zresztą nie wydaje mi się zeby był jaki kolwiek czujnik na lince,

Wg. schematów jest coś takiego w zegarach jak vehicle speed sensor czyli czujnik prędkości pojazdu.

witam ja robiłem glowice 2 tyg temu tzn planowanie, wymiana zaworów ssacych, dwa wałki,uszcelniacze, jedna urwana szpilkachyba , zapłacilem 350 zl w rzeszowie.

Za pewna pomoc pewien R. sprezentowal mi felgi. Na Seryjnych szpilkach 29mm uzytecznej 53 calkowitej mozna zalapac pol nicki gwintu. czyli potrzeba szpilke dluzsza o conajmniej szerokosc nakretki czyli z 10 15 mm

ale po co i dlaczemu?

Jak to w grudniu powrót do rodziny. Jaka max predkosc
mozna jechac na trasie zeby było niskie spalanie.
Na kilku set kilometrach i zimowej auze ma to
znaczenie

Ponieważ temat zaczyna się rozjeżdżać i nastał czas spamerów dla tego dam Ci krótka odpowiedź:
Jedź oszczędnie tj. nie przekraczając 3000rmp a będziesz zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Zamykam temat
Pozdrawiam