę. Jak się taki upierdliwec trafi gościowi to moze krzyknąć wiecej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
Hejkum. Potwierdzam, cena w normie . Chociaż swoją gumę wymieniłem we własnym zakresie to trzeba
jeszcze uważać na wersje z brakiem siegera w zewnętrznym przegubie i wtedy młot nawet nie
pomoże i wtedy można to wymienić poprzez demontaż wewnętrznego przegubu, który ma swoją
zawleczkę. Jak się taki upierdliwec trafi gościowi to moze krzyknąć wiecej PozdrawiamHmmm... ok - wlasnie jeszcze raz sobie uswiadomilem, ze kompletnie nie mam pojecia o tych zagadnieniach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> obawiam sie tylko, ze teraz na szybko mechanik mi ocenil, ze trzeba wymienic oslone, ale gorzej bedzie jak juz sie za to wezmie i powie, ze trzeba jeszcze wymienic przegub i jeszcze cos i jeszcze cos to wtedy z naprawy za 240 wyjdzie jakis koszmar... Jeszcze dopytujac o temat - czy jesli uszkodzenie jest wieksze niz tylko oslona to jakie powinienem/moglbym miec tego objawy?? Nie zaobserwowalem zadnych innych/nowych/niepokojacych dzwiekow, samochod po puszczeniu kierownicy jedzie prosto, bicia zadnego na kierownicy nie mam - czasami tylko przy maksymalnym skreceniu kol pojawia sie minimalny pisk...
-
Edit
Sorki nie zrozumialem do konca tobie chodzilo o oslone zewnetrzna a nie przegub zewnetrzny
sorki za wprowadzenie w bladNo niby... ale - tak zbierajac info w sieci wyszlo mi, ze wymiana oslon z czyszczeniem sprowadza sie w temacie robocizmy do tego samego co przy wymianie przegubu... jedynie cena czesci zamiennych jest znaczaco rozna - cena oslony vs cena przegubu.
-
oj... przekora z Ciebie - pytam bo jestem kompletnym
laikiem...Ja pisalem powaznie. Jezeli znasz kogos kto to tanio robi w garazu to czemu nie. W tym nic skomplikowanego nie ma, wiec "Pan Zdzisio" moze robic...
no w moim przypadku diagnoza byla taka: wymiana orig -
1500 z katalizatorem; zastepnik 1000 a spawanie jak
mi tlumikarz dobierze rure to kolo 100 ponoc
wyjdzie...Dobry tlumikarz sobie poradzi i dorobi z rury odpowiedni fragment a katalizator niech wstawi ten co masz i po sprawie.
-
Nie martw sie, jakbys mial padniety przegub to bys wiedzial... Zewnetrzny mocno stuka na zakretach, przy przyspieszaniu uslyszalbys pukanie. Wewnetrzny stuka przy jezdzie na wprost, tez regularne pukniecia przy dodawaniu gazu... Jakies piszczenie to napewno nie przegub. Nie daj sobie nic wmowic. Jak cos to zawsze warto wczesniej zapytac na forum <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak cos to zawsze warto wczesniej zapytac na forum
I za to loobie to forum... jedno z bardziej przyjaznych miejsc w sieci...
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jeśli chodzi o przeguby to miałem to nieszczęście, że przerabiałem ten temat ostatnio.
Sprawa zaczęła się bardzo radośnie, bo zauważyłem bardzo szybko, że uszkodzeniu uległa jedna z osłon.Zakupiłem nowe i wymieniłem.
Problem pojawił się jakieś 2 tygodnie temu (po 4 miesiącach od założenia nowych osłon).
Usłyszałem ciche stuki wyglądające na hałas od przegubów ( hałas od przegubów zew słychać tylko przy skręcie kół i przyśpieszaniu (na upartego przy hamowaniu silnikiem też) czyli wtedy, kiedy przegub jest obciążony - w celu sprawdzenia polecam jakiś parking, pełne skręcenie kołami raz w jedną stronę raz w drugą i trochę gazu. Jeśli masz uszkodzone usłyszysz hałas - cykliczne krótkie uderzenia, a nie żaden szum)
Hałas nie był duży bo jestem dosyć wyczulony i szybko go wychwyciłem co dawało mi nadzieję że przeguby będą jeszcze OK.Niestety po wymianie osłon i nałożeniu nowego smaru hałas jest znacząco większy, co tłumaczę sobie, iż brud który w przegubie (a było go sporo) tłumił trochę hałas.
Najbardziej się wkur... że osłony kupiłem nowe i pojeździłem tylko 4 miechy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> . Jakieś dziadostwo, aż mnie trafia że takie dziadostwo sprzedają <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> . Podejrzewam że wysokie mrozy też miały swoje znaczenie. Teraz założyłem ponoć oryginały bo MADE IN JAPAN, chociaż do końca to nie wiem bo przecież Swift to produkcja węgierska. Tylko co z tego jak przeguby do wymiany.Rada dla KLAK'a sprawdź sobie przeguby przed grzebaniem, bo szkoda 2 razy to samo robić. Jeśli będzie stukać teraz to po wymianie samych osłon nie będzie ciszej. Jeśli natomiast nic nie usłyszysz to raczej nie ma możliwości żeby przeguby były popsute.
I polecam nie zakładać tanich osłon, w moim przypadku zaoszczędziłem 30 zł a po czterech miesiącach okazało się że i tak muszę wymienić na nowe, i do tego jeszcze przeguby. -
Witam
Mam do Was - z wiekszym doswiadczeniem - pytanie dotyczace gornej granicy rozsadku....W moim aucie ostatnio wymieniali osłone przegubu wewnętrznego za 40zł w normalnym warszacie, no ale co miasto to inne ceny.
-
Sprawa wyglada tak, ze ponoc lewa oslona jest
zerwana calkowicie a prawa juz niedlugo dokona zywota.Ja zaniedbałem dziurawy przegub wewn i niestety przegub mi padł <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
W moim aucie ostatnio wymieniali osłone przegubu wewnętrznego za 40zł w normalnym warszacie, no
ale co miasto to inne ceny.no wlasnie te ceny... ja zabulilem 130 - wymieniona tylko lewa oslona, za przyspawanie odpadlej rury wchodzacej do katalizatora zostalem skasowany 30 pln - cos czuje ze jakbym wiecej poszukal to te 130 bylbym w stanie troche zbic... ogolnie to jakos nikt nie chce mi doradzic gdzie w 3city jest warsztat z mechanikiem czulym dla SS...