Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

A nie wiesz moze o jakims wzglednie tanim SMT-6 do sprzedania ? patrz na streetracing.pl w > kupię tam czesto są uzywki do sprzdania za pół ceny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

Nie koniecznie musza sie konczyc klocki...moze rowniez szumic jak sa zle dobrane klocki do tarcz (ja tak mam). Szumia do pewnego mometu rozgrzania a potem zaczynaja piszczec!!! PROBLEM ROZWIĄZANY SZCZĘKI SĄ JESZCZE DOBRE SZUM TESZ ZALEŻY OD SZCZĘK DOBRANYCH DO BĘBNÓW PROBLEM POJAWIA SIĘ ZE ZMIANĄ POGODY W LECIE OK TROCHE WODY WILGOCI I ZACZYNA SIĘ SZUM . PISK POJAWIŁ SIĘ TAGRZE PODCZAS COFANIA ALE ZDJOŁEM BĘBNY I OSŁONA BYŁA WYGIĘTA WYPROSTOWAŁEM KOMBINERKAMI WYCZYŚCIŁEM BĘBNYI JEST OK <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Przykład: część A ma numery i ceny: xxxxxx - 127 zł xxxxxxJC - 97 zł Czy mam rozumieć, że jeśli część ma oznaczenie tylko xxxxxx to jest taka, jaką fabryka montowała w Świstaku?? A xxxxxJC to jest odpowiednik made by JC (in Poland ) ??? To jest konkretny przykład rolki napinacza i tak się zastanawiam - różnica w cenie nie jest duża, więc po co ryzykować JC, skoro za 30 pln więcej jest oryginał fabryczny.... TYLKO PYTANIE CZY TO ORYGINAŁ TAKI JAK W FABRYCE CZY JESZCZE JAKIŚ INNY WYNALAZEK?!! maruda <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> może być jeszcze coś innego.trzeba zapytać w2marka co montują za rolki w serwisie i bedzie wiadomo.

2. atakowac w bikini 2- lepsze rozwiązanie <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No widzisz! Kiedys jak szukalem pracy to rowniez staralem sie do kilku firm jako doradca serwisowy. Jako byly mechani mam jakies tam (na pewno wieksze niz ta panienka)pojecie o dzialaniu samochodow ale mnie nie chcieli. I stad mamy to co mamy Jeszcze dużo nerw stracimy zanim te dekle za stołkami to zrozumią:(

bardzo ładne spalanie. swifty na trasie potrafią naprawdę mało spalić 1.0 4.6-5 l/100

kolega zamiescil konkretne zdjecie. chodzi mi o jeden z tych dwóch "grubych" przewodów. moze zle napisałem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> teraz pytanie, bo nie mam czasu rozkrecac , ktory z nich doprowadza paliwo. moze ktos z was wie pozdr

bezpieczniki pod deską z lewej strony, bezpicznik o nazwie : LICENCE A od oświetlenia wnętrza jak się nazywa ? Jest podobno niebieski i 15 A ma.

heheheeh ja nie mam tego problemu ja nie mam tylnych foteli ja tez <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

tak ja takie mialem z tyłu SS 92 3D thx <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Taki program ktoś wie do czego może służyć? Miszczu... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Skoro umieściłeś post na niewłaściwym kąciku to się zrehabilituj i sam go przenieś na orgaznizacyjny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

hahaha... ja ostatnio zaszalałem i zalałem shell helix racing... do tej pory jeździłem na półsyntetyku... a teraz wg serwisu następna wymiana oleju po 30tys. km chyba się w sumie opłaca <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Wole dolozyc te 25 PLN do tarczy i miec Brembo a nie jakies Lukasy... też tak sobie mysłałem, ale poznałem wiele opinii i podobno brembo standart to żadna w sumie rewelacja... i też je mogłem mieć po 100zł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> dwie osoby więcej radziły lukasy więc.. hmmm, zobaczymy jak się będą sprawować <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

a tam ci wilgoć nie wchodzi??? sprawdź, czy kable sa nieuszkodzone i dobrze zaizolwane...

Witam:)) przegladałem forum teamSwift i zobaczyłem iz istnieje mozliwos swapa zaciskow z hondy civic:)) podobno sa bardziej wydajne niz te z Gti!! I tutaj prosba bo WAS!! moze ktos juz cos takiego próbował??? mysle ze tanim kosztem mozna sobie bardzo polepszyc hamulce!! ps a moze by tak z preludy tam sa 280mm:)) czesc ja mam zaciski od civica i jeden od gti i faktycznie pasuja !!! rozstaw srób gwint ten sam, ich zaleta jest to ze maja wieksze klocki hamulcowe a wada ze ciut wieksze tłoczysko wiec beda wymagały delikatnie wiekszego wciskania pedału hamulca. nie w kazde 14-ski sie zmieszcza ale w wiekszosc tak, trzeba delikatnie podszlofowac zaciski i klocki ale je dopasowac do swifta, mnie niestety hamuje to ze zwrotnice w 8v sa inne a te od gti naja inny wieloklin na połosie wiec chyba bede musial pozniej pokabinowac, na razie zima i bestia stoi w garazu

no to dlaczego zadnego manuala nie ma?? w takim razie, powiedz mi jakie diody kupic (oprocz tego ze czerwone), ile sztuk bedzie potrzebne i co rozdlubac, zeby je wsadzic a jak zes sie uporal z zegarkiem, mozna dokladniej? Niepisałem step by step bo mysle ze kazdy poradzil by takiemu wyzwaniu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jesli chodzi o diody to ja zastosowałem standardowe niebieskie superjasne chyba 5 mm.Konsola 2 szt...zegarek 2 szt..trzy przełaczniki przy kierownicy po szt. na kazdy.Konsole rozbrajamy na maxa i zostalje nam biały plastik cos w stylu swiatlowodu.Diody przykleiłem naprzeciw siebie skierowane do wewnatrz ->

wiesz mozna sprobowac - po niemczech jezdza wynalazki ktore maja grubo ponad 190 niutkow Nie wiem czy wymieniali sprzeglo ale probowac zawsze warto Próbować zawsze można, a nawet trzeba. Pytanie tylko na jak długo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Łożysko jak się kończy to razej szumi niż piszczy. Jesteś pewien że to od koła ? Piszyczy tylko jak jedziesz ?? Wlasnie RACZEJ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie popiskiwalo ...

przypuszczam ,że w samym wtryskiwaczu ,ale niemam pojęcia Raczej chyba niekoniecznie - widać po schemacie, że jest on gdzieś na zewnątrz.