Szykuje sie nastepca Tico

clavish

Pewnie dlatego się słabo sprzedaje, bo jak zdążyłam się zorientować to w Polsce tylko jeden
dealer we Wrocławiu ją sprzedaje

Dealerów jest dużo więcej. Tata w dużej mierze opiera się o dawną sieć salonów Daewoo. O przewagach auta salonowego nad używanym już wielokrotnie pisaliśmy. Brak sprzedaży łączy się pewnie z brakiem zaufania do tej firmy w początkowym okresie działalności(Z Daewoo było podobnie - a bo to nie nasze, części drogie etc).

Kiedyś w jakimś programie (możliwe, że "Wypadek-Przypadek)widziałem kolizję czołową Taty Indica <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Prędkość nie była duża, poduszki odpaliły prawidłowo nikomu nic sie nie stało.

pzdr

clavish

Zapomniałem wspomnieć, że pojazdy marki Tata można od kilku lat kupić w Anglii (od czasu bankructwa Rovera), jak wiadomo Tata Motors kupiło Rovera, Land Rovera i Jaguara.

Tata Indica występuje na Wyspach pod nazwą Rover City. Testowano go w programie Top Gear z wykorzystaniem ukrytej kamery. Na oficjalny test importer się nie zgodził, dlatego prezenter podając się za "zwykłego" klienta przeprowadził jazdę próbną. W sumie nie dziwię się Anglikom, bo wsiadając do dowolnego modelu Rovera, a później do Taty(Rovera), można czuć pewien niesmak. Wg mnie nazwa Rover City, nie jest może najwłaściwsza ale cóż umowa to umowa.

pzdr

Dominik88pl

Ja bym się w to autko nie ladowal w Dąbrowie jest salon i jeden model tego "indyka" stoi na podjeździe auto nie jeździ stoi tam może z 4 miesiące a jak wszedlem pod niego to podloga niczym nie zabezpieczona gdzie nie gdzie "ruda" już zaczyna dzialac tak samo z drzwiami i nadkolami.Skoro takie rzeczy dzieją się po nie calym roku to co będzie po 5 latkach?? prawdopodobnie nie będzie już do czego wsiąść szkoda że nie mialem aparatu bo porobil bym zdjęcia.

zipek

Ja bym się w to autko nie ladowal w Dąbrowie jest salon i jeden model tego "indyka" stoi na
podjeździe auto nie jeździ stoi tam może z 4 miesiące a jak wszedlem pod niego to podloga
niczym nie zabezpieczona gdzie nie gdzie "ruda" już zaczyna dzialac tak samo z drzwiami i
nadkolami.Skoro takie rzeczy dzieją się po nie calym roku to co będzie po 5 latkach??
prawdopodobnie nie będzie już do czego wsiąść szkoda że nie mialem aparatu bo porobil bym
zdjęcia.

moze tam gdzie to produkuja jest inny klimat
no i z tego co pamietam zeby podbic ksiazeczke gwarancyjna w polonezie trzebabylo wykonac konserwacje

padreSERwer

tata indyka.. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> padlem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

zipek

tata indyka.. padlem

moze i cos w tym jest <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

MLazgaj

Nie lepiej zamiast takiego hinduskiego szrotu zainwestowac np.w 2-letniego Swifta w dieslu? Spalanie skromniutkie, wyposazenie i jakosc wykonania o niebo lepsze, a cena takiego dwulatka - nieco ponad 30 tysiecy. No, i gwarancja na perforacje nadwozia bodaj 10 lat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sCriSs

Wiecie chyba prawdziwym następcą Tico będzie nie jakaś tam Tata indica czy inny wynalazek tylko Tata Nano <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jeśli uda im się ją puścić na Europe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

http://www.autocentrum.pl/go/338__Tata_Nano_-_indyjski_brzydal_za_6100_zl__2__0__5__536402976.html

mdario

Wiecie chyba prawdziwym następcą Tico będzie nie jakaś tam Tata indica czy inny wynalazek tylko
Tata Nano Jeśli uda im się ją puścić na Europe

http://www.autocentrum.pl/go/338__Tata_Nano_-_indyjski_brzydal_za_6100_zl__2__0__5__536402976.html

omg toż to taki matizo-smart albo smarto-matiz => brzydal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

clavish

Wiecie chyba prawdziwym następcą Tico będzie nie jakaś tam Tata indica czy inny wynalazek tylko
Tata Nano Jeśli uda im się ją puścić na Europe

Jeśli cena ma być nawet 2X większa niż w Indiach, to będzie oscylować w granicach salonowego malucha (jak był jeszcze w sprzedaży).

pzdr

zipek

Nie lepiej zamiast takiego hinduskiego szrotu zainwestowac np.w 2-letniego Swifta w dieslu?
Spalanie skromniutkie, wyposazenie i jakosc wykonania o niebo lepsze, a cena takiego
dwulatka - nieco ponad 30 tysiecy. No, i gwarancja na perforacje nadwozia bodaj 10 lat

za 30 000 z przebiegiem 100 000 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ( z gory uprzedzam ze taty niebede nabywal)

zipek

omg toż to taki matizo-smart albo smarto-matiz =

gdyby byl po 6 kk szedlby jak swiece bolki

clavish

gdyby byl po 6 kk szedlby jak swiece bolki

za 10.000zł też mógłby się nieźle pod warunkiem posiadania klimy i ABS-u ale to raczej mało prawdopodobne

pzdr

anel

za 10.000zł też mógłby się nieźle pod warunkiem
posiadania klimy i ABS-u ale to raczej mało
prawdopodobne
pzdr

A mi to coś się podoba <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> , jak będzie za 6 k.zł to sobie od razu kupię

MLazgaj

za 30 000 z przebiegiem 100 000 ( z gory uprzedzam ze taty niebede nabywal)

Eeee, 100 tysiecy przebiegu to nie dramat dla klekota <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dominik88pl

a ja nażekałem że tico ma długą wajchę biegów a ten to ją chyba z autosanu wyrwał
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

przedborzak

a ja nażekałem że tico ma długą wajchę biegów a ten to ją chyba z autosanu wyrwał

dlatego ja na pierwszym miejscu ją skróciłem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo autosana nie potrzebuje i mam długie ręce.

zipek

Eeee, 100 tysiecy przebiegu to nie dramat dla klekota

no wszyscy handlarze tak mowia

tyle ze co z zawieszeniem

Maciej

no wszyscy handlarze tak mowia
tyle ze co z zawieszeniem

Z silnikiem i turbiną tez moze być różnie. Małe auto, głowne przebiegi to miasto, silniczek czesto jeździ niedogrzany, na turbine zadko kto czeka az sie schłodzi po szybszej jeździe, osobiscie takiego diesla bym nie wziął.

sCriSs

A mi to coś się podoba , jak będzie za 6 k.zł to sobie od razu kupię

http://tatanano.inservices.tatamotors.co...;amp;Itemid=203

Na stronie producenta można zobaczyć jak by wyglądał "wymarzony" Nano <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />