rozgrzana szarpanie
-
seiz Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 06:57 ostatnio edytowany przez seiz 11 paź 2016, 09:35
witam, pojawiła sie ostatnio dziwna rzecz w skodzince, gdy jest rozgrzana ( wskazówka temp. jest juz na białym polu)i mocniej wdepnę na gaz to na I i II biegu szarpie, na III i IV już jest ok, szukałem podobnych rzeczy w archiwum ale nie znalazłem, wiec zapytowywuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> sie was, co może być przyczyna tego, dodam że swiece mam nowe około 3 tyś km, wiec one odpadają, czy to moze być cewka zapłonowa, palec , kable WN czy coś jeszcze,
pozdro -
maciekt8 Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 07:10 ostatnio edytowany przez maciekt8 11 paź 2016, 09:35
witam, pojawiła sie ostatnio dziwna rzecz w skodzince,
gdy jest rozgrzana ( wskazówka temp. jest juz na
białym polu)i mocniej wdepnę na gaz to na I i II
biegu szarpie, na III i IV już jest ok, szukałem
podobnych rzeczy w archiwum ale nie znalazłem, wiec
zapytowywuje sie was, co może być przyczyna tego,
dodam że swiece mam nowe około 3 tyś km, wiec one
odpadają, czy to moze być cewka zapłonowa, palec ,
kable WN czy coś jeszcze,
pozdroPosprawdzaj: kopułkę, palec, kable WN, połączenia elektryczne. Przyczyna może też być w gaźniku. Proponuje posprawdzać najpierw najprostsze rzeczy. Pozdrawiam
-
seiz Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 07:23 ostatnio edytowany przez seiz 11 paź 2016, 09:35
Posprawdzaj: kopułkę, palec, kable WN, połączenia elektryczne. Przyczyna może też być w gaźniku.
Proponuje posprawdzać najpierw najprostsze rzeczy. Pozdrawiamgaznik odpada, bo śmigam na gazie, wiec chyba pozostanie coś z elektryka
-
maciekt8 Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 07:39 ostatnio edytowany przez maciekt8 11 paź 2016, 09:35
gaznik odpada, bo śmigam na gazie, wiec chyba pozostanie
coś z elektrykaWięc wymień palec kopułkę. Ja polecam oryginały. Ja nie posiadam instalacji LPG więc dalej się nie wypowiem ale posprawdzaj dokładnie też elektrykę. Może instalacja źle wyregulowana ew zapłon się przestawił.
-
Robert75napisał 16 lip 2005, 07:42 ostatnio edytowany przez Robert75 11 paź 2016, 09:35
gaznik odpada, bo śmigam na gazie, wiec chyba pozostanie
coś z elektryka1. opóźniony zapłon
2. za uboga mieszanka gazowa (za malo gazu)proponuje sprawdzic kat wyprzedzenia zaplonu ewentualnie zaznaczyc dotychczasowe polozenie aparatu i samemu lekko przyspieszyc jesli to nie pomoze, to o 1/4 obrotu odkrecic wkret na przewodzie z parownika do gaznika
-
seiz Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 07:53 ostatnio edytowany przez seiz 11 paź 2016, 09:35
1. opóźniony zapłon
2. za uboga mieszanka gazowa (za malo gazu)
proponuje sprawdzic kat wyprzedzenia zaplonu ewentualnie zaznaczyc dotychczasowe polozenie
aparatu i samemu lekko przyspieszyc jesli to nie pomoze, to o 1/4 obrotu odkrecic wkret na
przewodzie z parownika do gaznikapozostaje chyba tylko zapłon, bo mieszanka raczej nie bedzie za uboga, gdyż skodzinka pali troszke duzo gazu i nawet na analizatorze spalin wyszło za duzo. obczaje zapłon i inne badziewia elektryczne.
pozdro -
DDX Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 08:54 ostatnio edytowany przez DDX 11 paź 2016, 09:35
pozostaje chyba tylko zapłon, bo mieszanka raczej nie
bedzie za uboga, gdyż skodzinka pali troszke duzo
gazu i nawet na analizatorze spalin wyszło za duzo.
obczaje zapłon i inne badziewia elektryczne.
pozdro
Przesadnie bogata mieszanka tez moze dawac takie efekty i wlasnie objawia sie to tym, ze jak silnik jest zimny to jezdzi dobrze, a po rozgrzaniu, a zwlaszcza w upaly, gdy dodajesz gwaltownie gazu silnik sie dusi (zbyt malo powietrza w mieszance). Mialem kiedys taki przypadek.Takze zrob rwgulacje instalki, a opisana przypadlosc powinna ustapic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
P.S. ewentualnie mozesz ma poczaatek sprobowac prostszego eksperymentu - przykrecic troche register (sruba na przewodzie do miksera), np. o 1 obrot i obserwujesz czy jest lepiej, jesli nie to nastepny obrot (w sumie juz 2) itd. W razie jakbys nie uzyskal pozytywnego efektu zawsze mozesz wrocic dp stanu wyjsciowego, tylko musisz zapamietac ile obrotow wkreciles i o tyle samo wykrecic.
-
Feler Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 13:17 ostatnio edytowany przez Feler 11 paź 2016, 09:35
Pojeździj na benzynie i sprawdź czy są te same objawy.
-
DDX Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 13:35 ostatnio edytowany przez DDX 11 paź 2016, 09:35
W obecnych czasach to drogi tescik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Maco Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2005, 14:23 ostatnio edytowany przez Maco 11 paź 2016, 09:35
Myślę, że nie ma co gdybać, wymień kable, kopółkę i palec, zwłaszcza jak nie są pierwszej świeżości - IMO powinno pomóc, nie jest drogie, a nawet jak nie pomoże, to przynajmniej będziesz ich pewien.
-
Querk Użytkownik archiwalnynapisał 17 lip 2005, 06:59 ostatnio edytowany przez Querk 11 paź 2016, 09:35
Wiecie, że ja mam ten sam problem? Wymieniłem swiece i przez chwile było dobrze. Zapłon mam dobrze ustawiony, cewka dobra, a kable mają nieco ponad rok. A na benzynie jeździ bez zarzutu. Chyba trzeba będzie przeczyścić kopułke. A jak nic nie da to pojade do tego gościa co montował mi instalacje i ....... <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> poprosze, żeby tam zajrzał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A jeszcze może być filtr z gazu. Ale ja akurat wymieniałem 2 miesiące temu. (to wzkazówka dla reszty)
-
marty123 Użytkownik archiwalnynapisał 18 lip 2005, 12:06 ostatnio edytowany przez marty123 11 paź 2016, 09:35
To chyba jakas plaga bo ja mam to samo, wymienilem palec, kopulke, swiece i przewody, dwa miesiace temu filtr powietrza. Gaz mam wyregulowany , zaplon ustawiony a mimo to miedzy 2 a 3 tys skacze jak zaba, powyzej ciagnie jak szalona ale cierpi portfel bo ciagle utrzymywanie podwyzszonych obrotow ma wplyw na spalanie.
Na sprawdzeniu zaplonu okazalo sie ze skacze miedzy 7 a 9 i nie mozna ustawic stabilnego zaplonu.
W czwartek jedzie do mechanika bo juz nie mam sily walczyc<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />, zobaczymy co wyjdzie.
11/12