No właśnie na diagnostyce tak mi powiedzieli
5W50 to syntetyk czy mozna z niego przejść na tańszy półsyntetyk ??

Przecież napisałem: jak już bardzo chcesz zaoszczędzić to na 10W-40. (czyt. pół-syntetyk).
Tylko ja osobiście przynajmniej tą jedną wymianę zrobiłbym na 5W-40, by sprawdzić czy napewno z silnikiem jest wszystko OK <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witamy na forum Klubu Suzuki Swift - kąciku technicznym!

Zanim się przywitasz i zaczniesz pisać na forum zapoznaj się proszę z kilkoma zasadami:

1. W tym kąciku pisz tylko i wyłącznie na tematy techniczne dotyczące Suzuki Swift. Inne wątki będą kasowane lub przenoszone. Jeżeli jeszcze się nie przywitałeś to zrób to w Kąciku Organizacyjnym, w podwieszonym wątku "Powitania".

podalem Ci ponizej linka do komisu w Bochni. powiem tylko tyle ze tam maja mase aut z kratkami w tym z 10 swiftow do koloru do wyboru i stoja tam juz z pol roku albo dluzej wiec mozesz sie targowac o naprawde duze pieniadze bo sadze ze zalezy im na sprzedazy bo stoja te swifty i stoja.

Ja ostatnio sprzeglo zamawialem u nich. Mimo dlugiego weekendu czesci byly na nastepny dzien
roboczy. W najlepszej cenie w okolicy.

Tzn. za ile? Bo ja mam taki sam układ w swoim sklepie i jak z ciekawości pytałem, to mi podał cene za kompletne 280zl. Nie pamiętam producenta, ale wiem że jakieś japońskie.

dzięki za posty.....trzeba będzie cos z ta korozją zrobić.. zalatwie sobie skrobanko, konserwacje i zobaczy się jak będzie bo autem zamierzam pojezdzić jescze z pare dobrych lat <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

W JC i ASO pewnie nie będzie
ja ostatnio dzwoniłem do JC bo myślałem że poduszke mam do wymiany i koleś sprawdził w całej Polsce i nie było <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

ja póki co czekam, stąd:
YAKUZA GG: 3261685 http://www.yakuzasc.prv.pl/

fachową stronę www mają <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nazwe podam ci jutro a kupilem u kumpla w sklepie!! Ja nie mam problemu z tanimi a dobrymi
czesciami bo kolega mi szuka po calej polsce

to jak się nazywają te klocki??

to chyba że
też racja... a wracając do Twojego przypadku to przyszło mi do głowy że może po prostu jest tam
gdzieś luz? Jak obracasz powoli to stukanie też występuje, czy tylko jak szybko?

jesli chodzi o luz to odpada gdyz koncówki drazków sa w bardzo dobrym stanie luzu nie ma(dzis bylem na ustawieniu zbieznosci to zeby ustawic zbieznosc dobrze to nie moze byc luzów i tak umnie jest), jak podniose auto i poruszam delikadnie kolem to zadnego luzu nie ma a na kierownicy odrazu widac ze jest reakcja jakas. Tylko sie zastanawiam czy moze to byla by sprawka przegubu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

espero ma bardzo szerokie klosze. imho 1,5 jesli nie 2 razy takie jak swift

az zmierze w wolnej chwili <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Czy ktoś ma doświadczenie z tymi sprężynami od Twingo? Z chęcią bym takie założył bo są tańsze od tych 'dedykowanych' do swifta <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Czy takie sprężyny z Twingo z 94 roku obniżające go o 4cm będą pasowały i czy autko nie siądzie zbyt nisko ? Ewentualnie mógłby mi ktoś podać jakieś dane na temat sprężyn od swifta żebym mógł porównać z tymi od twingo? Nie wiem co konkretnie będzie potrzebne jakaś średnica długość itp...

To znaczy, że jak mam pytanie to mam go nie zadawać ?

Nie - to znaczy, że jak ktoś nie zna odpowiedzi to się nie odzywa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

To chyba sam sie zamieszales, bo w/g tego co napisales, to powinno byc 113bhp, 115ps (km)

cosik mi kolega namiszol <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> i jeszcze raz sprawdzilem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Cytat:

It's actually 115ps...

ps is the symbol for pferdestärke, which is German for horsepower. The symbol ps is used in both the German and Japanese markets.

pferdestarke is the same as metric horsepower, or I should say ps is the symbol for metric horsepower.

1 pferdestarke = 0.9863201 horsepower [international]
164 pferdestarke = 161.7564919 horsepower [international]

Therefore<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 115ps=113.4268115hp (or rounded down to a commonly accepted on Teamswift 113hp)

czyli krotko 115PS = 113HP (po naszemu konie mechaniczne)

Witam wszystkich serdecznie. Mam mały problem musze wykonac pare drobnych poprawek
lakierniczych no i wlaśnie tu są pytania

jak najlepiej jest dobrać kolor lakieru?

Kolor możesz odczytać z tabliczki po maską, w dobrym malarskim będą mieli paletę poszczególnych marek, więc teoretycznie problemu nie ma, choć trzeba zwrócić uwagę na to że z biegiem lat kolor płowieje, najlepiej więc dać do mieszalni swoją klapę wlewu i dobiorą go ręcznie.

jakiego papieru ściernego uzyc (120, morze 320 )

Zależy do czego. Do zdzierania rdzy? Matowania?

no i jakie środki polecacie do tego chodzi o firmy

Do polerki może być Farecla, ogólnie produkty Novola są nawet, nawet.

bede ci bardzo wdzieczny

nominalna wysokość to 131,6mm

ja jedzilem ponad 2 lata wiec chyba sa dobre

2 lata mi wystarczą. Czyli można zakupić wahacz. Dzięki

Tylko że te ze szrotu pewnie też już będą wyrobione...
Trzeba kupić z w miarę młodego auta, ja mam z rozbitka 99' i od roku założone, działają ok. Stan był idealny a kupowałem na emaila i telefon. Są jeszcze uczciwi ludzie na tym świecie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mysle ze wszyscy wlasciciele swiftow cos u niego by sobie znalezli... moz enawet pod kolor by
pasowaly czesci karoserii
Tyle tylko, że jak gość rasował w ten sposób auto, to pewnie wygląda ten Swift jak łaciata krowa
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> więc szanse są, ale jak drzwi już nie ma <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> to nie jadę <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Bardzo fajnie i dosc twarde sa

No to juz postanowione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kupuje bile <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam, mam pytanie do osób które już spróbowały tego eksperymentu. Czy to sie w ogóle opłaca,
czy zmienia sie dynamika jazdy i jak to jest ze spalaniem. No i jeszcze pytanko o to jakie
stożki włożyliście do swoich suzi i gdzie je umieściliście.
Z góry dzięki za pomoc

Heh
Ja z przyczyny czysto technicznej zamontowalem stozek bo mialem juz zapchany filtr i zdezelowany ten w nadkolu
Co do pracy , fakt inaczej mruczy Obroty moze ciutke szybciej sie wkreca. W zime mialem problemy z spalaniem ale teraz sie skonczyly <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Spalanie na trasie kolo 5 raczej 4,8 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale jak masz wszystko sprawne to nie warto montowac go bo duzej roznicy niema