Katalizator TICO
-
rmluk44 Użytkownik archiwalnynapisał 26 lis 2012, 19:37 ostatnio edytowany przez rmluk44 11 sie 2016, 21:39
Witam. Mam pytanie czy jest możliwe wydłubanie katalizatora od dołu bez wyciągania go ? Bo widze że śruby sa kiepskie i ciężki jest dostęp.
-
Sharkynapisał 26 lis 2012, 19:54 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 21:39
Witam. Mam pytanie
czy jest możliwe wydłubanie katalizatora od dołu bez wyciągania go ? Bo widze że
śruby sa kiepskie i ciężki jest dostęp.A w jakim celu chcesz go wydłubać
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 26 lis 2012, 20:36 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 21:39
Wystarczy odkręcić te 2 śruby co trzymają rurę i od dołu przez otwór jest spokojny dostęp do wytłuczenia wkładu. Sam tak zrobiłem i troszkę tylko silnik chodził głośniej.
-
rmluk44 Użytkownik archiwalnynapisał 26 lis 2012, 21:25 ostatnio edytowany przez rmluk44 11 sie 2016, 21:39
Chce go wydłubać bo przydusza mi auto na pełnym otwarciu przepustnicy i po analizie paru rzeczy wnioskuje, że wina może być po jego stronie.
-
miechomiechonapisał 26 lis 2012, 21:53 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:39
Chce go wydłubać bo
przydusza mi auto na pełnym otwarciu przepustnicy i po analizie paru rzeczy
wnioskuje, że wina może być po jego stronie.Jaki masz przebieg?
-
rmluk44 Użytkownik archiwalnynapisał 26 lis 2012, 22:09 ostatnio edytowany przez rmluk44 11 sie 2016, 21:39
96000 rok 99. Nie wiem czy autentyczny bo kupiłem go nie dawno.
-
miechomiechonapisał 26 lis 2012, 22:18 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:39
96000 rok 99. Nie
wiem czy autentyczny bo kupiłem go nie dawno.Stosunkowo niewielki ten przebieg, jeśli chodzi o konieczność usunięcia katalizatora. Ale, skoro nie jesteś pewien tego przebiegu...
-
W Tico ktoś miałby cofać licznik? Bez sensu... W takim samochodzie i tak dużo większe znaczenie ma czy blacha zdrowa, a nie czy przejechał 100 czy 200 tys. km.
-
Sharkynapisał 27 lis 2012, 10:14 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 21:39
Chce go wydłubać bo
przydusza mi auto na pełnym otwarciu przepustnicy i po analizie paru rzeczy
wnioskuje, że wina może być po jego stronie.Zanim zaczniesz go usuwać sprawdź wcześniej inne rzeczy mogące mieć wpływ na takie zachowanie się samochodu.
-
miechomiechonapisał 27 lis 2012, 11:42 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:39
W Tico ktoś miałby
cofać licznik? Bez sensu... W takim samochodzie i tak dużo większe znaczenie ma czy
blacha zdrowa, a nie czy przejechał 100 czy 200 tys. km.Tak, ale weź pod uwagę, że nie każdy tak samo podchodzi do tico, zwłaszcza przy sprzedaży Niektórzy myślą, że jak ma mniejszy przebieg, to szybciej go sprzeda Za cofanie przebiegu w tico uważam raczej wymianę samego licznika z mniejszym przebiegiem
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 14:05 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 21:39
I tu się zgodzę, bowiem koszt licznika to ok 30zł jak i mniej. A przecież lepiej wygląda jak kupiec przychodzi i widzi na liczniku 90tys niż jak ma być 150-170tys. No i łatwiej sprzedać za dobrą cenę. Wystarczy popatrzeć na ogłoszenia czy na giełdzie gdzie wcale nie stare diesle mają max 180tys średnio a tak naprawdę z 400 - 500 ale wtedy nikt by tego nie kupił. Tico to już starsze roczniki produkcji, więc coraz ciężej o ładnie utrzymany i nie skorodowany.
-
felix1909 Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 18:08 ostatnio edytowany przez felix1909 11 sie 2016, 21:39
ja mam 99rok, przebieg 189 tysiec katalizator nadal jest pełen. ; D
licznik był cofnięty, ale była karteczka od zmiany oleju ; d
8/12