Przeróbka licznika
-
Myślałem nad tym co jest z przodu gaźnika i idą od niego dwa przewody niebieski i czerwony. Bo w
Trzeciaku pisze, że on odpowiada za takie rzeczy ale nie pisze jak go sprawdzić a zawsze
miernikiem polecali.To jest zawór BVV <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Lars już uświadomił o tym wielu użytkowników. Pewnie zaraz napisze Ci co i jak. Niestety Offtop się zrobił...
-
Fajna sprawa i ładnie to wygląda licznika jak ta lala. Jednak dla mnie to spora kaska a do tego
dochodzi dwukrotna wysyłka czyli ok 30zł. No i trzeba raczej mieć drugi licznik by te
półtora miesiąca poczekać. Niestety mi szkoda kaski i tylko wstawiłem sobie w obrotka w
licznik za 90zl i tak zostanie.Masz gdzieś na forum foto swojego licznika?
Dużo roboty Cię kosztowało? -
Juz dawniej była mowa o tej przeróbce i cena była mniejsza.Gdyby gościu wysyłał gotowe liczniki
to by jeszcze człowiek pomyślał. A obrotka polecam firmy AUTO GAUGE ma on tarcze 52mm i
jest fajny nawet.Już dawno się zastanawiałem właśnie nad obrotkiem Auto Gauge i najlepiej z podświetleniem Indiglo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Czy taki obrotek wejdzie w licznik czy jednak tylko jako osobny, gdzieś na półce <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nawiązałem kontakt meilowy (dzięki Sharky ) z gościem, który zajmuje się przeróbką zegarów do
Tico.Fajne. Podoba mi się numer 3. A można dostać namiary do tego Gościa?
-
Fajne. Podoba mi się numer 3. A można dostać namiary do tego Gościa?
Jasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Radosław Protasiewicz [email protected]
-
ja się pochwale moimi;] jeszcze w trakcie prac od 1,5 roku:p(rok przerwy ponad,z braku czasu) ale ostatnio po roku zacząłem kończyć u góry projekt końcowy, na dole wersja pierwsza;] jak będę mieć trochę czasu i uda mi się pożyczyć aparat to pokaże jak wygląda zostało mi tylko podłączenie do samochodu;] podświetlanie mam równomierne niebieskie delikatne nie ostre a wskazówki na taki czysty biały jak z bmw:p
-
pierwszy pomysl
-
Projekt bardzo odważny. Jeśli były by w moim tikaczu skakał bym z radości .
-
Myślałem nad tym co jest z przodu gaźnika i idą od niego dwa przewody niebieski i czerwony. Bo w
Trzeciaku pisze, że on odpowiada za takie rzeczy ale nie pisze jak go sprawdzić a zawsze
miernikiem polecali.To jest zawór BVV odpowietrzania komory pływakowej.Najczęstszą jego usterką jst
pęknięcie membrany. Objawy wtedy są takie jak by brakowało czasami benzyny
dla potrzeb pracującego silnika, gdyż komora pływakowa nie ma kontaktu z atmosferą(bak dopływu
powietrza)i utrudniony jest wypływ benzyny z komory pływakowej do silnika.
Cewkę elektromagnesu (ten okrągły baniaczek przykręcony do gaźnika trzema
śrubkami)można sprawdzić po jego odkręceniu od gaźnika i po włączeniu zapłonu obadać
czy jego wewnętrzna powierzchnia działa jako magnes(wtedy też możemy zobaczyć membranę
i sprawdzić czy jest cała).Przy odkręcaniu tego "baniaczka" uważać na znajdującą się pod
nim SPRĘŻYNKĘ ! -
Już dawno się zastanawiałem właśnie nad obrotkiem Auto Gauge i najlepiej z podświetleniem
Indiglo Czy taki obrotek wejdzie w licznik czy jednak tylko jako osobny, gdzieś na półceMi wszedł na styk ale trzeba pozbyć się niestety wskaźnika paliwa, lub dać go w inne miejsce.Ja kupiłem zwykły nie indiglo, bo tańszy a i nie chciałem mieć całej tarczy podświetlanej.
-
Masz gdzieś na forum foto swojego licznika?
Dużo roboty Cię kosztowało?Zdięcie dałem w niżej. A roboty jest tylko wiele z wycinaniem otworu z przodu no i w tylniej części licznika. A że wtedy obrotek troche wystaje to trzeba było odsunąć ścieżki przez dolutowanie kabelków.Nie jest to trudne i szybko można załapać jak to zrobić.
-
Mi wszedł na styk ale trzeba pozbyć się niestety wskaźnika paliwa, lub dać go w inne miejsce.
Ja niestety nie mam LPG więc trzeba by go przenieść w to miejsce jak ten gość to robi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ja kupiłem zwykły nie indiglo, bo tańszy a i nie chciałem mieć całej tarczy podświetlanej.
Pamiętam to zdjęcie, widziałem je już na kąciku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zdięcie dałem w niżej. A roboty jest tylko wiele z wycinaniem otworu z przodu no i w tylniej
części licznika. A że wtedy obrotek troche wystaje to trzeba było odsunąć ścieżki przez
dolutowanie kabelków.Nie jest to trudne i szybko można załapać jak to zrobić.I powiem szczerze, że Twój obrotek znacznie bardziej mnie się podoba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Może przez tą jego dokładniejszą skalę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
I powiem szczerze, że Twój obrotek znacznie bardziej mnie się podoba Może przez tą jego
dokładniejszą skalęFajny jest i mi się też podoba bo jest w miare mały, co wcześniej raczej traktowałem jako wadę. Chciałem kupić ten polski ale jak pomyślałem o montażu poza licznikiem to dalem sobie spokój.A roboty nie jest za dużo na wieczorną pore na styk.
-
A tak z innej beczki Kolego
Przedborzak, zlituj się... Nie można było nowego wątku założyć? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Teraz jest topic nie wiadomo o czym, a uporządkować się nie da (bo wpisy pomieszane)... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Proszę trzymać się tematów wątków, bo bałagan na cztery fajerki powstaje... -
ja się pochwale moimi;] jeszcze w trakcie prac od 1,5 roku:p(rok przerwy ponad,z braku czasu) ale ostatnio po roku
zacząłem kończyć u góry projekt końcowy, na dole wersja pierwsza;] ....Podoba mi się i to bardzo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nie jestem pewien, ale czy prędkościomierz nie jest mniejszy od oryginału?
Kolejna rzecz, czy wykorzystasz wskaźnik temperatury silnika i paliwa z oryginalnego Tico, czy z innego samochodu?
Z jakiego samochodu adoptujesz obrotomierz?I już ostatnie pytanie, z jakiego materiału i jaką techniką zrobiony jest blat tej tablicy wskaźników?
-
Po Sharkym, mam jeszcze jedno pytanie.
Jak zrealizujesz wyświetlanie poszczególnych biegów?Aha dodam, że też pracuję już od dłuższego czasu nad projektem własnych zegarów z obrotomierzem, ale prace aktualnie stoją. Nie ma co pokazywać jeszcze. Ale jak ukończę to na pewno się pochwalę.
-
Jak zrealizujesz wyświetlanie poszczególnych biegów?
-jeśli chodzi o przełącznik to na skrzyni specjalna płytka z wyciętymi otworami biegów z duzym luzem gdy wejdzie drążek dotknie sprężynki która załączy trudno mi to opisać ale działa bo jak miałem skodę 120 to tak zrobiłem<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak wykonam ten element do tico to wrzucę<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Nie jestem pewien, ale czy prędkościomierz nie jest mniejszy od oryginału?
Z jakiego samochodu adoptujesz obrotomierz?
-tak ale nieznacząco jest wielkości tarczy od poloneza zastosowałem wskazówki od poloneza caro... obrotomierz zaś od starszego licznika z poloneza po przeróbce i testach...Kolejna rzecz, czy wykorzystasz wskaźnik temperatury silnika i paliwa z oryginalnego Tico, czy z innego samochodu?
-wykorzystałem oryginalne po nieznacznych przeróbkach by móc zainstalować polonezowskie wskazówkiI już ostatnie pytanie, z jakiego materiału i jaką techniką zrobiony jest blat tej tablicy wskaźników?
- materiały plexy 2mm zmatowione ręcznie folia z nadrukiem 2 krotnym czarnym i to by teoretycznie mogło tak pozostać ale wcześniej jusz wykonałem w takim materiale co się nazywa kapa i powycinałem otwory na obr, licznik, i inne podświetlanie niebieskie diodami smd i podświetlanie piktogramów zwykłymi kolorowymi diodami 12v wskazówki podświetlane intensywna dioda smd białą licznik ma jeden brak to znaczy niema licznika przejechanych kilometrów tego co można resetować ... jest to moja pierwsza wersja którą wykonałem ale następna będzie opierać się na zupełnie innych materiałach<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
O to moje swego czasu:
-
O to moje swego czasu:
Widziałem już kiedyś Twoje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Bardzo podobne rozwiązanie co gościa przeze mnie omawianego <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
