Wolno spadające obroty
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 lut 2006, 15:22 ostatnio edytowany przez Tomcio 11 paź 2016, 09:12
Czy w innych Swiftach 1,3 8V też tak jest? Jak jest zimny silnik to trzyma mi prawie 2 tys.obr a jak jest rozgrzany to schodzi do około 750 obr/min, ale dopiero po kilku sekundach i tylko wtedy, gdy auto stoi w miejscu. Jak jadę i na luz wrzucę to zejdzie do 1100 obr. a jak się zatrzymam, to po 3-4 sekundach zchodzi do 750obr. Jak mu przygazuję i puszczę gaz, to najpierw szybko schodzi do 2 tys, później wolniej do 1,5 tys, chwilę się zatrzymują obroty i potem znowu powoli schodzi. Czyżby silnik krokowy tak powodował?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 lut 2006, 16:09 ostatnio edytowany przez Colin555 11 paź 2016, 09:12
Czy w innych Swiftach 1,3 8V też tak jest? Jak jest zimny silnik to trzyma mi prawie 2 tys.obr a
jak jest rozgrzany to schodzi do około 750 obr/min, ale dopiero po kilku sekundach i tylko
wtedy, gdy auto stoi w miejscu. Jak jadę i na luz wrzucę to zejdzie do 1100 obr. a jak się
zatrzymam, to po 3-4 sekundach zchodzi do 750obr. Jak mu przygazuję i puszczę gaz, to
najpierw szybko schodzi do 2 tys, później wolniej do 1,5 tys, chwilę się zatrzymują obroty
i potem znowu powoli schodzi. Czyżby silnik krokowy tak powodował?dokladnie tak jest
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 lut 2006, 23:12 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 09:12
dokladnie tak jest
potwierdzam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 00:34 ostatnio edytowany przez wrenio 11 paź 2016, 09:12
potwierdzam
No. Ja tez <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 07:09 ostatnio edytowany przez Chain2 11 paź 2016, 09:12
No. Ja tez
W rzeczy samej j.w. Noty: - za zgodność po 10/10pkt - za styl 10/10pkt
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 08:18 ostatnio edytowany przez danio_81 11 paź 2016, 09:13
i ja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 10:18 ostatnio edytowany przez wrenio 11 paź 2016, 09:13
Noty: - za zgodność po 10/10pkt
Przynajmniej raz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 19:32 ostatnio edytowany przez piroman 11 paź 2016, 09:13
Przynajmniej raz
Te typy tak mają.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 19:33 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 09:13
Te typy tak mają.
Ano, mają. Na LPG tak ni ma <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 20:16 ostatnio edytowany przez koza 11 paź 2016, 09:13
Czy w innych Swiftach 1,3 8V też tak jest? Jak jest zimny silnik to trzyma mi prawie 2 tys.obr a
jak jest rozgrzany to schodzi do około 750 obr/min, ale dopiero po kilku sekundach i tylko
wtedy, gdy auto stoi w miejscu. Jak jadę i na luz wrzucę to zejdzie do 1100 obr. a jak się
zatrzymam, to po 3-4 sekundach zchodzi do 750obr. Jak mu przygazuję i puszczę gaz, to
najpierw szybko schodzi do 2 tys, później wolniej do 1,5 tys, chwilę się zatrzymują obroty
i potem znowu powoli schodzi. Czyżby silnik krokowy tak powodował?nie ma się co wyłamywać ja też tak mam <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2006, 21:52 ostatnio edytowany przez ArtuZ 11 paź 2016, 09:13
Znaczy sie wszystko wporządku, też kiedyś dawno temu się nad tym zastanawiałem, ale równie dawno temu przestałem się zastanawiać, TEN TYP TAK MA <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 lut 2006, 08:57 ostatnio edytowany przez Marecky 11 paź 2016, 09:13
Ja mam 1,0
ale wygląda to podobnie
jak jadę na luzie to jakieś 1100, jak się zatrzymam to po paru sekundach spadają do około 850-900.
To normalne, że nie od razu. Tak już jest. -
Użytkownik archiwalnynapisał 14 lut 2006, 21:48 ostatnio edytowany przez Tomcio 11 paź 2016, 09:13
Dzięki wszystkim za obfite i jednoznaczne odpowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />