Nocna fota wypas! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Gratki wynikow <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Nocna fota wypas! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Gratki wynikow <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pewnie nie kupisz też P306 GTI6
Nie miesci sie w budzecie, przynajmniej sensowne egzemplarze.
AR 145 2.0 TS
Brzydkie z zewnatrz, brzydkie w srodku.
czy Ibizy Cupry 16v.
Srodek to klasyczny stary VW, feeeeee <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A tak wogóle to na ile ma
być auto i raczej ma mało palić czy być rozwojowe?
Na ~3 lata, spalanie do ~10l w miescie, rozwojowosc nie jest priorytetem, chociaz jak w przypadku Hondy kolektory 4-2-1 po 300 zł beda mile widziane.
to jak na 3 lata to może lepiej kupić rower
Mam juz 3 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ich srednia cena jest wyzsza niz Swifta mk3 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Rover wydaje sie byc calkiem calkiem...
Jezdzic 200 mozna w calej polsce nie tylko w szczecinie, zgodnie z prawem w naszym kraju nigdzie
nie wolno
Jak to nie? A tory, lotniska i OS`y ? <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
To GTi to sie na zlom nadaje, jak ma wywalone mocowania wahaczy tak, ze wszystko nie trzyma geometrii...
Ale uwłacza godności właściciela
Leze ze smiechu na podlodze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> 100% racji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Megane Coupe w ogole nie trzyma wartosci, zupelnie jak Hyundai Coupe, kupie za 12tys, a po 3 latach sprzedam w cenie podstawowego roweru <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
ja za 1,6 place 300zl;], jest auto zarejstrowane na osobe z max znizkami a ja jestem
wspolwlascicielem(nie mam zadnych znizek a wrecz jeszcze doplaty).
Ja tez tak mam.
jak liczylem tak na e36
328 to wyszlo chyba niecale 500zl.
Za 318is przy wspolwlascicielu z max znizkami najtaniej wychodzi 670 zł. Niestety w PZMOT gdzie do tej pory bylo wibitnie tanio OC podrozaco 60% przy wspolwlascicielu
znajomy ma 16v i mozna by powiedziec ze jestem pelen podziwu dla tego auta co on wyprawia nim i
ze ono dalej jezdzi. Najlepsze ze nie psuje mu sie jak to na reno przystalo;] a jesli
chodzi o moc to hm, pralka 2,0 gen 4 i 5 w seri z tylu zostaly, golf 4 tdi 130km ,o e36 IS
nie ma co nawet wspominac, dostal ale nieduzo od crx 125km, a o civicu vtec 160km nie
wspomne nawet;p ale dalej to francuz kolejne auto na F....
Przeszukalem allegro i juz sam wyglad tych aut na zdjeciach zniecheca do dokladniejszego obejrzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jak cos na zdjeciach wyglada juz na zmeczone to na zywo jest padaka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> No i R19 jest juz stare, 92-96 <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
RWD daje duza frajde wierz mi;] oj tam 100zl wiecej w skali roku, to jedna wizyta w KFC mniej:D,
Za 1.8 musialbym zaplacic 700 zł, to za 2.8 wole nawet nie dzwonic i nie pytac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Do tego w miescie 14l jak nic, bo znam siebie i wiem, ze tyle by bylo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
punto feeeeeeeee
Dokladnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Dzisiaj jade ogladac Cifa VIgena z kiblowatym d16y7, klima, elektryka, roczne letnie kapcie + mniej niz roczne zimowki za 11 tys do negocjacji. Zobaczymy. Sam kolektor dolotowy z d16z cos tam cos tam i chinczyk na wylocie daje 122 shamowanie na hamowni, a calosc pewnie zamknie sie
Jakby pasazer byl to by raczej 100% nie przezyl.. a podloga i prog sie poddal pewnie w duzej
czesci przez ruda kolezanke
Pewnie ruda miala swoj udzial <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Dlatego nie chce auta starszego niz ~10-11 lat <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Kij z osiagami wynikajacymi z malej masy, jak wystarczy jakis baran lecacy na czerwonym swietle w miescie zeby zrobic jesien sredniowiecza ze Swifta <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Powiem tak... Jak dużo będziesz jeździł po śniegu to na wąskich z agresywnym bieżnikiem jest
super. Jeździłem w sedanie nawet na 145 i po śniegu poezja...
Ja jezdzilem na 155 w 8v i podzielam opinie, ze na sniegu bomba. Auto szlo jak szatan, ani razu nie mialem problemow z ruszeniem. Za to jak spadl deszcz to slabo z trakcja, podobnie na suchym, opona sie mocno kladla.
Swift po wypadQu
Masakra
Uderzenia boczne sa chyba najniebezpieczniejsze <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Mnie najbardziej zmasakrowal widok jak latwo poddal sie prog, podloga, slupki... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Kierowca chyba przezyl, bo na yt jest przypis ze nie pamieta jak to bylo, nie ma tez nic o pasazerze, wiec chyba go nie bylo. Oby. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
nie wiem czy sie interesowales ale na forum mazdy uzytkownicy pisza jakies magiczne liczby jesli
chodzi o spalanie tego silnika, wiec wolal bym juz cos z wiekszego litra i spalanie
podobne.
Nie doszukalem sie spalania, ile podaja? Pewnie 11-12 w miescie?
-prelude gen 4(chcialem 2.3 ale tam sie panewki kochaja obracac), 2.0l 136KM latwo pomodzic
grzebiac wokol silnika mozna dosc zyskac.
IV gen nie podoba mi sie w srodku, ta "nowoczesna" deska jest paskudna.
-probe 2,5 v6 165KM- silnik i zasias mazdy, auto fajne ale ford... wnetrze piszczy i w zakrety
to to nie wchodzi, a najtanszy gwint to chyba 6k zl.
2.0 nie jedzie, 2.5 tez nie bardzo ma ochote jak na pojemnosc i wyglad samochodu. Do tego faktycznie wnetrze piszczy, auto nie skreca i pali zbyt duzo jak na to co oferuje. No i to ford, za 3 lata sprzedam to za darmo z pocalowaniem w reke <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-najtansza opcja.... Renault 19 16v ph2- tanie, malo pali 1,8 16v 133KM z epoki swifta, z
silnika mozna z 50km wycisnac, w serii moze to stac na kresce z swiftem,z minusow to to ze
to francuz, z tylu ma belke ale przy wlozeniu dobrego zawisu skrecac umie;]
Hmmmmm, nie rozgladalem sie za R19 16v ph2, ojciec mial 12 lat temu 1.8 8v 90ps i to juz calkiem zwawo poganialo lekka bude sedana (10.9 do 100 bodajze), rozejrze sie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a co do twojego progu to mozesz sie pokusic juz o jakies BMW 325-328
Ale w tym przypadku spalanie idzie juz w kosmos, podobnie jak OC. Zabija koszty eksplatacji.
Punto mi nie lezy po prostu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Nie wiem czemu ale jakos niet. Hyundaia tez za 3 lata oddam w cenie zlomu meczac sie pol roku ze sprzedaza, no i 1.5 turbo a mocy tam nie ma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Tak sie zastanawiam co by tu nabyc zamiast Swifta. Kryterium to cena do 11k juz na gotowo czyli po oplatach z pakietem startowym (olej bla bla bla), silnik maks 1.8 zeby OC nie zabilo, performance musi byc na poziomie ~9s do 100 (nie gorzej), nie starszy niz `96-97, no i wychodzi mi narazie takie zestawienie:
-P106 II S16
To samo co Saxofon, ten sam silnik, chyba ciut mniejszy i gorzej z wypasem, tzn ciezko klime dostac i ogolnie jest ich sporo, sporo, sporo, sporo mniej niz cytryn. I sa drozsze.
-Ibiza II FL Cupra
1.8T daje czadu w lekkiej budzie, po chipie juz w ogole kozak, ktoremu malo co podskoczy na miescie spod swiatel. Latwo podkrecic, niepozorny wyglad, a po naklejeniu naklejki 1.0 niejeden hondziarz sie zdziwi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Tylko, ze obecnie dwa z allegro mieszcza sie w budzecie, z czego jeden to pazdzioch, a w drugim owner nie odbiera telefonu dzisiaj <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> No i umowmy sie, ze wyglad zewnetrzy jest lekko dyskusyjny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-Civic VIgen Coupe
Ladny jest, nie jezdzi tego az tak duzo jak hatchy, tylko srodek taki nijaki, no i najczesciej z d16y7 czyli kibel jak na hondowskie 1.6 (105 ps i 10.1s do 100). Ale kolektorki 4-2-1 po 300 zl i multum roznych czesci po smiesznych cenach powoduje ze kusi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Podobno tez latwo zrobic z tego vtaaaaaakaaaaa. Jak klocki lego.
-Mazda MX-3
1.6 16v mimo 107ps nie jedzie, 1.8 v6 24v dohc kreci sie do 7800rpm i brzmi genialnie. Tylko, ze czytajac forum odnioslem wrazenie, ze z czesciami jest jak z yeti. Ktos widzial, ktos slyszal ale nikt nie wie gdzie te czesci sa. Intercars oferuje wiekszosc rzeczy eksplatacyjnych jak tarcze, klocki, rozrzad, drazki, bla bla bla za calkiem normalne pieniadze (pomijajac napinacz paska reuvilla za 300 zł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />), ale podobno sa problemy z TPS`ami i bardziej nietypowymi czesciami. Z zewnatrz auto bardzo ladno, w srodku kicha jak cholera. Jest jeden sensowny w Szn to sie jutro przejade <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Macie jeszcze jakies pomysly? Bo ja juz chyba nie...
p.s
wymieklem jak na civic klub koles zaoferowal mi swojego Vgena coupe z dziura w bloku przez ktory wyszla korba za jedyne 14.5 tys zł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
nie postaral sie wcale
Szybko jechalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A co do ręcznego to chyba śniadania nie zjadłeś
Oj tam, oj tam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Zabawa byla przednia <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Jeszcze jedna fotke mam zrobiona przez lokalnego foto:
Jest maly przechyl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale jak ktos mysli, ze to duzy przechyl to niech obluka Hunde Gejvik
Btw w tej Hondzie na prawym jest Przemek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Widac kierowca wiecej wazy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Z ręcznego jest o tyle dobrze, że fura nie ucieka i przed samym startem można wejść już na
półsprzęgło - zyskujecie na samym starcie sporo setnych potrzebnych na skok sprzęgła
Jasna sprawa, mnie nie musisz tlumaczyc, ale wiesz najpierw musi byc reczny co trzyma samochod w miejscu na gorce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tam nam troche zjezdzal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zderzak cały?
Lekko sie na dole porysowal i wyskoczyl z prawego mocowania. Ale straty w sumie minimalne.
I co Ci tak uciekał do przodu przed samym startem?
Start byl z gorki, ten pierwszy filmik to jest z mojego przejazdu (pamietam to kuu*** jak przestrzelilem mete <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ) i faktycznie startowalem chyba z hamulca. Reczny jest tam troche slaby <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale ogolnie Mk3 8v i Mk2 GTI to jest mega innna bajka, zaczynajac od przelozen ukladu kierowniczego, na czulosci gazu, hamulcach i nadmiarze mocy na jedynce na wyjsciu konczac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dzieki dla Przemka za pozyczenie GTI, bo mam jeszcze szanse w generalce na pudlo <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> A jak mi sie uda pudlo, to bedzie <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Ja sobie kiedys zalalem specjalnie z okazji wizyty na torze (takim ala Gostyń) v-powera tego dokoksowanego 99+ i roznicy nie bylo, mimo ze na minimalnie inna prace jakich kolwiek podzespolow jestem bardzo wyczulony.
Nie przesadzajcie z ta jakoscia paliwa, kontrole stacji wykazuja ze prawie wszystkie markowe trzymaja parametry.
Taki zwiastun...
Caly czas od kiedy zamiesciles zdjecia zastanawialem sie co mu brakuje z przodu, bo jakos.. golo. No i juz wiem... REJSTRACJI ! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Mozdzylem nad tym tyle czasu hehehehe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Esensja JDM! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Miod malina <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
Jezeli jest czym http://www.youtube.com/watch?v=n9dm-kYFbiA&feature=related
Super sprawa! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Zazdroszcze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jaka miales konkurencje?