Troche szacunku. Wierzyc nie musisz, ale nie musisz
mowic paplanie, jesli ktos potrafi jezdzic
oszczednie, a Ty nie. Naucz sie od niego.
PS: Podpowiem, ze dojazd do czerwonego swiatla mozna
robic na biegu, a nie gazujac do upadlego, a potem
hamujac. I tak dalej. Jesli jestes zainteresowany
sposobem na oszczedne jezdzenie, podziele sie
chetnie tym, co sam wiem i dowiem czegos, co byc
moze Ty umiesz, a ja nie. Ale nie pisz o paplaniu
i, ze nie uwierzysz, tylko dlatego, ze Ty nie
umiesz. Zwroc uwage, ze nie jedna osoba i nie jedno
auto potrafi sie takim spalaniem wykazac.

jezdzic ekonomicznie to i ja potrafie, ale spalania 4,6 w miescie i do tego przy takich temperaturach to nie da rady osiagnac. zgodze sie na 5,2 - 5,4
potrafie takze jezdzic szybko i wtedy spala mi max 6,5 wiec
no coments...

A ja potwierdzam to, co pisze Wojtek. Jak juz pisalem
jezdzac po G.Slasku (a tu swiatel nie brakuje) pali
mi ponizej 5 - przez ostatnie tankowania rekord to
4,6l Pb95 na 100km. Tak wiec chyba jednak jest to
mozliwe
a moze tam na slasku macie lepsze paliwo....
przyjedz do warszawy i przjedziemy jakas trase na tym samym paliwie i zaloze sie z toba ze nie bedzie spalania 4.6

Troche szacunku. Wierzyc nie musisz, ale nie musisz
mowic paplanie, jesli ktos potrafi jezdzic
oszczednie, a Ty nie. Naucz sie od niego.
PS: Podpowiem, ze dojazd do czerwonego swiatla mozna
robic na biegu, a nie gazujac do upadlego, a potem
hamujac. I tak dalej. Jesli jestes zainteresowany
sposobem na oszczedne jezdzenie, podziele sie
chetnie tym, co sam wiem i dowiem czegos, co byc
moze Ty umiesz, a ja nie. Ale nie pisz o paplaniu
i, ze nie uwierzysz, tylko dlatego, ze Ty nie
umiesz. Zwroc uwage, ze nie jedna osoba i nie jedno
auto potrafi sie takim spalaniem wykazac.

czytaj uwaznie
nie paplanie tylko SPALANIE!!!!!!!
poza tym ja jezdze normalnie i wszystko mam sprawne.
5,4 to sie moge zgodzic a nie 4.6?????

Rozpedza sie tak, zeby nie tamowac ruchu, a jak trzeba
to tez potrafie troche pocisnac. Aczkolwiek na
pewno nie jest to jazda rajdowa.

dobra.
pisz co chcesz i tak nie wierze w takie spalanie...
pozdro

A ja potwierdzam to, co pisze Wojtek. Jak juz pisalem
jezdzac po G.Slasku (a tu swiatel nie brakuje) pali
mi ponizej 5 - przez ostatnie tankowania rekord to
4,6l Pb95 na 100km. Tak wiec chyba jednak jest to
mozliwe

chyba ten samochod ci sie wogole nie rozpedza, albo rozpedza tak jak maluch

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam wszystkich.
Czy ktos z sznownych kolegow / kolezanek ;-) zna sposob
na sprawdzenie sprawnosci termostatu w naszych
autach.
Slyszlem cos o sprawdzniu szybkosci nagrzewania sie
gornego przewodu chlodnicy, ale dokladnie nie wiem
o co chodzi ??
Mam wrazenie, ze plyn od samego uruchomienia auta,
krazy w calym obiegu a nie tylko w bloku silnika...
Pozdrawiam .

urucho zimny silnik najlepiej po nocy i po sprawdzaj przewód dolny od chłodnicy. na poczatku powinien byc zimny (tak jak i górny) w momencie kiedy termostat sie otwoży to zaczną sie ogrzewac.
a inny sposób to jak zapalisz auto, rusz od razu i temperatura normalna powinna byc po przejechaniu okolo 10 - 12 km.
jeszcze inny to po uruchomieniu silnika po 15 minutach postoju powinna tez byc normalna temperatura.
jezeli bedzie dluzej to oznacza ze trzeba by bylo wymienic
pozdro

Na ktorym biegu?
Nie wierz, ale kiedy ja oszczedzalem, to po Toruniu
spalal mi 4,8 na 100 km. Nie bylo jeszcze obwodnic.
W trasie najmniej wtedy 4,3 i to w 4 osoby, z
podrozna 100-110 do Gdanska. Tyle, ze super
plynnie.
Teraz pali ciut wiecej, ale i ja mniej oszczedzam
paliwko

4,8 po miescie????
chyba nie bylo zadnych swiatel jeszcze wtedy i jechales caly czas plynnie 80 i przejechales za jednym razem 100km
inaczej to jest nie mozliwe.

Najtaniej widziałem w hipermarkecie po 89zł (Dębica
Frigo) i na karteczce informacyjnej było napisane
"Wymiana gratis". Dowiedziałem się, że o ile sama
wymiana jest gratis, to trzeba zapłacić za
wyważanie średnio ok. 5-10zł od opony
Każdy kto podejmie decyzję o zakupie z takiego sklepu
lepiej niech wcześniej dowie się o wszystkich
kosztach.
Rozmawiałem też z wulkanizatorem posiadającym warsztat
oponiarski, miał te same opony po 90zł/szt. Cena ta
obejmowała całość kosztów: demontaż, założenie
nowych, wyważenie, montaż w samochodzie. Z
informacji uzyskanej od tego fachowca dowiedziałem
się, że przy cenie końcowej 90zł/szt. zarabiają ok.
15zł na oponie pomniejszone o całość prac
montażowych. Z tego wniosek, że cena poniżej
80zł/szt. jest tzw. "po kosztach".
Co do samych opon, to właśnie szykuję się do zakupu
Frigo na przednią oś i Navigatory na tylną.

w moim przypadku wszystko było w cenie opon.
tzn. zdjecie letnich, zalozenie zimowek, wywazenie. fuul servis, zadnych dodatkowych kosztów oprócz samego zakupu
czyli 320zł

dzisiaj jak sypnęło śniegiem mogłem się przekonać co
znaczą zimowe opony. Jadę sobie spokojnie a
goście się męczą i stoją na poboczu

a stoja na poboczu ci co twardo twierdzą ze zimówki są im nie potzrebne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam jestem tu pierwszy raz i prosze o wyrozumialosc.
Otoz moge zakupic TICO pofirmowe: rocznik 98 ,
przebieg 220tys po kapitalnym remoncie silnika
(ponoc byl zrobiony), z minusow jeszcze: auto ma
napisy po bokach i na tylnej klapie, prawe drzwi sa
bardzo lekko przytarte i rdzewieja (kosmetyka). Na
plus: CENA 4,5tys
Bardzo prosze doradzcie czy warto, generalnie szukam
auta ktore bedzie malo palic i bedzie mi sluzyc
wlasciwie na miasto (trojmiasto). Czy wiaza sie z
tytulu wielkiego przebiegu jakies duuuze wydatki?
Dzis sie nawet nim przejechalem i co zauwazylem
(nie wiem jak jest w TICO bo nie jedzilem wczesniej
tym autem) sprzeglo dziala dobrze ale jest bardzo
krotki skok, za to pedal hamulca trzeba przez pol
dlugosci naciskac zeby auto zaczelo hamowac
(prawie w podloge wchodzi).
Jeszcze jedno: Firma mi chce je sprzedac na FAKTURE VAT
a nie na umowe cywilno-prawna. Czy sie to wiaze z
jakimis dodatkowymi oplatami w US, czy beda jakies
problemy przy rejestracji? Ponoc mam isc do urzedu
i tylko przerejestrowac samochod gdyz jestem z
Gdanska (tu wlasbnie jest zarejestrowane auto).
Bardzo WAS prosze o jakies opinie, spieszy mi sie gdyz
do jutra (srody 17 grudnia musze dac zaliczke bo
przepadnie auto)
Z gory serdecznie dziekuje i prosze o wyrozumialosc za
takiego maila
Pozdrawiam
PiT(stanic)
nowy tutaj
gg:69710

tiko ma krótki skak sprzegła i to bardzo w porównaniu do innych aut. a co do hamulca to mój tez trzeba głeboko wcisnąć ale hamuje wporządku, juz 3 przeglądy i na karzdym bez zastrzezen siła hamowania...
musisz sprawdzic, moze byc ciutke zapowietrzone.
pozdro

Teraz tez po tyle gdzies widzialem.

mozliwe.
ja kupowalem w hipermarkecie i mialem wymiane gratis.
tam jest njtaniej, dowiadywalem sie u wulkanizatorów (drozej maja) musisz poszukac, nepewno znajdziesz
a jazda jest zupelnie inna niz na letnich - bez porównania.
pozdro

A gdzie za 60zł kupię felgę? Co do warsztatu to chyba
380zł zbytnio mnie nie zachęca

taniej nie kupisz nowych zimówek.
ja zaplacilem za debice frigo 4 * 79 zł czyli 320
ale to było w zeszłym roku.

Powiedzcie mi ile wasze TICACZE palą - mój ma teraz
przekulane ok 50000 km i w mieście mi pali o tej
porze jakieś 6,5 l benzyny - słyszałem legendy o 5
i tak dalej ale powiedzcie z ręka na sercu ile.
Przesiadłem sie z malca i mój maluch palił tyle
samo - myslałem, że nowy nabytek mniej. Jeżdżę
normalnie - mało w korkach, samochód jest rozgrzany
jak go gaszę a już na pewno nie jest na ssaniu.
Powiedzcie jak to jest.
Pozdrowienia - Łudkis

moj pali na krotkich odcinkach (po 5km kilka razy dziennie)
6,5l
przy dłuzszych ok. 30km do warszawy i po warszawie 6,0
a na trasie 4 osoby + full bagaz zaladowany po dach, predkosci 110-130 - 5,5l
kiedys udalo mi sie zejsc na trasie do 4,8 ale jechalem sam i nie przekraczalem 90km\h

echh. raczej jestem spokojny.
wkurzają mnie tylko idioci na drodze, a tych ostatnio
dużo .
Więc może ktoś wie czy powinno być 20, czy 120 ?
bo jak 20, to jade po olej.

napewno 20 ale mozesz wydłuzyc do 40 spokojnie.
pozdrawiam

A koszty robocizny? No i dokladnie jakbys mogl napisac
co to za amorki (ta firma chyba ma kilka w ofercie
do tico?).

model dokladnie to Delphi DG 7838
a koszty robocizny zerowe bo sam wymieniałem.
moge podać dokładnie czynności i opis jak to zrobić...
dla osoby mającej troche checi i delikatne pojecie o autach to niezbyt trudne a cala operacja zajmuje około 2-3 godzin

Musze!!! wymienic tylnie amortyzatory a przednie bede
musial w krotce. Jakie kupic?? Jaki mam wybor ??

ja kupilem i założeylem do swojego komplet Delphi
koszt to 2152zł na przód i 2108zł na tył.
są to amorki olejowe i nie nażekam na nie.
po wymianie różnica kolosalna w porównaniu do starych.
pozdrawiam

polecam BP uzdatniacz do paliwa autko chodzi jak burza
po nim

szybciej???
tzn. ile???
tylko nie mów że wiecej niz 165 bo nie uwierze. to nie możliwe bez przeróbek. (no chyba że z ogromnej górki i z wiatrem w plecy) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

nie jezdżę na benzynie.
to był nie szukał forum o tico jak by było ok.
4 latka, tu będziesz w szoku. Byłem nim nawet w
Hiszpanii, łacznie bedzie ok 260 tys.
Jak to zrobić?

to niezbyt trudne..
jak skonczysz edytowac tekst i nacisniesz "kontynuuj"
to powyzej bedzie mozliwość dołączenia zdjęcia.
pozdro..

Raczej nie. To właściwie nie jest pisk tylko skrzeczenia
i tak jak napisałem - skrzeczy nawet gdy silnik
jest wyłączony. Wykluczasz jednoznacznie
przyrdzewiały pancerz lub linkę?

hm...
jezeli skrzeczy nawet przy wylaczonym silniku to lozysko nie. sory za pomylke....
moze byc to uszkodzony lub podrdzewialy panceż linki ale troche dziwne ze podczas wiekszych obrotów skrzeczenie nasila sie....
spróbuj przesmarować dzwigienke od sprzegła i linke jednym z "magicznych" preparatów typu WD-40...
te specyfiki dobrze likwiduja różne swirszcze

Gdy silnik jest wyłączony, to każde naciśnięcie
(puszczenie) pedału sprzęgła powoduje "skrzeczący"
dźwięk (coś ala stara nienaoliwiona zardzewiała
huśtawka).
Gdy załączę silnik i auto ma wyższe obroty to ten dźwięk
jest jeszcze donośniejszy i ma nieco niższy ton.
Tak jak mówię - dzieje się to tylko podczas naciskania
(przy
puszczeniu trochę mniej) sprzęgła. Poza tym sprzęgło
działa
prawidłowo, nie szarpie i już naciśnięte lub zwolnione
nie wydaje żadnych dźwięków.
Jedynie może trochę za ciężko chodzi (porównuję z innym
Tico).
Myślałem, że to może zardzewiała linka lub jej pancerz
ale czemu przy wyższych obrotach dźwięk ten miałby
się nasilać?
Macie jakieś pomysły co to może być i jak temu pomóc?
Czy może to być sprężyna dociskowa i czy jej wymiana
wiąże się z
demontażem całego sprzęgła?
Tico 2000, 54kkm.

z opisu wynika ze piszczy lozysko wyciskowe sprzegła.
czy po rozgzaniu przestaje??????
wymiana tego elementu wiąze sie niestety z odkrecaniem skrzyni.......
ale z tym mozna jeżdzic, nie ma sie co martwić..
pozdrawiam...