Kupiłem Tico. Pare pytań
-
Witam, jestem nowym użytkownikiem forum jak i samochodu. I mam kilka pytań do osób które się znają. A więc pierwsza rzeczy wyszło mi że autko spala mi 7-7,5 litra benzyny, więc raczej za dużo i jak mam rozwiązać ten problem. Następne pytanie to co powinienem sprawdzić na początek, wymienić itp żeby wszystko było ok.
-
Witam, jestem nowym użytkownikiem forum jak i samochodu.
Ja również witam na forum.
Przywitaj się na początek w odpowiednim temacie:)Przyczyn takiego spalania może być wiele. Od stylu jazdy po kondycje silnika.
Wpływ na spalanie ma też dystans jaki pokonujesz od uruchomionego silnika. Teraz jest zimno wiec tico chodzi dłużej na ssaniu.
By móc coś doradzić i pomóc musimy poznać stan twojego Tico. Co było zmieniane,przebieg itd.Jak kupiłeś samochód i nie wiesz co było zmieniane to zacznij od zmiany płynów eksploatacyjnych i filtrów.
Od tego trzeba zacząć, stając się nowym właścicielem pojazdu.
Pozdrawiam -
Jak kupiłeś samochód i nie wiesz co było zmieniane to zacznij od zmiany płynów eksploatacyjnych i filtrów.
Od tego trzeba zacząć, stając się nowym właścicielem pojazdu.Do tego bym dołożył jeszcze pasek rozrządu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A więc na liczniku jest ok. 89 000 km ale auto było kupione w auto komisie więc wiadomo jak to może być. Autko z 97 roku. Na mechanice się nie znam a to warsztatu nie pójdę bo mnie naciągną. Mam kolegów którzy pomogą mi wymienić czy też doradzą jak to zrobić. Staram się jeździć oszczędnie nie piłuje go bo nawet nie ma co <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> dystanse ok. 10 km różnie. Jakie te oleje mam wymienić i filtry ? bo są różne.
Znalazłem takie coś na śliniku SUMMER/WINTER dałem na zimę. Dobrze tak ?
Wydaje mi się że auto za długo jest na ssaniu da się to jakoś wyregulować ?
-
Jakie te
oleje mam wymienić i filtry ? bo są różne.
Olej silnikowy, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy i można się zastanowić nad olejem w skrzyni biegów. Filtry to: filtr powietrza, oleju i filtr paliwa.
Nie zapomnij o rozrządzenie jak wspomniał SharkyZnalazłem takie coś na śliniku SUMMER/WINTER dałem na zimę. Dobrze tak ?
Dobrze:)Wydaje mi się że auto za długo jest na ssaniu da się to jakoś wyregulować ?
Zacznij od sprawdzenia termostatu, być może silnik się nie dogrzewa i dlatego długo chodzi na ssaniu
Sprawdź też ciśnienie w kołach.Sprawdzenie średniego spalania proponuję wykonać po opróżnieniu przynajmniej połowy baku.
-
Olej silnikowy, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy i można się zastanowić nad olejem w skrzyni
biegów. Filtry to: filtr powietrza, oleju i filtr paliwa.Nie zapomnij o rozrządzenie jak wspomniał Sharky
Dobrze:)
Zacznij od sprawdzenia termostatu, być może silnik się nie dogrzewa i dlatego długo chodzi na
ssaniuAutko szybko się dogrzewa, przejadę chwile i już jest dogrzany.
Sprawdź też ciśnienie w kołach.
2.0 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sprawdzenie średniego spalania proponuję wykonać po opróżnieniu przynajmniej połowy baku.
Ostanio zatankowałem do pełna i teraz mam przejechane 320 km i jest na ostatniej kresce przed rezerwą ;( a jeżdżę normalnie nie szaleje itp.
-
Ostanio zatankowałem do pełna i teraz mam przejechane 320 km i jest na ostatniej kresce przed
rezerwą ;( a jeżdżę normalnie nie szaleje itp.Oj to malutko przejechales- optimum w tym samochodzie jest zjawisko poruszenia sie wskaznika po pierwszych 80 km, potem przejechanie jakis (+ - ) 150km do pierwszej kreski od maxa ( trzecia od rezerwy ), jakies dodatkowe 100km do polowy i 75km do pierwszej przed rezerwa.. Ale nie ma co ufac wskaznikowi- sa duze rozbieznosci we wskazaniach i ogrooooomny margines niedokladnosci. Najlepiej zbadac tankujac do pelna. Widze ze tez jestes z Katowic- jesli bedziesz mial problem- uderzaj na priva to mozemy umowic sie na szybkie OT, powiem Ci co trzebaby wymienic i co wyregulowac.
-
A moze spocik na parkingu pod Spodkiem kiedys? (ten duzy plac, gdzie jest bezplatny).
-
Witam, jestem nowym użytkownikiem forum jak i samochodu. I mam kilka pytań do osób które się
znają. A więc pierwsza rzeczy wyszło mi że autko spala mi 7-7,5 litra benzyny, więc raczej
za dużo i jak mam rozwiązać ten problem. Następne pytanie to co powinienem sprawdzić na
początek, wymienić itp żeby wszystko było ok.
Sprawdź czy hamulce i łożyska nie blokują. Alternator. Wyczyść i wyreguluj gaźnik.Luzy zaworowe. Przerób na LPG - naprawdę sie opyla 10zł/100km. Pozdro -
A moze spocik na parkingu pod Spodkiem kiedys? (ten duzy plac, gdzie jest bezplatny).
Ja jestem za <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A moze spocik na parkingu pod Spodkiem kiedys? (ten duzy plac, gdzie jest bezplatny).
Ja rowniez bylbym chetny- zapewne Mod nas przeswieci, ze ustawiamy sie w tym watku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Sprawdź czy hamulce i łożyska nie blokują. Alternator. Wyczyść i wyreguluj gaźnik.Luzy zaworowe.
Przerób na LPG - naprawdę sie opyla 10zł/100km. PozdroA czy na pewno warto ładować tyle kasy w instalację, jeżeli jeździ się dużo to tak, zwróci sie najpóźniej w ciągu 2-ch lat, ale jeśli mają to być wypadu krótkie to po co - to już lepiej wymienić samochód.
-
A moze spocik na parkingu pod Spodkiem kiedys? (ten duzy
plac, gdzie jest bezplatny).Za <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zrobiłem analize spalin i oto dane z wydruku:
PROTOKÓŁ POMIARU
Mierzone wartości:
CO = .36000 % obj.
CO2 = 13.680 % obj.
HC = 34.000 ppm obj.
O2 = 2.2000 % obj.
Lamda = 1.0950Więc pytanie cz są to dobre wartości?
-
Zrobiłem analize spalin i oto dane z wydruku:
PROTOKÓŁ POMIARU
Mierzone wartości:
CO = .36000 % obj.
CO2 = 13.680 % obj.
HC = 34.000 % obj.
O2 = 2.2000 % obj.
Lamda = 1.0950
Więc pytanie cz są to dobre wartości?
Nie. Zwłaszcza pierwsze cztery masz moooooocno zawyżone.
-
Nie. Zwłaszcza pierwsze cztery masz moooooocno zawyżone.
A jakie są prawidłowe wartości ?
-
A jakie są prawidłowe wartości ?
tak "pi razy oko"
CO - 0,03%
HC - ok.100ppm
Lambda - 1,112
CO2 - 13,3 %
O2 - 2,25%