Dzisiaj ok 1 wracalem sobie od kolegi moim małym białym gti... W sumie godzina pozna, mysle
sobie dam ognia i tak dojechalem do ratusza bemowo, tam nawrotka. Stoje na swiatłach w
kierunku centrum i podjezdza ostatnie bmw serii 5. nie zastanawiajac sie dluzej przy
zmianie swiatel na zielone pojechalem, w celu podpuszczenia rzecz jasna, do 5k obrotow...
Gosc z Bmw pelen ogien, ha i w to mi graj... Pelen gaz. Swiatła przy wola parku ( hamulce
juz sie pocą, po wczesniejszych czestych i mocnych hamowaniach) Czerwone Zolte Zielone
Pełen ogien... dobry start 1. jestem z pol dlugosci przed nim 2. dlugosc przed nim 3.
utrzymanie przewagi po czym hamowanie przed nastepnymi swiatlami.
Gosc z BMW wraz z 2 znajomymi oczy cos w ten desen
Uchyla szybe i pyta oniesmielony co ja tam mam bo on 220km i sie dziwi.
To ja dziarsko: raptem 1.3 i 101km... Gość "spalil raka" pogratulował mi zamknal szybke i
pojechał dalej... Ja skrecałem w lewo:)
To tyle, wybaczcie ale wygrana potyczka z 220 konnym nowym bmw 5 to ciekawe przezycie
Pozdrawiam i dobrej nocy:)
Też mam GTI i nie wiem .. albo nie umiem go tak kręcic albo coś jest z nim nie tak....
Po primo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
czy to był Diesel ?? bo jeśli tak to Czytać ze zrozumieniem w połowie strony ...ot;" />
Gdyby to było np 306 GTI-6 Parucha albo ERDE-wóz to jest to bardzo prawdopodobne ... ale zwykłe GTI nie ma polotu z BMW... Chyba że BMW ciągnie za sobą przyczepke ... bądź ma na pokładzie 560 kg ładunku... .. GTI jest dobre na Calibry, Golfy ( za wyjątkiem VR6 ),Forda Probe, BMW wszelkiej maści ale takie do 150-170 koni...Tyle ode mnie ... Słucham argumentów. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />