"Sprzedał" mi ten sposób Paradox.
Chodziło przede wszystkim o to, aby zwiększyć to fabryczne wygięcie / załamanie ramion
wycieraczek. U Paradoxa wycieraczki pracowały bardzo dobrze i było wyraźnie widać, że są
mocniej dogięte, pod większym kątem.
Leo, jedyne co uzyskasz to mocniejszy docisk wycieraczki do szyby a to nie jest rozwiązanie - to zdaje egzamin gdy wycieraczka nie wyciera na całej długości.
Zrób taki eksperyment - ustaw wycieraczki pionowo na szybie (zapłonem) odchyl je od szyby, zdejmij wycieraczki z ramion - w miejsce wycieraczek (czyli w zagięcie końca ramienia w postaci U ) włóż kawałek, prostego pręta tak aby po każdej stronie ramiona wycieraczki wystawała ta sama długość czyli w połowie, teraz weż dostaw ramiona do szyby i sprawdź odległość końców prętu od szyby z jednej i drugiej strony pręta - jeżeli nie będzie równa to przez skręcenie ramienia wzdłuż osi wyrównaj te odległości
Jezli załapiesz o co w tym chodzi to następnym razem będziesz to robił bez kombinowania z prętem na założonych piórach wycieraczek i zajmie Ci to max 1/2 minuty a wycieraczki nigdy nie będą Ci skakać po szybie (warczeć)niezależnie ile za nie zapłacisz i jakiego są producenta.