problem serwo dziura? syczy

[grzybu]

pisalem jakis czas temu ze slabsze mam hamulce ze mi cos syczy pod maska
dzisiaj w garazu sie zaparlem i przy okazji wysledzilem
wydaje mi sie ze puscilo laczenie pompy hamulcowej z serwem
dokladnie od spodu czyli od silnika jak palec prztkladam to czuje powietrze i dziwke sie zmienia
poluzowalem sruby i je dokrecilem lecz to nie dalo wiekszego efektu dzwiekowego - choc hamulce moze ciut lepiej
nie wime czy na 100% to puszcza na laczeniu bo jeszcze jest szansa ze to jest dziurka w obudowie serwa - taka mala ciut ponizej lini laczenia jest wglebienie elcz to sie moze pokrywac z laczeniem pompy i serwa nie wiem bo mam grube palce

czy jest tam uszczelka, czy jest droga czy moge to sam rozkreic i nic sie nie wyleje i nie stanie ??
sruby juz odrdzewilem i posmarowalem lekko chodza

[Baranek]

są tam dwa pierścienie uszczelniające nigdy jednak tego nie rozbierałem
nie chce być złym prorokiem ale wydaje mi się ze servo kaput

[grzybu]

są tam dwa pierścienie uszczelniające nigdy jednak tego nie rozbierałem
nie chce być złym prorokiem ale wydaje mi się ze servo kaput

kaput jak na laczeniu puszcza chyba nie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[mate64]

kaput jak na laczeniu puszcza chyba nie

No tak, to może być ten problem. Za jakieś 3 tygodnie będę robił generalny przegląd hamulców, więc też sie przyjrze temu połączeniu.

[grzybu]

No tak, to może być ten problem. Za jakieś 3 tygodnie będę robił generalny przegląd hamulców,
więc też sie przyjrze temu połączeniu.

serwo pada
mowia ze trza wymienic
w necie lukalem nowki ok 200-230 oraz okolo 450zł serio tyle to kosztuje ???

[Baranek]

serwo pada
mowia ze trza wymienic
w necie lukalem nowki ok 200-230 oraz okolo 450zł serio
tyle to kosztuje ???

tak niestety tak

[T_Y_R]

serwo pada
mowia ze trza wymienic
w necie lukalem nowki ok 200-230 oraz okolo 450zł serio tyle to kosztuje ???

za 100 używane sprawne można dostać

[grzybu]

za 100 używane sprawne można dostać

dzisiaj bylem na shrocie to koles ma dla mnie za 60
jutro jade biore i do mechaniora
ledwo sie jezdzi
niby wyregulowane bylo
ale co kilometry leca to gorzej
oorty spoadaja gasnie
sanie no nic nie dziala ja nalezy
o hamulcach nie wspomne ;/

[fav135]

dzisiaj bylem na shrocie to koles ma dla mnie za 60
jutro jade biore i do mechaniora
ledwo sie jezdzi
niby wyregulowane bylo
ale co kilometry leca to gorzej
oorty spoadaja gasnie
sanie no nic nie dziala ja nalezy
o hamulcach nie wspomne ;/

Tylko sprawdź żeby ono na pewno było takie samo jak posiadasz. Bo w książce pisze że były dwie wersje i nie są wymienne.

[grzybu]

Tylko sprawdź żeby ono na pewno było takie samo jak posiadasz. Bo w książce pisze że były dwie
wersje i nie są wymienne.

o korde nie wiedzialem a kolo nie wie z ktorego roku bylka skoda
rano w ksiazce sprawdze - jest w garazu z autem - i pojade na shrot popatrzec
ale lepiej by pasowalo

[fav135]

o korde nie wiedzialem a kolo nie wie z ktorego roku
bylka skoda
rano w ksiazce sprawdze - jest w garazu z autem - i
pojade na shrot popatrzec
ale lepiej by pasowalo

Nawet były 3 różne wersje:

[grzybu]

Nawet były 3 różne wersje:

a jak latwo poznac ktory jest ktory
sa jakies numerki i gdzie ich szukac /?
zaraz jade po nie

[fav135]

a jak latwo poznac ktory jest ktory
sa jakies numerki i gdzie ich szukac /?
zaraz jade po nie

Tego nie wiem , ale pamiętam że w którejś książce było napisane że nie są między sobą wymienne chyba że się jeszcze coś tam razem wymieni. Ale książki mam w aucie to nie sprawdzę.

[mate64]

a jak latwo poznac ktory jest ktory
sa jakies numerki i gdzie ich szukac /?
zaraz jade po nie

Możesz spróbować rozróżnić po numerze częsci o ile go znajdziesz.

[dormagi]

pisalem jakis czas temu ze slabsze mam hamulce ze mi cos
syczy pod maska
A czy to syczenie było słychać w kabinie, przy wyłączonym silniku w momencie naciśnięcia na pedał hamulca? Bo tak się składa że dzisiaj przez przypadek nacisnąłem na hamulec i usłyszałem syczenie (i nie był to wąż pod wycieraczką <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). Teraz się tak zastanawiam co to może być? Druga sprawa to to, że w minionym roku na przeglądzie czepiali się tego że jedno tylnie koło słabiej hamuje i teraz nie wiem czy może to być ze sobą powiązane, a przegląd tuż, tuż.
A i jeszcze jedno, czy to normalne że po dłuższej jeździe autko jakby słabiej hamowało (płyn, tarcze, klocki, tłoczki wymienione w ubiegłym roku)?

[grzybu]

A czy to syczenie było słychać w kabinie, przy wyłączonym silniku w momencie naciśnięcia na
pedał hamulca? Bo tak się składa że dzisiaj przez przypadek nacisnąłem na hamulec i
usłyszałem syczenie (i nie był to wąż pod wycieraczką ). Teraz się tak zastanawiam co to
może być? Druga sprawa to to, że w minionym roku na przeglądzie czepiali się tego że jedno
tylnie koło słabiej hamuje i teraz nie wiem czy może to być ze sobą powiązane, a przegląd
tuż, tuż.
A i jeszcze jedno, czy to normalne że po dłuższej jeździe autko jakby słabiej hamowało (płyn,
tarcze, klocki, tłoczki wymienione w ubiegłym roku)?

nr jest z przodu obudowy ale nic nie mial wspolnego z numerami podanymi na obrazku z etki
stala skoda ok do 92rok ale serwo miala inne, mial koles takie jak moje w bagazniku
nie mniej okazalo sie ze dziura weza podcisnienia jest inna lecz zesmy upolowali jakas inna guma i koncowka weza i dziala
nie syczy nic samo podczas pracy silnika, sam silnik pracuje rowno i nie gasnie
podczas wciskania pedalu hamulca przy pracujacym silniku slychac syl lecz mechanior powiedzial ze jest to normalne
teraz hamowanie - ja mam hamulce a nie spowalniacze !! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> mimo wiekszych kapci bez problemu moge zablokowac kola

po sluzszym odpoczynku pierwsze kilka hamowac to bieda z nedza, jakies piski zgrzyty i ledwo zwalnia ale po chwili wraca do normy, jak 3 kola hamuja dobrze a jedno zle to nie wina serwa

[dormagi]

nie syczy nic samo podczas pracy silnika, sam silnik
pracuje rowno i nie gasnie
podczas wciskania pedalu hamulca przy pracujacym silniku
slychac syl lecz mechanior powiedzial ze jest to
normalne

Czyli jak masz silnik wyłączony i naciskasz pedał hamulca to nic nie syczy?

jak 3 kola hamuja dobrze a jedno zle to nie wina serwa
Ja obstawiałem korektor, bo tylni układ hamulcowy wymieniałem cały tak z dwa latka temu.
Zauważyłem natomiast przed chwilą że jest bardzo mokro pomiędzy pompą hamulcową a urządzeniem wspomagającym hamowanie. Czyżby czekała mnie wymiana jednej z tych rzeczy? Jeśli tak to jak sprawdzić co jest trafione?

[grzybu]

Czyli jak masz silnik wyłączony i naciskasz pedał hamulca to nic nie syczy?

tego nie sprawdzilem ale sadze ze chyba cos lekko syknie poznije bede w wozie to sprawdze

[grzybu]

Czyli jak masz silnik wyłączony i naciskasz pedał hamulca to nic nie syczy?
Ja obstawiałem korektor, bo tylni układ hamulcowy wymieniałem cały tak z dwa latka temu.
Zauważyłem natomiast przed chwilą że jest bardzo mokro pomiędzy pompą hamulcową a urządzeniem
wspomagającym hamowanie. Czyżby czekała mnie wymiana jednej z tych rzeczy? Jeśli tak to jak
sprawdzić co jest trafione?

hmm u mmnie jest teraz tak
jade wciskam hamulec delikatnie i samochod zwalnia ale w pewnym momencie pedal jakby sam wpada - jak by byl zasysany - i czuc bardzo mocne docisniecie hamulca, na szybkim i energicznym hamowaniu od poczatku do konca jest jednakowo nei wiem moze to zmiana kol tak zrobila lecz ogolnie hamuje swietnie

co do dziala nia na wylaczonym silniku
to po zgaszeniu slychac male syczenie, chyba schodzi cisninei z serwa, ja wcisne pedal hamulca to slychac ten syk jak podczas wciskania na zapalonym silniku o ktorym mowilem ze podobno jest ok, lecz na wylaczonym silnilku tylko to pierwsz depniecie powoduje syk, pozniej pedla jest twardy i nic nie slychac