pytanie skierowane do jednej osoby
"Subaru Impreza Turbo i Mitsubishi Lancer Evolution." <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pytanie skierowane do jednej osoby
"Subaru Impreza Turbo i Mitsubishi Lancer Evolution." <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
to eno chono zamawiamy razem
Eno weno lepiej zlota organizuj, a nie pierdolami sie zajmujesz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Rising sun jutro odklejam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Widzę, że nie jestem sam ze swoimi JDMowymi zapędami :-)
Ano nie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Do tego mam jeszcze rising sun na obu stronach, ale chyba bede odklejal, bo coraz mniej mi sie podobaja <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Te zamówułem po części na przekór kumplowi z pracy, który poza swoim Golfem III TDI świata nie
widzi i generalnie wszystko co nie VW to padaka. Ale poza tym zgadzam się po części z
tgreścią naklejki
Generalnie tez wole benzyne, ale w dobie nowoczesnych diesli, gdzie polowa jest pochipowana, to prawdopodobienstwo zebrania srogich batow na swiatlach jest bardzo duze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Dlatego pozostalem przy eat, sleap, jdm <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
W niektórych autach z miękkim zawieszeniem jest tak że w max doładowanego auta jest większy niż
pustego
Rowniez droga hamowania z autostradowych predkosci auta zaladowanego jest sporo krotsza niz pustego.
Napiszcie swoje osiągi ale bez kłamstw:
Przeciez predkosci na poszczegolnych biegach mozna sobie policzyc w kilka sekund za pomoca danych na stronie klubowej... Matematyka nigdy nie klamie w przeciwienstwie do licznika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Krzysiek, miałem miejscówkę 70 km od Szczecina, gdybym miał dostęp do @ to może byśmy się
zgadali
Trzeba by sie wymienic telefonami, bo ja raz w roku jestem w Aleksandrowie Kujawskim na tydzien. Chetnie mozemy z Marcinem pokazac Szczecin <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Spalanie wyszlo Ci podobne jak u mnie (~6.5l / 100 km z czestym "vtaaaaak kick in yo" na trojce) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
tyle ze troche szybciej sie rozpedzi na krotkiej skrzyni
Dokladnie tak. Z tego co pamietam, to na krotkiej skrzyni masz dwojke do 80 km/h, a nie 100, co jest dosyc duza roznica.
ale pojedzie tez wolniej (vmax)
Tak bylo by, gdyby Swift dokrecal sie na ostatnim biegu do odciecia, a wszyscy wiedza, ze v-max jest na czworce daaaaleko od czerwonego pola <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Wiec na 99% pojedzie tez szybciej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
jak ktos cos takiego zaklada to chyba nie ma juz plastikow, ktore by skrzypialy
W razie drzwona jak to sie urwie z mocowania to bedzie head-pillar <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Widzialem juz takie patenty na slupek srodkowy ale nigdy nie szly na wysokosci glowy tylko za fotelami kilka cm nad podloga....
nie mówię o 224 ale na pewno powinien pójść więcej jak te książkowe 165
Tez mnie to zastanawialo, bo v-max 165 km/h ma tez slabsze 8v. 85HP powinno dac okolice realnych 180 km/h. Zreszta katalogowy v-max GTI tez jest zanizony...
ja swoim jechałem 165 i jeszcze nie było odcinki .
Raczej ciezko seryjnym, 85 konnym, Swiftem zlapac odcinke (224 km/h).
ojej,Krzysiu!!....jak długo dochodziłeś do siebie po takiej traumie?
Jeszcze nie doszedlem do siebie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
w zimie skakanie do jeziorka?
To w koncu rozmawiamy o zimowym czy letnim? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
chcesz jechać do ojca dyrektora?
Jo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Widzialem juz na zywo ojca dyrektora, wiec nie jest mi do szczescia potrzebne kolejne "widzenie" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Jest pod Toruniem fajne, dosyc pokazne jeziorko, z duzym pomostem i mozna skakac do wody <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No i chyba z kazdego miejsca Polski do Kuj-Pom jest przyzwoita odleglosc.
w pewnym sensie to tako samo miejsce jak Szczecin i Koszalin
Dlatego nie proponuje nawet Szczecina, bo lezy daleko od cywilazji wszelakiej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale juz do Koshallina ze Szczecina jest 180km, z Poznania 240, Warszawy 460, Gdańska 200, Wrocławia 390, Łodzi 380 czy z Torunia 230. Jest wiec w miarę akceptowalna odległość z prawie kazdego duzego miasta nie liczac Małopolski. Dla Zakopanego te wartości to odpowiednio: 850, 470, 390, 660, 330, 320, 490. Jak z sumujesz to wychodzi Koszalin: 2080 vs Zakopane 3510 km.
ja tam byłbym za Śląskiem no, chopoki ruszać się
Ja za Kujawsko-Pomorskim.
mój jest jakoś mało elastyczny na 5 prędkość 80 ma 2000 obr jak mu depnę to raczej słabo idzie
O matko...
Wlasnie po to wynalezli skrzynie biegow, zebys zredukowal na trzy jak chcesz przyspieszyc w miare rozsadnie. To jest tylko 1300ccm n/a wiec to chyba normalne, ze nie ma dolu... Tym bardziej na nadbiegu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
nie musisz się denerwować to była propozycja do ROZWAŻENIA
Skad przypuszczenie, ze sie denerwuje? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Wyrazam tylko swoja opinie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Umów się na rano z jakimś tłumikarzem, i niech Ci zrobi jak trzeba. Potrwa to max 0,5h, a
będziesz miał z głowy na długo.
Dokladnie. Ja pojechalem trase 700 km (zlot) i z malutkiej dziurki w srodkowym tlumiku (nieslyszalne jesli nie jedzie sie przy barierce z otwartymi oknami) zrobilo sie pierdzace dziurzysko jak sie masz... a nic bardziej nie wkurza w trasie niz glosny wydech <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Zakopane wycieczki te sprawy , browar integracyjny np tak na 3 dni taki długi weekend zimowy
Takim wyborem miejscowki na zlot kasujesz polowe uczestnikow na dzien dobry i bedzie zlot 10 osobowy.
widziałem ten łuczek jest taki taki taki sobie
To chyba nie widziales rozporek na zlocie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> To najstaranniej wykonana i polakierowana rozporka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No i dziala <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Widać że zaawansowany technologicznie układ
Kumaty uczeń technikum zrobiłby coś takiego pewnie w godzine nie liczac wytrawienia plytki <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Pewnie bedzie troche wiecej mocy, w koncu wiecej paliwa. Tylko pytanie czy nie bedziesz puszczal czarnych baczydel przy duszeniu i czy znaczny wzrost spalania bedzie akceptowalny za te pare kuni. Kto ma dostep za free do hamowni moze sprawdzic <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />