Renault Laguna Coupe 3,0 dCi 235KM Initiale "Auto Testy"
-
MaxArtur Użytkownik archiwalnynapisał 12 wrz 2009, 17:49 ostatnio edytowany przez MaxArtur 11 paź 2016, 09:49
Piękny, szybki, komfortowy, a w dodatku oszczędny samochód? Pewnie wszyscy pomyśleli o rodzinnym kombi. Jednak nie tylko auto rodzinne można tak scharakteryzować, bo poznamy dzisiaj wyjątkową sportową odmianę Laguny Coupe z trzylitrowym, wysokoprężnym silnikiem o mocy 235KM.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika
Miłej lektury
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 13:22 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
Miłej lektury
Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?
-
Oreek Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 17:00 ostatnio edytowany przez Oreek 11 paź 2016, 09:49
Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do
setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej
mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy
to wina zle zestopniowanej skrzyni czy malego
zakresu obrotow diesla?To jest francuskie auto. Ono służy do oglądania, a nie do jazdy.
-
lukenzo Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 18:29 ostatnio edytowany przez lukenzo 11 paź 2016, 09:49
Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej mocy i masie
udaje sie w 6 sekundach zmiescic?a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundach ??
honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki waży ok. 400 kilo mniej....
-
bcn Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 19:43 ostatnio edytowany przez bcn 11 paź 2016, 09:49
a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma
moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundach
??
honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki
waży ok. 400 kilo mniej....accord euroR? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Oreek Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 20:34 ostatnio edytowany przez Oreek 11 paź 2016, 09:49
a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma
moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundachDowolna. To tylko kwestia nachylenia powierzchni <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2009, 23:50 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 09:49
accord euroR?
a ona nie ma przypadkiem 7,2s ...
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 01:10 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7
sekundach ??
honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki waży ok. 400 kilo mniej....Mój Accord V6 ważył podobnie a miał 6.2 sekundy.
-
lukenzo Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 10:51 ostatnio edytowany przez lukenzo 11 paź 2016, 09:49
Mój Accord V6 ważył podobnie a miał 6.2 sekundy.
A który rocznik ?
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 12:50 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
A który rocznik ?
To byl model 2004. Z szesciobiegowym manualem. O taki:
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 16:27 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 paź 2016, 09:49
To byl model 2004. Z szesciobiegowym manualem. O taki:
Producent podaje 7.3s, dodaj do tego 100kg i automat i robi sie 8.5s jak w Lagunie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
gibsong Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 17:58 ostatnio edytowany przez gibsong 11 paź 2016, 09:49
Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o
podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej
skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?Mając 6,2 to się mieścisz w 7 sekundach, taki szczegół, nr 2 mówiąc setka masz na myśli: 96 czy 160 kmh. Po trzecie ta laguna w stanach miałaby pewnie lepsze osiągi.
przykład S4 B6 - test europa 0-100 5.5 1/4 - 14,2 test USA 0-60 5.0 1/4 - 13,4 więc pewne rozbieżności są, auto jest 4x4 wolnossące więc start nim to poezja. -
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 18:24 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
Mając 6,2 to się mieścisz w 7 sekundach, taki szczegół, nr 2 mówiąc setka masz na myśli: 96 czy
160 kmh.0-60 MPH wg. pomiarow Car & Driver mial w 5.9 sekundy. 0-62.5 MPH mial takze wg. Car & Driver w 6.2 sekundy (zmiana biegu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 18:26 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
Producent podaje 7.3s
W wersji z pieciobiegowym automatem...
-
MaxArtur Użytkownik archiwalnynapisał 16 wrz 2009, 19:19 ostatnio edytowany przez MaxArtur 11 paź 2016, 09:49
Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o
podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej
skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?Myślę, że chodzi o skrzynię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
lukenzo Użytkownik archiwalnynapisał 17 wrz 2009, 07:32 ostatnio edytowany przez lukenzo 11 paź 2016, 09:49
Myślę, że chodzi o skrzynię
Różnica wagi to ok 150 kg czyli 2 pasażerów. Dołożyć do tego relację manual-automat i konwersję z MPH na KMH myślę że mogłoby być porownywalnie.
PS. fajny ten Accord <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 17 wrz 2009, 11:11 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
Różnica wagi to ok 150 kg czyli 2 pasażerów. Dołożyć do tego relację manual-automat i konwersję
z MPH na KMH myślę że mogłoby być porownywalnie.150 kg to jeden wypasiony kierowca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oba samochody maja manual szesciobiegowy, 62.5 MPH to dokładnie 100km/h. Po prostu diesel ma male zakresu obrotow. Honda krecila się do 6750 i do samego odciecia moc rosła (VTEC).
PS. fajny ten Accord
Pozbylem się go rok temu ale nadal miło wspominam. Czasem brakuje mi możliwości wetkniecia dwójki i Dania gazu do dechy. Nawet w tych automatach z recznymi zmianami. Manual to przezytek, ale manual i dużo mocy to wielka frajda.
-
vnv_nation Użytkownik archiwalnynapisał 17 wrz 2009, 15:00 ostatnio edytowany przez vnv_nation 11 paź 2016, 09:49
150 kg to jeden wypasiony kierowca
w ameryce napewno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 25 wrz 2009, 05:27 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 09:49
Honda krecila się do 6750 i do
samego odciecia moc rosła (VTEC).Mało... i ten Vtec też taki nieprawdziwy (bardziej ekonomiczny niż dla osiągów). Moja się kręci do 8000 a Vtec'a zapina przy 4500 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
MarekFloryda Użytkownik archiwalnynapisał 25 wrz 2009, 13:25 ostatnio edytowany przez MarekFloryda 11 paź 2016, 09:49
Mało... i ten Vtec też taki nieprawdziwy (bardziej ekonomiczny niż dla osiągów). Moja się kręci
do 8000 a Vtec'a zapina przy 4500A tez masz trzystopniowy? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie pierwszy stopien sie chyba przy 3500 wlaczal, ale to bylo raczej malo wyczuwalne. Ale jak sie ten ostatni stopien przy 5000 wlaczal, to bylo czuc wyrazny wzrost mocy. Do tego skrzynia byla tak zestopniowana ze ciagnac do 6750 i zmieniajac spadales na dokladnie 5000. Tak bylo przy zmianie z 1-2 i 2-3. Dalej nie wiem, bo pieronskie USA nie pozwala na sprawdzenie co dalej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Uwielbiam silniki Hondy - to uczucie rosnacej mocy z obrotami az do konca. I ten dzwiek (moj Accord mial rezonator w dolocie i warczal lepiej niz niejedna F1:) ). Niestety zona uwaza ze samochody ze zwykla skrzynia sa bez sensu a Honda z automatem to juz nie to...