regulator napiecia do favo po 93 czy pasuje ??

grzybu

z racji ze chwilowo mam ciut grosza na koncie a moja favo ma taki objaw:
odpalam, od razu gasnie lampka oleju, a lampka ladowania swieci do momentu rozkrecenia sie silnika do 1800 RPM po czym gasnie, silnik moze od tego momentu miec swoje 800-1000 i jest spoko laduje.
to pewnie oznaka konczacych sie szczotek gdzies tam w okolicy regulatora, dodam ze napiecei to cos kolo 12V nie wiecej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
wiec znalazlem na allegro cos takiego
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42897597 lecz nie mialem wczesniej kasy
na oko jak zagladalem to wygladaly tak samo ale w moim jalowieckim nic o takim nie pisza
poradzcie cos plz kupowac ?

Baranek

kupować

gradek

z racji ze chwilowo mam ciut grosza na koncie a moja favo ma taki objaw:

odpalam, od razu gasnie lampka oleju, a lampka ladowania swieci do momentu rozkrecenia sie silnika do 1800 RPM po
czym gasnie, silnik moze od tego momentu miec swoje 800-1000 i jest spoko laduje.

to pewnie oznaka konczacych sie szczotek gdzies tam w okolicy regulatora, dodam ze napiecei to cos kolo 12V nie
wiecej

wiec znalazlem na allegro cos takiego

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42897597 lecz nie mialem wczesniej kasy

na oko jak zagladalem to wygladaly tak samo ale w moim jalowieckim nic o takim nie pisza

poradzcie cos plz kupowac ?

Jeśli pasi do Felki to i do Frytki. Miałem teki kiedyś w Felce, ale krótko. Ładowania odpowiedniego nie było. Poza tym tak od razu to ładowanie na nim było do kitu. Dopiero po jakims dystansie się poprawiło, ale nie do końca.

grzybu

dobra zagadam zaraz
10zl nie majatek a szczotki ktore jak sadze sie koncza ksoztuja chyba tyle samo i jeszcze wiecej roboty jest

btw ktos zmienil alternator na wiekszy - aby wieksze umcy umcy wlozyc

gradek

dobra zagadam zaraz
10zl nie majatek a szczotki ktore jak sadze sie koncza ksoztuja chyba tyle samo i jeszcze wiecej roboty jest
btw ktos zmienil alternator na wiekszy - aby wieksze umcy umcy wlozyc

Zawsze się można pobawić i szczotki przelutować do starego reglera

favo136

z racji ze chwilowo mam ciut grosza na koncie a moja favo ma taki objaw:

odpalam, od razu gasnie lampka oleju, a lampka ladowania swieci do momentu rozkrecenia sie
silnika do 1800 RPM po czym gasnie, silnik moze od tego momentu miec swoje 800-1000 i jest
spoko laduje.

to pewnie oznaka konczacych sie szczotek gdzies tam w okolicy regulatora, dodam ze napiecei to
cos kolo 12V nie wiecej

wiec znalazlem na allegro cos takiego

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42897597 lecz nie mialem wczesniej kasy

na oko jak zagladalem to wygladaly tak samo ale w moim jalowieckim nic o takim nie pisza

poradzcie cos plz kupowac ?

nie musi byc to koniecznie objaw zuzytego reg. ja kupilem nowy i tez mi gasnie lampka po przegazowaniu do 2000obr.Podobno niektore typy szkodnikow tak maja.Chyba ze przedtem ci gasla zaraz po uruchomieniu silnika to co innego

Maco

nie musi byc to koniecznie objaw zuzytego reg. ja kupilem nowy i tez mi gasnie lampka po
przegazowaniu do 2000obr.Podobno niektore typy szkodnikow tak maja.Chyba ze przedtem ci
gasla zaraz po uruchomieniu silnika to co innego

No bo zaczyna ładować dopiero jak osiągnie odpowiednie napięcie - do wzbudzania służy kontrolka od aku - może są tam jakieś niepewne, lub zaśniedziałe styki i przez to musisz podać wyższe napięcie (wyższe obroty), żeby się wzbudziło

grzybu

no jak kopie nowy to sie zmobilizuje by tam wogole zajrzec
interesuje sie tym poniewaz jeszcze 2 miechy temu po zaskoczeniu lampki gasly obie jednoczesnie nie musialem gazowac
wogole jeszcze w wakacje to podczas grania radia odpalenie samochodu (jednokrotne) nie powodowalo przygasniecia radyjka
od poczatku zimy niestety przygasa jestem ciekaw czy na wiosne znow przestanie
ladowanie aku nie pomoglo

forman

z racji ze chwilowo mam ciut grosza na koncie a moja favo ma taki objaw:

odpalam, od razu gasnie lampka oleju, a lampka ladowania swieci do momentu rozkrecenia sie
silnika do 1800 RPM po czym gasnie, silnik moze od tego momentu miec swoje 800-1000 i jest
spoko laduje.

to pewnie oznaka konczacych sie szczotek gdzies tam w okolicy regulatora, dodam ze napiecei to
cos kolo 12V nie wiecej

wiec znalazlem na allegro cos takiego

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42897597 lecz nie mialem wczesniej kasy

na oko jak zagladalem to wygladaly tak samo ale w moim jalowieckim nic o takim nie pisza

poradzcie cos plz kupowac ?
Reg napiecia od fel pasuje ,z tego co piszesz cos kolo 12V nie wiecej to masz zamale napiecie ladowania i musisz naprawic alternator ,a co do wzbudzenia to tak moze byc niektore fav tak sie wzbudzaja .