Bezpieczniki nie mają masy. Chyba zaśniedziałe miejsca
styku lub poluzowane przewody prądowe
bezpieczników.

Nie no, nie "zła masa bezpiecznika".

Jak jest skrzynka z bezpiecznikami (właściwie dwie) pod maską, to pod nią jest śrubą przykręcone kilka przewodów do blachy. I tam podobno, nie dokońca ta masa była.
Raz była a raz nie. Na spacery chodziła czy cóś.

Inna sprawa że autko miało robioną konserwację wcześniej u tych samych AutoDochtorów.

nie mniej niż 320 mm

no to sie kwalifikuje (320) dzięki <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

No to moze w dalekiej okolicy bedzie jakiś klubowicz
Gnije czasem Sprawdzić podłoge, najlepiej od wewnątrz pod wykładziną. Czy ładna blacha i
sucho. Korozja nadszybia i nadkoli...
Jak nasz narzędzia to zrobisz. Ale nie każdy ma czym zmierzyc kompresje czy cisnienie na pompie
olejowej.
Zawsze fure możesz zapalić. Czy to równo chodzi. Pojeżdzić, szybko pozmnieniać biegi, czy to
chodzi jak przecinak, czy jak 12sto letni rozklekotany Star...
Stoi w komisie? Uważaj. Bo w komisach stoją dwa typy samochodów. Albo drogie, albo Paście

prywatnie, daleko.. Dam znac jak cos zdobede - po weekendzie.
Dzieki za info, bo w sumie podloga oczywista a ja jakos nie pomyslalem o tym.. To pewnie i podnosnik zabke sobie wezme.
A daleka okolica to nad morzem, wokol Gdanska(Starogard, moja geografia nie jest mocna:) ).. Ktos tam mieszka i ma wolne w niedziele?

tomek

Witam forumowiczow... otoz, jakis czas temu ktos mi urwal lewe lusterko, znalazlem i zamocowalem
na tasme... Pytanie moje brzmi: czy mozna sam mechanizm mocowania lewego lusterka (eektryka
dzialala )przelozyc z innego. Lusterko elektryczne swift '95 1.0L...
Prosze o pomoc bo szykuje auto pod lakier i dobrze by miec zrobione takze lusterko?...
moge takze zakupic takie lustereczko jesli ktos ma po taniosci do sprzdania?... wkladka jest
OK...

Rzuć ogłoszenie na giełdę <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Czy ktoś miał problem z szybami elektrycznymi przednich drzwi, które przy zamykaniu wypadają z
prowadnic i nie da się ich zamknąć?
Jeśli tak proszę o radę jak sobie z tym poradzić.

Witam.Prawdopodobnie nie masz uszczelek w prowadnicach albo są do ... .Pasują od Poloneza,wymieniałem jest O.K. Jedna kosztuje 0k. 8 zł.
Pzdrv

Dzięki wszystkim za zainteresowanie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Coś postaram sie zrobić obiecuje napisać co to było, ale to za jakeś 2 tygodnie bo wypłata sie kończy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

w GTI ksztalt galki jest normalny, masz na mysli chyba te z GLa mk2
rzeczywiscie jest taka... hmm dziwna
fotki nie wrzuce a nie bede jej rysowac bo dziwnie wyjdzie

No właśnie GTi ma taki...khmm...falliczny kształt gałki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

hmm oki. tylko czy ten pezpiecznik jest umieszczony w tej puszeczce z innymi czy gdzies indziej?
i jak on jest tam nazwany?

Od awaryjnych opisany jest jako "HAZ".
Jeśli bezpiecznik jest OK i pewnie siedzi w gnieździe to zobacz czy masz napiecie na przewodzie biało-zielonym idącym do przełacznika zespolonego.
Jeśli nie ma to .... podaj tam na próbe zasilanie (najlepiej poprzez jakiś bezpiecznik).
Po właczeniu awaryjnych powinno sie napiecie pojawić także na kabelki żółto-niebieskim w tej samej wiązce.

nie wiem czy to taki super pomysł, mam halogeny 2 w 1 (dalekosiężne+przeciwmgielne) i zapalenie
obu wariantów oświetlenia przy włączonych światłach mijania to śmierc dla akumulatora
(przynajmniej przy mojej instalacji)(same światła biorą wtedy 330W)

Takich podwójnych nie mam zamiaru zakładać.
Poza tym - we mgle szperaczy nie poużywasz a przy dobrej widoczności przeciwmgielne niepotrzebne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

heja. no salonu tam na popieuszki chyba nie ma ale serwis chyba dziala, jesli musi
byc ASO to zostaje ten na trasie na tuszyn. pozdr

Jest serwis <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzis na 13 autko na przeglad po 75kkm pojedzie do Polmozbytu <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Ciekawe ile skasuja <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Bo trzeba było uszczelnić silnik przed wlaniem syntetyku
no gorącym woskiem i plasteliną
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Ale w obu drzwiach mam takie same siłowniki z 5
przewodami.

no bo na pewno masz dwa mastery

Dokładnie zrobiłem podobnie. Zabrałem swiece do sklepu i przymierzałem. Trochę się to źle
nakładało, ale tanio było. Ale niedawno zaszalałem i kupiłem Janmory dedykowane za 120kilka
zł? Nie pamiętam

A co ile powinno sie wymieniac bo ja na swoich mam napisane 92 to chyba rok wiec od nowosci nie wymieniane jeszcze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Narazie wszystko chodzi ine szarpie na jalowym biegu no moze minimalnie ale narazie mi to nie przeszkadza.

na żywo wygląda jeszcze lepiej

dzieki,
można sobie nagrać film z dokładnym zbliżeniem na licznik i porównać z G-techem, w ten sposób da
sie zweryfikować jego dokładność, ale..
wszystko fajnie gdyby nie przekłamania licznika

No i to że ktoś musi trzymac kamerę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To większy problem. Np na moim filmie 0-100 zajmuje ok. 10s. tylko że:

1. marcin (Madmar) nie umiał ruszyć
2. ja ważę 96kg = -1s
3. marcin nie umiał ruszyć
4. dopiero dziś po 1h startów skumał o co chodzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

3-4 krpm to ostro?

no właśnie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> od 4k to dopiero jazda się zaczyna <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Dzięki wielkie, druknę zdjęcie może coś mi znajdą podobnego. Widzę, że kabelek jest przykręcony
do tego wyłącznika, jest jakiś prosty sposób, aby zamontować wyłącznik na swoim miejscu z
tego, co się zorientowałem wkładając palec w dziurę po wyłączniku to nie wyczuwam żadnego
kabla, więc pewnie będę musiał jakoś się do kabelka dorwać.

Wyłacznik ma spręzynujace blaszki i wciska sie go od zewnatrz w otwór. A kabelek poprowadzisz po zdjeciu plastikowych nakładek z progów. A jak chcesz dokładniej zobaczyc czy nie masz pozostałosci po nim to wszystko widać we wnece po zdjeciu tylnego boczka tapicerskiego - oczywiscie mówie o modelu 3D.

No właśnie ja wyczytałem gdzieś ostatnio że przed 95r. nie było obowiązku posiadania
katalizatora więc jeżeli auto jest z np. 93r. to nie powinno być problemu na przeglądzie

Chyba chodzi nie o rocznik samochodu ale o datę pierwszej rejestracji w kraju, dlatego diagnosci nie robia problemów z Fiatami, Polonezami itp., które iles lat temu były juz zarejestrowane. Natomiast kupujac np. starego rzęcha z Urzedu Celnego nawet z lat 80-tych lub sprowadzajac takie auto (no chyba ,ze sie przedstawi dokumenty na zabytek dla aut ponad 25-letnich) trzeba zamontowac kata bo nie spełni norm czystosci spalin o których mowa jest w rozporzadzeniu a ani słowem nie ma w nim o katalizatorze. Obecnie obowiazujace normy na stacjach diagnostycznych sa to normy Euro 2, które wprowadzono na zachodzie w latach ok. 95-96 i montujac jednoczesnie w autach katalizator poniewaz niewiele aut by sprostało im bez kata i dlatego pewnie zamiennie używa sie pojęc katalizator i normy czystosci spalin.
Natomiast jesli jest wbity KAT w dowód to bezwzglednie musi być na przegladzie chyba,ze jego imitacja spełni normy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam.Czy aby gwizdanie dochodzi z silnika czy gdzieś obok.Co widzisz jak wyjmiesz bagnet?.

Gwizd dochodzi z okolic paska rozrządu jak wyjmę bagnet, ten od poziomu oleju w silniku to mam między min i max. Wcześniej jeździłem kilka dni na min.