taka lampe lakieruje sie na zewnątrz a nie od srodka wiec nie ma to wpływu na odblaski..
wiele aut jezdzi z popękanymi kloszami lub plastik jest strasznie zniszczony, zmatowiony i wypłowiały.
bardzo wielu kierowców zapomina tez szczególnie zima przetrzec klosze i jezdza z brudnymi
sadze ze są mniej widoczne niż moje, które utrzymuje w czystości.....

policja czesto mnie kontroluje z uwagi na przyciemnione szyby w autku... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nie wiem czemu, ale zwsze przeszukują mi całe auto i sprawdzają wszyściutko co sie da....
z lampami i kierunkowskazami nigdy nie miałem problemu.....
kidys tylko juz sie chyba na mnie uwzieli a ze nie mieli sie do czego przyczepic to sie czepili gasnicy ze jest pod fotelem, ale sie wybroniłem bo nigdzie nie jest napisane ze nie moze tam byc i obyło sie bez konsekwencji, innym znowu razem o to ze nie ma apteczki a jak wszyscy wiemy nie jest obowiązkowa tylko zalecana ( na marginesie apteczke szybko kupiłem i jest teraz zasze ze mna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
oj, chyba zboczyłem z tematu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
z lampami zero problemu
pozdrawiam...

A możesz coś bliżej o tym lakierze - jaki producent,
typ ?
Gdzie kupiłeś?

teraz nie pamietam takich szczegulów. zobacze w garazu moze mam jeszcze opakowanie bo chyba sporo zostało. a kupiłem w sklepie z akcesoriami ale podobno mozna kupic na allegro lub w sklepie z farbami.\są rózne kolory: czerwony, czarny, zielony, niebieski...

Mam pytanko ... fajnie to wygląda i ekstra wogule te
kieunki na zderzaku - ich nie widać [widziałem
na www.klubtico.org] - tylko czy to legalne i w
jaki sposób sie to robi ... ( ma może ktoś namiary
na białe klosze na tył ?? ) bo mam na to
niesamowity apetyt

ja przyciemniłem z przodu kierunki i z tyłu lampy specjalnym sprayem do szkła (15zł) i juz 2 lata jezdze i nikt mnie sie nie czepia. ani policja ani na przeglądzie....
co do tego ze są słabo widoczne to zupełna nieprawda bo jest to specjalna farba która przepuszcza swiatło i w momencie zapalenia takiej przycimnonej lampy jest ona tak samo widoczna jak normalna...
pozdrawiam...

Czekam ... czekammm i nic...
nic sie dzieje na tym Furum
więc
Wypocina nr. 2 i ostatnia !!!!!
polecam: http://crass.on.ru/flash/bbird.html

dobre...
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Mechanik twierdzi, że przy takim przebiegu to same
pierścienie nie wystarczą.... Może zmienić
mechanika???
Dlatego chciałbym wiedzieć (tak około) ILE KOSZTUJE
KAPITALKA

190 tys to jeszcze wcale nie tak strasznie duzo na ten silnik. podejzewam ze wystarczy sama wymiana pierscieni bo to one w głównym stopniu wływają na zwiekszone zuzycie oleju...
no chyba ze po zdjęciu głowicy okaze sie ze na gładzi cylindrów sa "progi", wtedu trzeba zrobić szlif cylindrów (przypadek poloneza, koszt ok 250zł) lub nabić nowe tuleje (nie wiem jak to jest w tico)
przyczyna zuzycia ojeju moga być takze zniszczone uszczelniacze zaworowe...

Witam
Mam Ticacza od 1998 r. Do tej pory przejechałem ~190.000
km. Od 90.000 posiadam instalacje gazową. Przy
ostatnim przeglądzie (podczas spuszczania oleju)
okazało się, że w silniku jest ~1 litra starego
oleju. Do tej pory reguralnie wymieniałem płyny
eksploatacyjne. Od pewnego czasu, gdy odpalam autko
na zimnym silniku, z rury leci siwy dymek i czuć
palony olej. Poza tym autko jeździ normalnie,
żadnych dzwonień w silniku, żwawy jak zwykle....
Czy ktoś robił remont silnika w Tikaczu i czy jest
on konieczny ??? ile to kosztuje ????

za 500zł mozna kupić cały silnik do tico...
widziałem ostatnio w internecie, kompetny z zekomym przebiegiem 40kkm

to zależy głównie od sposobu jazdy
widziałem ostatnio tico z przebiegiem 180000tyś
autko z zewnątrz wyglądało na zadbane
a ktoś mi mówił kiedyś że jak stuknie 12000tyś to po
samochodzie
pozdrowionka

ja znam goscia co przejechał tico juz 230tys bez remontu silnika i całkiem nieżle motorek jeszcze pracuje...
słyszałem opinie gdzieś ze te siliczki osiągaja 300tys bez wiekszych problemów..
to dobra i trawała konstrukcja.
przy takim przebiegu wymianie uległy oczywiście prawie wszystkie elementy zawieszenia co przy polskich drogach jest normalne...

Kontrolne pytanko..czy zaobserwowaliście moze w swoich
Tikaczach zjawisko olejożernosci silniczków?
u mnie puki co tego nie ma ale ciekawi mnie co u was..

91 kkm
olej lotos syntetic 5W40
oleju nie bierze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mabor, Barum, Pirelli...

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
tylko trzeba chciec poszukac po dobrych punktach sprzedazy opon....

Witam:)
Troszke sie dzis zbulwersowalem, czy zauwazyliscie, ze
praktycznie tylko polskie firmy oponiarkie (Debica
i Kormoran)robia oponki do naszego autka? A inne
firmy raczej nas olewaja? Dziwne, prosze o
komentarze.
Pozdrawiam

wcale nie...
ja mam w swoim opony "fulda" oczywiscie 12".....

Dziś padła mi żarówka lewa

a ja sie zastanawialam dlaczego mi wszyscy nieznajomi
migają

Wyjełam tą spaloną i jest ona PHILIPSA made in germany

kupić taką samą czy lepsze jakies sugerujecie?

a ja uwazam ze najlepsze sa normalne zarówki (nie tam jakieś =50% czy "hyper Xenonn" itd...)

• czyste klosze!!!!!!!!
  na naszych drogach nagminnie mozna sptkać dobre auta z niezłymi reflektorami które sa tak brudne ze nawet najlepsze zarowki i tak nic nie dają.........
  jedynym wyjatkiem sa auta wyposażone w prawdziwe Xenony i spryskiwacze ciśnieniowe, wtedy to naprawde jest cos..
  a tak to normalne zarówki + czyste reflektory i mamy sukces....
  <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pomozcie ile kosztuje instalacja gazowa do tico b moj
maly potwor pali tyle jak by mial wir w zbiorniku
pomocy

u mnie kosztuje 1200 ale nie zakładam....
wole Pb <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A jest sens? Jezdzisz caly czas z kims na tylnym
siedzeniu, dla kogo taki feler w tico jest nie do
znieszienia? Hmmm....
Ja juz bym wolal z tylu miec pasy bezwladnosciowe niz
elektryczne szyby.
Pozdrawiam,
Marek

tez bym wolał pasy bezwładnosciowe z tyłu niz elektryke...
chociaż z przodu by sie przydała..
nie wiecie ile taki bajerek kosztuje???

No więc teoretycznie TAK bo niby m,aleje obciązenie
alternatora i zaoszczędzamy troche mocy. W moim
popjeżdzie jak wlaczam światla, wlącza sie
wentylator chlodnicy to spadaja obroty i wice
wersa. Jak u Ciebie? też są takie zmiany?

to normalne objawy prawie w kazdym samochodzie. jak właczy sie kilka odbiorników prądu które pobieraja go sporo, to obroty silnkia spadają (dzieje sie tak nawet w silniku wyposazonym w wtrysk benzyny i komputer strujący)
to dlatego ze alternator zostaje bardzo obciązony.
w tico to zjawisko jest bardzo wyczuwalne z uwagi na niewielki silnik...
normalka.

Patrzyłem już na tą aukcję i nadal podtrzymuję swoje
zdanie, że takie przeróbki dają w miarę dobry
rezultat gdy są robione kompleksowo, bo
zamontowanie tylko takich brewek wygląda raczej tak
sobie

a mnie sie to wogóle nie podoba...
no ale to kwestia gustu...

Ja całym rokiem to aż nie jeżdzę
ale teraz jeszcze jeżdżę dopóki dzien bedzie pochumrny
MAM PYTANIE :
Czy to prawda że przy jezdzie na wyłaczonych światłach
jest mniejsze zużycie paliwa ?????

delikatnie mniejsze bo mniej obciazony jest alternator.
ale mysle ze niewiele i nie ma co oszczedzac.

Witaj!
Przede wszystkim prośba: wypełnij profil - dobrze
wiedzieć z kim się rozmawia. A odpowiadając na
pytanie: Piszczy łożysko. Rozwiązanie: nie
przejmować się absolutnie. U mnie piszczy już 3
lata (jest to ale podkreślam leciutkie piszczenie)
i nic sie nie dzieje. Odnośnie kosztów wymiany:
część, tj. łożysko kosztuje około 100 zł. Wymiana
będzie pewnie droga, po pół Tikacza trzeba do tego
rozebrać. Także proponuję sobie odpuścić aż zacznie
huczeć przy wciśniętym sprzęgle. Wtedy będzie
oznaczać, że czas wymiany się zbliża. Pozdrowienia

potwierdzam.
mam to samo przy zimnym silniku juz z póltora roku.
nie przejmuj sie dopuki nie zacznie się dziać cos gorszego.

U mnie w przednich częściach wszystkich drzwi ( pionowe
ogniska przy zawiasach na zewnetrznej stronie ) i
na rancie maski z przodu. Pewnie nie był
odpowiednio zabezpieczony przez pierwszego
właściciela....

u mnie tez rant maski i dzwi od dołu na zgrzewach.

I ja cos dorzuce od siebie. Wymiane paska i regulacje
mam za soba, robilem to jakies dwa tygodnie temu.
Pasek wymienilem przy 40tys.km tylko dlatego,ze
autko ma juz ponad 6 lat a jak wiadomo pasek jest
gumowy a guma ma to do siebie, ze sie starzeje, tak
wiec zrobilem to profilaktycznie. A zaworki troszke
halasowaly i postanowilem i tam zajrzec, efekt -
cichsza praca silnika. Najciekawsze jest to ze
fabryka zaleca regulacje co 20tys.km a w moim
jeszcze nikt nie zagladal pod pokrywe. Ktos kiedys
probowal ale efektem sa dwie zniszczone srubki z
pokrywy zaworow Takich mechanikow-partaczy to
tylko po palcach prac

to ciekawe z tymi zaworami. u mnie były regulowane po 50 tys (nie wykazywały nadmiernych odchyleń od normy) a nastepnie po 85 tys. (tez praktycznie tylko sprawdzenie i delikatna korekta bo luzy były w normie)
znajomy zas reguluje regularnie co 20-25 tys bo strasznie halasują puzniej
ciekawe czemu jedne wymagaja regularnej kontroli a inne nie...
moze to kwestia posczególnych egzemplazy...