[moje auto] Subaru Justy mk2

toxim

natomiast fakt iż z tyłu zostały mi seryjne amortyzatory. Wszystko przez to że boję
się ukręcenia śruby mocującej amortyzator od dołu. W lewym odkręciła się bez niczego
a w prawym za cholerę nie chce puścić. Beznadziejna sprawa bo mam już zrobione

Może palnik? U mnie przy wymianie amorków nie było lekko, ale w końcu sporo czasu męczenia się z planikiem i dało radę

Pozdr.

piotrekjusty

Dziś byłem trochę
polatać wieczorem. Ten silnik to jest jednak fajna zabawka. Zapiernicza aż miło. Od
4tys jak złapie cug to pod kaganiec ciągnie bez przerwy praktycznie. Z dołu trochę
muł niestety, ale przynajmniej nie pali dużo przy jeździe na co dzień.
Wkurza mnie
natomiast fakt iż z tyłu zostały mi seryjne amortyzatory. Wszystko przez to że boję
się ukręcenia śruby mocującej amortyzator od dołu. W lewym odkręciła się bez niczego
a w prawym za cholerę nie chce puścić. Beznadziejna sprawa bo mam już zrobione
twarde tyły z gti ale nie założę bo i jak... Kolejna sprawa to trochę gumowate
hamulce. Może się jeszcze klocki nie ułożyły ale w sumie już trochę jeżdżę a hamulec
nadal kiszka jest. Wlany jest DOT 5.1 i nie wiem czy to był dobry wybór.
Dodatkowo coś
zaczęło rytmicznie napie.dalać z okolić alternatora. Metaliczne stukanie wzrastające
wraz z obrotami. W poniedziałek zrzucę pasek żeby wykluczyć (bądź się upewnić) że to
alternator.
A tak poza
konkursem to macie jakieś pomysły na w miarę cichy na niskich a mogący drzeć pape
przy wysokich obrotach wydech? Bo przy tym co jest teraz (brak katalizatora, brak
plecionki, pusty mugen na końcu, dzielnie się trzymający tłumik środkowy) strasznie
buczy przy około 3tys, zwłaszcza kiedy jedzie więcej ludzi środku. Męczące to
jest...

Może zapodasz jakiś filmik z jazdy bo ciekawy jestem jak to się porusza

dawcy

Ciężko się jeździ z kamerą w ręku zrobię jak się ktoś zadeklaruje na prawy

Z tym palnikiem to ostatnio miałem okazję ale miałem wrażenie że śruba zaczyna płynąć a nie chciałem się pozbawić auta na weekend. W przyszłym tyg musze się za to porządnie zabrać, najwyżej się ukręci.

Hamulce w gti (tym czarnym na części) były naprawdę żyletki. Blokowało koła w miejscu i pedał był bardzo twardy. Przełożyłem prawie cały układ (przewody do tyłu tylko zostały z justy) i pedał się zrobił gumowaty. Nie wiem, może jeszcze wymienię z powrotem płyn na DoT3 i wtedy zobaczę. W malcu mam 5.1 i tam na początku też były kwiatki bo nie chciało na slicku kół blokować za cholere.

A co do wydechu to kumpel ma cały z nierdzewki do gti 2.5" tyle że mi niestety nie podejdzie... Barana też ma zejefajnego do niego ale raczej franca nie sprzeda

dawcy

Ten wydech który był w gti jest świetny. Przy wysokich nieźle zaczyna rezonować i chodzi jak puchrówka. Niestety za głośny do jazdy na co dzień...

fetorman

oj bo M@rek się
wnerwi za takie pisanie
środkowy znając
życie tak samo masz przelotowy
Jedyny sposób na
to, to wydech zrobiony na środkowym komorowym, lub zmiana końcowego na komorowy.
Jest jeszcze opcja
na 2 środkowych ... ale u nas nie ma na to miejsca ...

da sie 2 srodkowe zalozyc

fetorman

A co do wydechu to
kumpel ma cały z nierdzewki do gti 2.5" tyle że mi niestety nie podejdzie... Barana
też ma zejefajnego do niego ale raczej franca nie sprzeda

za duzio, 2 cale to jest max

Hellsin

da sie 2 srodkowe
zalozyc

no tak, ale hak masz na utrzymanie jednego

za duzio, 2 cale to
jest max

true
2,5 to ładuje się do boosted

danbar

2,5 to ładuje się
do boosted

hmmm ale kolega dawcy coś piszę że ten wydech ma za kolektor barana, czyli pod turbinke chyba tak ?
no chyba że się mylę

zaklinaczwrc

to ze baran, to nie znaczy ze pod turbinke...

danbar

to ze baran, to nie
znaczy ze pod turbinke...

no dobra Michałku niech i Ci będzie

dawcy

Miejsce jest pod dodatkowy tłumik bo tam koło wału się i ze trze puszki zmieszczą. Tylko czy gra warta świeczki?

dawcy

Bo ja wiem czy za dużo? Silnik to dłubana H-grupa, dolot na 4 kominach i przepustnicach, sekwencja sterowana dużym power boxem z mapami pisanymi pod 140KM (shamowane 136KM). Teraz jest 186KM i 3.25".

dawcy

Ano nie znaczy toteż turbo nie ma (póki co) ale dmuchawka na stanie jest jakby co ale co do niej mam inne plany

dawcy

Dziś dotarł BLOS, wszystko prawie zamontowane ale jeszcze nie podłączone niestety bo nie mogę dopasować żadnej rury gumowej na ten gaźnik. Musi mieć 70mm wewnątrz a rura w dolocie gti jest mniejsza... I dupa. Z jednej strony mi się udało nałożyć ale z drugiej jest klops. Macie jakieś pomysły skąd dorwać jakąś redukcję pod to?

Hellsin

Dziś dotarł BLOS,
wszystko prawie zamontowane ale jeszcze nie podłączone niestety bo nie mogę
dopasować żadnej rury gumowej na ten gaźnik.

to jest LPG ?

dawcy

Ano elpegie bo teraz wpieprza ponad 11l/100km wachy a to bez stałego dochodu jest ciężkie do utrzymania.

KonradSwift

normalnie same niespodzianki

Hellsin

Ano elpegie bo
teraz wpieprza ponad 11l/100km wachy a to bez stałego dochodu jest ciężkie do
utrzymania.

to nie wiem na co było wkładać te 1.3 16V DOHC
ale co kto lubi
Też nie mam stałego dochodu ... ale daje radę

Dajmos

Też nie mam stałego
dochodu ... ale daje radę

i jeździsz tylko od święta

Hellsin

i jeździsz tylko od
święta

nie moja wina, że mam transport na uczelnię pod nosem i z niej tak samo
Zresztą dzięki temu kasa idzie w auto
Co by nie mówić, też zalewam go jak zostanie ( a zostaje prawie zawsze )