[moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.

mockba

najlepiej parkować
koło odpicowanych, drogich bryk...

niestety to wygląda tak: ładna bryka zaraz znika a w jej miejsce pojawia się gruba baba i wali drzwiami wózkiem i czym tylko się da, jak nie baba to banda paskudnych bachorów albo stary kulawy dziad , zawsze się ktoś znajdzie i nie ma na to lekarstwa im bardziej się tym przejmujesz tym mocniej ciągniesz dziadostwo do siebie.

Ryek

I już doznałem
debilizmu i bezmyślności ludzi wsiadających do aut
ja pierdziele czy to tak trudno użyć głowy wsiadając do auta, spojrzeć, ocenić
odległość ??!!!! odprysk 10mm śr na tylnym błotniku(na który tak bardzo czekałem)już
jest.

Kurcze, no to współczuje. Tym bardziej, że tyle czasu i wysiłku włożyłeś, żeby doprowadzić auto do obecnego stanu.

od dzisiaj parkuje zdala od aut.. jasnmyyy gwint !

Taa... Ja tak zrobiłem jakiś czas temu i efekty widziałeś w moim wątku. Nie ma reguły.

zajczykowski

Jutro auto trafia na poprawki i mam nadzieję, że się w weekend wyrobi Blacharkę skończyłem więc czas na kolejne inwestycje.
Trzeba pilnie wymienić tarcze i klocki. Tu mam pytanie jaka średnica, bo znalazłem na stronie polskiego producenta dwa wymiary 216 i 231mm. Przy czym te 231mm mają 17mm grubości a te 216mm mają 10mm. Które są odpowiednie? Klocki już wiem jakie - Koshiyamy(czy jakoś tak).
Po za tym podjąłem decyzję, zmieniam silnik na gti wszystko zależy czy uzbieram tyle kasy(przed wczoraj na allegro za 1600zł był/jest silnik+elektryka+półosie i nawet skrzynia). Trzeba jeszcze mechaniora znaleźć choć może z tym by problemu niebyło bo może ten lakiernik by mi w tym pomógł bo też zna się na mechanice itd.(Chce budować Hot roda więc myślę że się zna).
Mam jeszcze problem z miską olejową bo kiedyś zrobiłem sam uszczelnienie ale złym silikonem i cieknie i jeszcze 2 śruby ukreciłem ale to mniejszy szczegół czy ktoś wie jaki to silikon jest potrzebny?

Hellsin

Trzeba pilnie
wymienić tarcze i klocki. Tu mam pytanie jaka średnica, bo znalazłem na stronie
polskiego producenta dwa wymiary 216 i 231mm. Przy czym te 231mm mają 17mm grubości
a te 216mm mają 10mm. Które są odpowiednie? Klocki już wiem jakie - Koshiyamy(czy
jakoś tak).

kashiyama tarcze - bodajże te 231, ale ręki nie dam

Po za tym podjąłem
decyzję, zmieniam silnik na gti wszystko zależy czy uzbieram tyle kasy(przed wczoraj
na allegro za 1600zł był/jest silnik+elektryka+półosie i nawet skrzynia).

lepiej kupić całego dawcę ...
P.s: słuszna decyzja

plastekk

silnik i swap na GTi to nic trudnego bo mocowania pasują pod Twoja bude. Przełożyć musisz zawieszenie + cała elekryke.

jak coś to mam sporo pozostałości po GTi jakbyś chciał

( zawias od gti , liczniki z 9k na budziku i inne tego typu pierdoły )

nawet jeśli nie kupisz silnika + skrzyni to ja bym szukał samego silnika bo jeśli Twoja litrowa skrzynia jest w bdb stanie to też bez problem da radę z silnikiem GTi - no i zawsze taniej

none7

a ja jestem zdania że jedno mocowanie nie będzie chyba poasowało. dokładniej mowa o mocowaniu na ścianie grodziowej które trzeba przesunąć. ale mnie to się tak tylko zdaje. simon na 1.3 8V przekladal z 1.0 to niech się wypowie

co do tarcz masz te mniejsze. 231 były w GTI oraz 1.6 jak dobrze pamietam

zajczykowski

silnik i swap na
GTi to nic trudnego bo mocowania pasują pod Twoja bude. Przełożyć musisz zawieszenie

cała elekryke.
A nie trzeba przespawywać jednego mocowania? a zawieszenie czemu trzeba zmieniać?

jak coś to mam
sporo pozostałości po GTi jakbyś chciał
( zawias od gti ,
liczniki z 9k na budziku i inne tego typu pierdoły )
dobrze wiedzieć
nawet jeśli nie
kupisz silnika + skrzyni to ja bym szukał samego silnika bo jeśli Twoja litrowa
skrzynia jest w bdb stanie to też bez problem da radę z silnikiem GTi - no i zawsze
taniej
no nawet lepiej się zbiera z tego co wiem

Hellsin

ale teorie snujecie ... przecież to ten sam blok pany

none7

jaki ten sam blok ? 1.0 i 1.3 ?

Hellsin

jaki ten sam blok ?
1.0 i 1.3 ?

aaaa, zapomniałem że kolega ma 1.0 to fakt, jedno mocowanie do przespawania zwracam honor pisałem o 1.3 8V z rozpędu

adamo81

co do tarcz masz te
mniejsze. 231 były w GTI oraz 1.6 jak dobrze pamietam

On ma właśnie 231 mm, te mniejsze były w swiftach mk1, a GTI i 1,6 ma 250 mm z przodu, Panie

Xsystoff

On ma właśnie 231
mm, te mniejsze były w swiftach mk1, a GTI i 1,6 ma 250 mm z przodu, Panie

Calkiem duzy hebel jak na lekkie auto, a i tak slabo hamuje

Skrzynia z 1.0 i Gti pierwsze 2 biegi ma takie same, kolejne w 1.0 sa dluzsze.

zajczykowski

On ma właśnie 231
mm, te mniejsze były w swiftach mk1, a GTI i 1,6 ma 250 mm z przodu, Panie
czyli rozumiem, że te 231mm są u mnie i takie zakupić

none7

najlatwiej sciagnac koło i sprawdzić

zajc3w

Przecież masz wentylowane tarcze więc na pewno nie 10mm. 231 mm 17mm, wentylowane wewnętrznie, wysokość części aktywnej 50mm.
216mm /10mm nie wentylowane to MK1 panowie....

BTW GTI ma 250mm/18.5mm

przemo90lodz

Po za tym podjąłem
decyzję, zmieniam silnik na gti wszystko zależy czy uzbieram tyle kasy(przed wczoraj
na allegro za 1600zł był/jest silnik+elektryka+półosie i nawet skrzynia). Trzeba
jeszcze mechaniora znaleźć choć może z tym by problemu niebyło bo może ten lakiernik
by mi w tym pomógł bo też zna się na mechanice itd.(Chce budować Hot roda więc myślę
że się zna).

Gratuluje decyzji, będzie super GTi a tak swoją drogą to nie zbieraj na silnik i skrzynie tylko bierz tego i przekładaj graty, resztę na handel i wyjdzie Cię to prawie za darmoche o ile jeszcze nie zarobisz na tym

Erde

a tak swoją drogą to nie zbieraj na silnik i skrzynie tylko
bierz tego

Hehe, tego już dawno nie ma...

przemo90lodz

Hehe, tego już
dawno nie ma...

Czyżbyś wiedział co się z nim zadziało?

zajc3w

to może tego..... LOL
http://www.ebay.co.uk/itm/1996-SUZUKI-SW...=item3a6b9fdef5

adamo81

Gratuluje decyzji,
będzie super GTi a tak swoją drogą to nie zbieraj na silnik i skrzynie tylko
bierz tego i przekładaj
graty, resztę na handel i wyjdzie Cię to prawie za darmoche o ile jeszcze nie
zarobisz na tym

nawet felgi z niego będą pod kolor bumble bee