Ile razy powinno się zakręcić przednie koło ?

miechomiecho

Raz mi się grzały
jak pisałem wyżej, więc po zdjęciu zacisku i przesmarowaniu tłoczka płynem
hamulcowym, chyba najlepiej płynem hamulc. nasmarować, już były w porządku.
Teraz się nie
grzeją ale u kolegi chodzą lżej o wiele, i nie wiem może łożyska są troche "dotarte"
i dlatego ciężej chodzi niż u kolegi.

Nie zaleca sie uzywania do tego celu plynu hamulcowego...

Plyn ten jest zracy i zniszczy gumowe oslony prowadnikow. Do smarowania prowadnikow wypadalo by uzyc smaru

WebMen

Nie zaleca sie
uzywania do tego celu plynu hamulcowego...
Plyn ten jest zracy
i zniszczy gumowe oslony prowadnikow. Do smarowania prowadnikow wypadalo by uzyc
smaru

Smaru np. Łt... do łożysk może być?

Dlaczego u kolegi lżej koła chodzą ? A jak bym wymienił łóżysko z przodu ... to będzie lżej chodzić ?

Slavo88

Smaru np. Łt... do
łożysk może być?

Miedziowy jak coś

Dlaczego u kolegi
lżej koła chodzą ? A jak bym wymienił łóżysko z przodu ... to będzie lżej chodzić ?

Chyba szukasz dziury w całym

WebMen

Miedziowy jak coś

Smar miedziowy, ciekawa nazwa... dzięki.

Chyba szukasz
dziury w całym

Chce poprostu wiedzieć, "wiedza to potęgi klucz..."

Slavo88

Chce poprostu
wiedzieć, "wiedza to potęgi klucz..."

Jak coś "chodzi" dobrze to nie ma co poprawiać,bo można bardziej zepsuć niż poprawić.

WebMen

Jak coś "chodzi"
dobrze to nie ma co poprawiać,bo można bardziej zepsuć niż poprawić.

Z tym się zgodzę, czasem można zabardzo "poprawić"
więc jak łożyska chodzą nic nie trze no nic nie ruszać tylko posmarować smarem miedziowym i ma chodzić ..

Slavo88

Z tym się zgodzę,
czasem można zabardzo "poprawić"
więc jak łożyska
chodzą nic nie trze no nic nie ruszać tylko posmarować smarem miedziowym i ma
chodzić ..

W ostateczności jak ci to już tak przeszkadza to możesz wymienić uszczelkę tłoka w zacisku i osłonę przeciwkurzową.Wyczyścić prowadniki i je nasmarować.Powinien lepiej odbijać.

WebMen

Jak tylko się do tego zabiore dam znać jaki rezultat był czyszczenia lewej i prawej strony - przód.
w tym tygodniu.

Damiaszek

Z zapiekającymi sie zaciskami przerabiałem temat w polonezie, regularnie raz na 3 miesiące lub po dłuższym postoju (kilka dni). Smarowałem wysokotemperaturową pastą miedziową i to tak średnio działało, aż pewnego razu zaopatrzyłem się małą tubkę koloru niebieskiego jakiegoś bialego smarowidła opisaną "smar do zacisków hamulcowych" i to był strzał w 10. Zaciski przestały się zapiekać. Smar kosztował około 5 zł. Jak znajdę w rupieciach to dam znać co to jest. W tico jeszcze tego problemu nie zaznałem więc nie sprawdzałe czy tu zadziała .

pozdrawiam
Damian

WebMen

Jak znajdę w rupieciach to dam znać co to jest. W tico jeszcze tego problemu nie
zaznałem więc nie sprawdzałe czy tu zadziała .
pozdrawiam
Damian

Ok to daj znać...

leo

Z zapiekającymi sie
zaciskami przerabiałem temat w polonezie, regularnie raz na 3 miesiące lub po
dłuższym postoju (kilka dni). Smarowałem wysokotemperaturową pastą miedziową i to
tak średnio działało, aż pewnego razu zaopatrzyłem się małą tubkę koloru
niebieskiego jakiegoś bialego smarowidła opisaną "smar do zacisków hamulcowych" i to
był strzał w 10.

Czyżby o to chodziło?

Damiaszek

Dokładnie to.

volcan

Czyżby o to
chodziło?

Tego typu smar jest najlepszy

Ja akurat używałem u siebie smaru sygnowanego przez któregoś z producentów układów hamulcowych (nie pamiętam dokładnie którego - ale to żadna różnica - wszystkie są niemalże identyczne).

WebMen

Czyżby o to
chodziło?

Dzisiaj jade do sklepu więc rozejrze się za smarem przy okazji..

clavish

Czyżby o to
chodziło?

Niedługo będę musiał chyba/prawdopodobnie zastosować w/w specyfik