Jest. Zdejmij kopułkę aparatu zapłonowego, ustaw koło
pasowe wału korbowego w 135 na 2 stopnie, a w 136
na 5 stopni wyp. zapł. Teraz musisz poluzować śrubę
trzymającą aparat i ustawić "kły" które się
poruszają na wystające po bokach "wypusty". Jakieś
90 procent dokładności.
tego nie robiłem, sąsiad ma stroboskop i nie musza