Praktyczne usprawnienia w Tico
-
Dzisiaj odwiedziłem w końcu hamownię i podziele się z wami wykresami
Witam. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak z tego wynika, po 8 latach eksploatacji i 113 kkm moc jest na poziomie danych fabrycznych - i to na zasilaniu LPG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Widać, że podniosły się trochę obroty dla max. momentu i mocy (nieznacznie, o ok. 500 obr/min). Dziwi mnie jednak tak duża strata mocy na kołach... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jednak okazuje się, że w zasadzie niemalże nie ma różnicy między danymi fabrycznymi (dla benzyny) a Twoją instalką II generacji <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />. Dodajmy kwestię lepszych warunków pracy silnika przy tej instalacji.
Cóż, wypadałoby teraz postawić na hamowni Tico ze zwykłą instalką I gen.. Ma ktoś może takie wyniki albo ma możliwość wykonania takich badań? <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />Swoją drogą gratuluję kol. Darsajowi. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
kombinowałem ostatnio nad schowaniem trójkąta ostrzegawczego w mojim pięknym ticusiu.podpatrzyłem zamontowanie go na klapie jak niegdyś w mercach beczkach,ale to sie nie sprawdzi w moim wypadku;lecz przy wymianie pokrywy koła zapasowego na dociętą ze sklejki nową odkrytłem,że można wlożyć trójkąt pod koło zapaswe nad wjchą od lewarka.pokrywa koła poszła trochę do góry,ale jest znacząca różnica,ponieważ nic mi sie już nie przesówa w bagażniku na zakrętach i mam błogą cisze.
pozdrowionka <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> -
To i ja pochwale sie tym co niestandardowe w moim tikusiu.
(Zdjecia w kolejnosci montazu)1. sygnalizator zapalonych swiatel - brak fotki
2. podswietlenie schowka - dwie diody, rurka paliwowa, kawalek drutu wiazalkowego, wylacznik dotykowy (ukryty), kable
-
3. zegry - drukowane na kartce z bloku technicznego - zafoliowane - projekt wlasny
-
4. pokrowce na siedzenia - kupione na allegro
-
5. obicia drzwi - razem z pokrowcami dokupilem material, uszylem sobie i zamontowalem we wlasnym zakresie - projekt wlasny
-
5a. posufitka i "zaslonki przeciwsloneczne" - Rownoczesnie z drzwiami zmienilem, a raczej zaslonilem orginalna podsufitke i "zaslonki przeciwsloneczne".
-
6. Radio CB - przydatna rzecz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - zamontowane pod popielniczka na wlasnej konstrukcji wieszaku - zasilanie (zreszta tak jak i do radia "zwyklego") na dotakowych kablach prosto z akumulatora
Na tym zdjeciu rowniez widac ze zaslonilem czarnym materialem szary plastik pod drazkiem zmiany biegow
-
6a. Antena CB - zamontowana na klapie bagaznika - montaz wlasny
-
7. Instalacja LPG - bez zdjec bo bylo by tego za duzo a pozatym nie instalowalem sam ale w zakladzie powiem tylko ze mam instalacje BRC, zbiornik w kole 32litry
8. Dolot powietrza - jako ze mam LPG a teperatury ostatnio jakie sa kazdy widzi trzeba bylo dostarczyc silniczkowi chociaz troche chlodniejszego powietrza - rura PCV srednica 50mm
9. Klakson dwu tonowy - mialem niedawno mala stluczke i stracilem w jej wyniku orginalny klakson wiec zalozylem takie cos jak na zdjeciu widac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
10. Tylna polka - wykonana ze sklejki 10mm obita tym samym materialem ktorym wykanczalme reszte wnetrza - w polce zamontowane dwa glosniczki 6"x9" (tanie Bosschmann'ki - ale graja ladnie) - calosc robiona tak zeby z zewnatrz nie bylo widac glosnikow - projekt i wykonanie wlasne
-
10a. glosniczek - dodam ze z przodu mam wymienione orginalne glosniczki na 10'cio centymetrowe dwu drozne mid basy z metalowa membrana.
-
... calosc robiona
tak zeby z zewnatrz nie bylo widac glosnikow -
projekt i wykonanie wlasneNo tak. Wszystko pięknie i elegancko a biedne ramię wycieraczki aż się prosi o remoncik lub wymianę... a pewnie przednie też nie lepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nakład sił i środków znacznie mniejszy niż przy Twoich przeróbkach a efekty dadzą wiele (wiem po wymianie swoich). <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
ramie wycieraczki tylniej jest wlasnie w planach na najblizszy weekend a przednie sa w stanie nie wymagajacym remontu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
poza tym musze jeszcze jak widac na zdjeciu ostatnim popoprawiac kabelki od tylnich glosniczkow -
To i ja pochwale sie tym co niestandardowe w moim tikusiu.
(...)Trochę pracy włożyłeś, kolego. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mam parę pytań i uwag:
1. Mógłbyś podać link do tego producenta pokrowców? (Wiem, że niedawo było o tym, ale nie wiem, czy to ten sam).
2. Wiesz, mam wrażenie, że ten zestaw kolorów na siedzeniach, podsufitce, drzwiach, półce... sprawia wrażenie zimnego i monotonnego wnętrza. Co Ty na to (wszak widzisz to "w realu")?
3. Demontujesz często CB i zabierasz ze sobą? Czy też zdecydowałeś się na montaż stały?
4. Jaka to antena i jakie ma osiągi? Którędy poprowadziłeś kabel? Mierzyłeś może SWR?
5. Plastikowa rura w pobliżu kolektora wydechowego i rurki powietrza dodatkowego... Hmm, nie brzmi to najlepiej. Nie stopiła sie jeszcze? Jak długo z nią jeździsz?
Poza tym - wiesz, nie sądzę, żeby chwyt powietrza nad jezdnią był dobrym pomysłem, bo IMO w lecie tuż nad asfaltem jest baaardzo gorąco, a do tego dolot ssie więcej kurzu z drogi. Mam rację? -
Trochę pracy włożyłeś, kolego.
Mam parę pytań i uwag:
1. Mógłbyś podać link do tego producenta pokrowców?
(Wiem, że niedawo było o tym, ale nie wiem, czy to
ten sam).
czlowiek od ktorego kupilem pokrowce ma na allegro ksywke neo_neo2. Wiesz, mam wrażenie, że ten zestaw kolorów na
siedzeniach, podsufitce, drzwiach, półce... sprawia
wrażenie zimnego i monotonnego wnętrza. Co Ty na to
(wszak widzisz to "w realu")?
Mialem podobne obawy przed montazem ale juz sama faktura materialu sprawia ze jest bardzo przyjemnie.3. Demontujesz często CB i zabierasz ze sobą? Czy też
zdecydowałeś się na montaż stały?
montaz staly ale z mozliwoscia szybkiego wyjecia4. Jaka to antena i jakie ma osiągi? Którędy
poprowadziłeś kabel? Mierzyłeś może SWR?
antenka to LEMM at 1200
kabelek poszedl prawie tak samo co rurka z plynem do spryskiwania szyby tylniej. Na trasie spokojnie gada sie na jakies 5-7 km a SWR nie miezylem bo nie mam gdzie ani czym.5. Plastikowa rura w pobliżu kolektora wydechowego i
rurki powietrza dodatkowego... Hmm, nie brzmi to
najlepiej. Nie stopiła sie jeszcze? Jak długo z nią
jeździsz?
3 miesiace jezdzenia i nie ma problemow zadnych nadtopien ani przepalen (mozliwe ze trafilem na dobre PCV)Poza tym - wiesz, nie sądzę, żeby chwyt powietrza nad
jezdnią był dobrym pomysłem, bo IMO w lecie tuż nad
asfaltem jest baaardzo gorąco, a do tego dolot ssie
więcej kurzu z drogi. Mam rację?
Musialem zrezygnowac z tego dolotu bo zauwazylem ze jak mam go zalozonego to mi strzela w tlumnik -
To i ja się pochwalę swoim usprawnieniem .. ostatnio zamontowałem sobiew tylnych drzwiach wyłączniki "krańcówki" raz światełko zapala się we wnętrzu dwa alarm ma podpiete tylnie drzwi pod strefę drzwi (teraz otwarcie obojętne których drzwi powoduje uruchomieniealarmu anie jak dawniej tlko przednich) z tego co sie orientuję niektórzy maja zamontowane ztyłu krańcówki (ja nie miałem) na tył zamontowałem oryginalne zamontowane przez DU a na przód założyłem z braku dostepnych wyłaczników firmowych wyłaczniki od CC troszke inny kształt mają i innaczej się podłącza (masa jest poprowadzona przewode a nie jak w DU "brana" z karoserii w miejscu montażu)
Widok wyłączników (z prawej Fiat z lewej DU)
moim zdaniem mała rzecz a cieszy
a tutaj wyłącznik z przodu jeszcze nie zabezpieczony przed korozja(nową stara zlikwodowana)i bez gumowej uszczelki
-
To i ja się pochwalę swoim usprawnieniem .. ostatnio zamontowałem sobiew
tylnych drzwiach wyłączniki "krańcówki"Brawo, Szymciak. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja też zakładałem kiedyś krańcówki z tyłu, ale bez wiercenia - oryginalne (po jakieś 15 zł) mieściły się w otwór zostawiony do poprowadzenia kabli centralnego zamka. Niestety, pomysł był kiepski - zrezygnowałem z nich. Myślałem nad wywierceniem otworków w tym samym miejscu, gdzie Ty to zrobiłeś (po to to miejsce jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) i zamontowaniem krańcówek z gumką, ale od Matiza (nie wiem, ile kosztują).
Piszesz, że widziałeś egzemplarze Tico z krańcówkami w tylnych drzwiach - wątpię, aby były montowane fabrycznie, prawdopodobnie zakładał je monter alarmów (chociaż... w zasadzie nie są one potrzebne, o ile alarm ma czujniki ultradźwiękowe - też działa niemal natychmiast po otwarciu drzwi tylnych lub klapy kufra). No, ale świecenie lampki, gdy tylne drzwi są niedomknięte, przydaje się <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Napisz jeszcze, ile kosztowały te wyłączniki od CC. -
Piszesz, że widziałeś egzemplarze Tico z krańcówkami w tylnych drzwiach
w takim razie jestem słabo douczony w tym temacie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Napisz jeszcze, ile kosztowały te wyłączniki od CC.
ja kupowałem po 4,30 pln za sztukę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> .. a jak chciałem dostac oryginalne DU to uslyszałem cene ok 10pln za sztuke bo nie maja w sklepie muszą ściągac.. a co do dodatkowych kostów oprócz wyłączników to zakupiłem przewód 2x0,75mm2 po 0,14 pln za metr z zapasem wziąłem 8m oraz wsówki połączeniowe ..z kosztów to wszystko <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
w takim razie jestem słabo douczony w tym temacie
ja kupowałem po 4,30 pln za sztukę .. a jak chciałem dostac oryginalne DU to uslyszałem cene
ok 10pln za sztuke bo nie maja w sklepie muszą ściągac.. a co do dodatkowych kostów oprócz
wyłączników to zakupiłem przewód 2x0,75mm2 po 0,14 pln za metr z zapasem wziąłem 8m oraz
wsówki połączeniowe ..z kosztów to wszystkoA od matiza też kosztują coś koło 4 zł, tak samo jak do lanosa, bo to to samo... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ja takie zamontowałem i jest okej... no i gumka na wyłączniku jest
