Strzelanie karoserii

bendix

Zauważyłem w moim TICO - 2000 rocznik coraz bardziej nasilające się "strzelanie karoserii" podczas gwałtownego ruszania, hamowania lub wjechania na nierówność drogi. Albo jest to wynikiem pracy zawieszenia np. stabilizatora? albo pościły gdzieś zgrzewy blach karoserii <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Katalogowa masa auta 670kg z 4drzwiami i dużym przeszkleniem musi być uzyskana w wyniku użycia b.cienkich blach, i w dodatku jeszcze kiepsko pozgrzewanych!
Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne objawy?
Proszę o jakieś sugestie, nie wiem czy jechać do blacharza czy diagnostyka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

blondyn1500

Zauważyłem w moim TICO - 2000 rocznik coraz bardziej
nasilające się "strzelanie karoserii" podczas
gwałtownego ruszania, hamowania lub wjechania na
nierówność drogi. Albo jest to wymikiem pracy
zawieszenia np. stabilizatora? lub pościły gdzieś
zgrzewy blach karoserii Katalogowa masa auta
670kg z 4drzwiami i dużym przeszkleniem musi być
uzyskana w wyniku użycia b.cienkich blach - ta
karoseria to jak "wydmuszka" jeżeli jeszcze
kiepsko to pozgrzewali?
Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne
objawy?
Bardzo proszę o jakieś sugestie, nie wiem czy jechać do
blacharza czy diagnostyka może do wróżki

Ja tez mam cos takiego,ale nie wszystkie strzelania to wina karoserii.Takie odglosy wydaje tez ogranicznik drzwi ,skobelki od zamkow w drzwiach.Niektore odglosy udalo mi sie wyeliminowac za pomoca WD 40

AMG

Ja tez mam cos takiego,ale nie wszystkie strzelania to
wina karoserii.Takie odglosy wydaje tez ogranicznik
drzwi ,skobelki od zamkow w drzwiach.Niektore
odglosy udalo mi sie wyeliminowac za pomoca WD 40

ja też mam różne dziwne odgłosy ale myśle że to raczej od drzwi

Waikiki

Zauważyłem w moim TICO - 2000 rocznik coraz bardziej nasilające się "strzelanie karoserii"
podczas gwałtownego ruszania, hamowania lub wjechania na nierówność drogi. Albo jest to
wynikiem pracy zawieszenia np. stabilizatora? albo pościły gdzieś zgrzewy blach karoserii
Katalogowa masa auta 670kg z 4drzwiami i dużym przeszkleniem musi być uzyskana w wyniku
użycia b.cienkich blach, i w dodatku jeszcze kiepsko pozgrzewanych!

Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne objawy?

Proszę o jakieś sugestie, nie wiem czy jechać do blacharza czy diagnostyka

Sprobuj na poczatek delikatnie wykrecic o pol obrotu gumowe koleczki tlumiace drgania tylnej klapy.

przemneu

Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne
objawy?

Z pewnością w Mercedesie czy jakimś innym Rollce-Royce nie słychać nic w porównaniu do Tico ale jakoś specjalnie nie odczuwam nadmiernych zgrzytów, strzelania, itp.

opornik

witam:)
Nie zaszkodzi też przesmarowanie wszystkich elementów gumowych olejem silikonowym. W moim przypadku ustąpiło trzeszczenie i zgrzytanie gumy o elemety metalowe.

bendix

witam:)
Nie zaszkodzi też przesmarowanie wszystkich elementów gumowych olejem silikonowym. W moim
przypadku ustąpiło trzeszczenie i zgrzytanie gumy o elemety metalowe.

Byłem na podnośniku w ASO Daewoo, brak jakichkolwiek luzów zawieszenia (2000rok,56kkm).
tak mysle popryskać WD40 na mocowanie stabilizatora, i tulejki stalowo/gumowe.
Dziekuje za wszelkie porady, bede pracowal nad tym.

kulen

Zauważyłem w moim TICO - 2000 rocznik coraz bardziej
nasilające się "strzelanie karoserii" podczas
gwałtownego ruszania, hamowania lub wjechania na
nierówność drogi. Albo jest to wynikiem pracy
zawieszenia np. stabilizatora? albo pościły gdzieś
zgrzewy blach karoserii Katalogowa masa auta
670kg z 4drzwiami i dużym przeszkleniem musi być
uzyskana w wyniku użycia b.cienkich blach, i w
dodatku jeszcze kiepsko pozgrzewanych!

Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne
objawy?

Proszę o jakieś sugestie, nie wiem czy jechać do
blacharza czy diagnostyka

No witam,

Moje Tico też jest z 2000roku. Nie wiem za bardzo jakie są konkretne objawy, skąd dochodzą, przy jak gwałtownym hamowaniu i przy jak gwałtownym przyspieszaniu. Ale mój Ticacz ma skłonności do tzw, "dudnienia" karoserii i elementów wykończenia. Np: tylna pułka,ograniczniki otwarcia klapy walą w klapę, silownik klapy. Generalnie wszystkie tego typu dźwięki dochodzą z tylnej części samochodu.
W koncu tico jest koreanską wersją malucha więc cudów nie ma co się spodziewać.

bendix

No witam,
Moje Tico też jest z 2000roku. Nie wiem za bardzo jakie są konkretne objawy, skąd dochodzą, przy
jak gwałtownym hamowaniu i przy jak gwałtownym przyspieszaniu. Ale mój Ticacz ma skłonności
do tzw, "dudnienia" karoserii i elementów wykończenia. Np: tylna pułka,ograniczniki
otwarcia klapy walą w klapę, silownik klapy. Generalnie wszystkie tego typu dźwięki
dochodzą z tylnej części samochodu.
W koncu tico jest koreanską wersją malucha więc cudów nie ma co się spodziewać.

Jest to moze smieszne, ale nie ma żadnych dźwiekow pochodzacych od plastików, dudnuienia, warczenia, itp. autko ogólnie jest ciche.
W czasie ostrego ruszania, tył auta "przysiada" przód sie podnosi i wtedy - "Trzask", jak mu odpuścisz gazu, przód "siądzie" - znowu "trzask". Przy hamowaniu - jest różnie, nie ma reguły.

edreptak

Witaj, czy udało Ci się zidentyfikować co tak strzelało? Mam to samo u siebie w Vectrze z lewej strony (nie wiem czy to drzwi, czy amortyzator...) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

bendix

Witaj, czy udało Ci się zidentyfikować co tak strzelało? Mam to samo u siebie w Vectrze z lewej
strony (nie wiem czy to drzwi, czy amortyzator...)

Uciążliwe dźwięki zlikwidowane,
wyjasnienie pod linkiem:

http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

adamzzz

Jest to moze smieszne, ale nie ma żadnych dźwiekow pochodzacych od plastików, dudnuienia,
warczenia, itp. autko ogólnie jest ciche.
W czasie ostrego ruszania, tył auta "przysiada" przód sie podnosi i wtedy - "Trzask", jak mu
odpuścisz gazu, przód "siądzie" - znowu "trzask". Przy hamowaniu - jest różnie, nie ma
reguły.

Ja dokładnie to samo mialem w fordzie i byłem przekonany ze mocowanie drązka stabilizacyjnego(chyba tak to sie nazywa) wyrwało sie ze zgnitych blach. Ale na szczescie mylilem sie bo to byl niedookrecony alternator, ktory przy ruszaniu i chamowaniu tłukł sie o silnik.

zipek

Zauważyłem w moim TICO - 2000 rocznik coraz bardziej nasilające się "strzelanie karoserii"
podczas gwałtownego ruszania, hamowania lub wjechania na nierówność drogi. Albo jest to
wynikiem pracy zawieszenia np. stabilizatora? albo pościły gdzieś zgrzewy blach karoserii
Katalogowa masa auta 670kg z 4drzwiami i dużym przeszkleniem musi być uzyskana w wyniku
użycia b.cienkich blach, i w dodatku jeszcze kiepsko pozgrzewanych!

Czy koleżaniki i koledzy macie lub mieliście podobne objawy?

Proszę o jakieś sugestie, nie wiem czy jechać do blacharza czy diagnostyka

niemam pojecia co to moze byc ale dziwne jest to ze 2000 rocznik sie ......

moj jest z 99 dzis stuknelo 110 000 i chodzi jak marzenie nic sie niedzieje anic nie skrzypi itp normalnie s klasa

Rzeszowianin

Byłem na podnośniku w ASO Daewoo, brak jakichkolwiek luzów zawieszenia (2000rok,56kkm).
tak mysle popryskać WD40 na mocowanie stabilizatora, i tulejki stalowo/gumowe.
Dziekuje za wszelkie porady, bede pracowal nad tym.

Mi nic nie trzeszczy jesli o karoserie chodzi, zato denerwuje mnie uporczywie DRZENIE LUSTERKA wewnetrznego w kabinie samochodu musze go czyms ustabilizowac bo juz mnie szlak trafia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Wasylek

Mi nic nie trzeszczy jesli o karoserie chodzi, zato
denerwuje mnie uporczywie DRZENIE LUSTERKA
wewnetrznego w kabinie samochodu musze go czyms
ustabilizowac bo juz mnie szlak trafia

Przedłuż sobie tę gumową podpórkę lusterka co opiera się oszybę. Jak będzie mocno wcisnieta miedzy szybe a lusterko to drżeć nie ma prawa! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Rzeszowianin

Wasylek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dobrze zrobie tak DZieki serdeczne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />