Zdjęcie nr 4

Zdjęcia nr 3

Zdjęcia nr 2

Dołączam do opisu kilka zdjęć , które zrobiłem
I gdzie te fotki bo jakoś ich nie widzę.Sam dziś oddałem do warsztatu na wymianę sprzęgła bo
dość ciężko się już wciska i cena za usługę wyniesie 150 zł.Zobaczymy jak będzie w czasie
demontażu bo po Twoim opisie włosy których nie mam zaczęły mi się jeżyć.

Spróbuje wrzucić te zdjęcia ponownie

witam również
no z tym się nie zgodzę aby wymienić sprzęgło nie trzeba wcale "wyciągać" silnika,chociaż
oczywiście można (tylko po co ) opieram się na tym twierdzeniu nie z opowieści tylko z
własnego (bądź co bądź pojedynczego) doświadczenia ja wymieniałem kompletne sprzęgło u
siebie w tictacu i obyło się bez rozbierania połowy samochodu i bez wybebeszania silnika
krótko mówiąc jak sie nie da jak sie da
swoją drogą to ktoś kiedyś powiedział,że sposobem to i jeża można
pzdr

To napisz w kilku zdaniach jak to zrobiłeś???? Moim zdaniem jest to nie możliwe bo spędziłem ostatni weekend w garażu mordując się niemiłosiernie

Nie spodziewałem się, że tyle z tym roboty. Aż dziw, że trzeba silnik wyjmować, aby wymienić
sprzęgło
Gratuluję dokonanej naprawy

Powiedz mi jak mozna dodać około 10 zdjęc. Zajmuja one 5,23 Mb i są w rozdzielczości 640 x 480. Próbowałem je wrzucić łacznie ze swoim opisem ale nie wiem czemu nie moga być wyswietlane. Próbowałem również dodać załącznik i nic z tego!!

Dołączam do opisu kilka zdjęć , które zrobiłem
I gdzie te fotki bo jakoś ich nie widzę.Sam dziś oddałem do warsztatu na wymianę sprzęgła bo
dość ciężko się już wciska i cena za usługę wyniesie 150 zł.Zobaczymy jak będzie w czasie
demontażu bo po Twoim opisie włosy których nie mam zaczęły mi się jeżyć.

Nie wiem wrzuciłem około 10 zdjęć i nie wiem dlaczego nie można ich obejrzeć

Witam

Od dłuższego czasu w moim Tico miałem problem z szarpaniem przy ruszaniu i piszczącym łożyskiem oporowym. Samo łożysko tak mi nie przeszkadzało ale to szarpanie doprowadzało Mnie do wścieklizny. Wiedziałem co należy wymienić lecz na początku nie miałem pieniędzy, a poźniej gdy kasa już była nie było chętnego aby podjął się wymiany. Do ASO samochodu nie chciałem oddawać i nie mam zamiaru, gdyż jak ostatni raz byłem na stacji na Okęciu w Warszawie, większość kadry to chłopaczki po 17-18 lat, którzy uczyli się na samochodach klientów bez nadzoru mechaników z doświadczeniem. Zresztą wymiana kosztuje 350 zł i terminy są 2 tygodnie wprzód oraz samochód trzeba zostawić na 2-3 dni. Wiadomo, że przy takiej wymianie i tak długim czasie postoju samochodu w warsztacie można pozamieniać co lepsze części na stare a na pierwszy rzut oka jest to nie do wykrycia przez właściciela. A więc pojechałem do sklepu z częściami Daewoo na Łopuszańską 72 (przy wiadukcie nad kolejką WKD) i kupiłem tarcze + docisk + łożysko firmy VALEO za 165 zł. W piątek po południu zacząłem z moim mechanikiem wymianę sprzęgła co wiązało się niestety z wyjęciem silnika. Ale żeby można było wyjąć silnik należało zdemontować dokładnie wszystko począwszy od zderzaka, belki wzmacniającej, chłodnicy, rozpięcia półosi, wydechu, przewodów elektrycznych itp. Sam silnik wyjmowało 3 dorosłych facetów ale nie znaczy to, że silnik jest taki ciężki tylko jest tak mało miejsca, że inaczej nie rady. Czytałem wiele porad, że można silnik spuszczać w dół kanału, przekręcać go na boki i Bóg wie co jeszcze robić. Z praktycznego doświadczenia wiem, że aby wymienić sprzęgło w Tico należy wyjąć silnik. I jeśli wasz mechanik czy znajomy mówi, że to nie prawda po prostu KŁAMIE!!! Ten samochód ma jeden wielki mankamet. Po prostu jest tak mało miejsca pod maską, że niekiedy ledwo można włożyć klucz nie mówiąc o dłoni. A koreański patent stosowania blaszek zaciskowych zamiast cybantów doprowadzał Mnie do białej gorączki. Może to fajny sposób, gdy samochód jest nowy, ale po 8 latach gdy wszystko jest pozapiekane, pordzewiałe nie sposób tego zdjąć nie psując niczego dookoła. Przy okazji zdjęcia silnika pourywały się śruby mocujące rurę wydechową z kolektorem, dość mocno popękane były gumowe przewody paliwowe (krótkie odcinki), uszczelka z płetwą pod silnikiem też była mocno sfatygowana. Ogólnie liczyłem, że wymiana z częściami wyniesie Mnie około 400 zł. Niestety błąd. Po podliczeniu wszystkiego łącznie z miską olejową która Mi przepruchniała od spodu i filtrem oleju i świeżym olejem MOBIL 1 5W30 koszt całej imprezy wyszedł 780 zł!!!!! I nie myślcie, że gdy wy będziecie wymieniali sprzęgło wszystko Wam się pięknie odkręci, zejdzie gładko. Wymiana sprzęgła w tak fajnym samochodzie jak TICO to ostateczność. Dołączam do opisu kilka zdjęć , które zrobiłem podczas wymiany i pozdrawiam

Witam serdecznie. Mam wielką prośbe do wszystkich, którzy mieszkaja w Warszawie lub niedalekich okolicach. Poszukuje dobrego mechanika, który jest w stanie wymienić sprzęgło w Tico a zarazem niczego nie zniszczyć i nie pourywać. Najchętniej interesuja Mnie polecani mechanicy, którzy już wymieniali sprzęgło a nie nowicjusze, którzy będą uczyli się na moim samochodzie. Za wszelkie adresy z telefonami serdeczne dzieki.

Powiem tak. Dzwoniłem do wszytkich, może przesadziłem, ale do większości sklepów z częściami do Daewoo w Warszawie i niestety musze stwierdzić, że orginalnych kupić nie można. Nie wiem czy kiedyś tak naprawdę były orginalne, natomiast wszędzie mozna dostać dywaniki gumowe firmy PolGum. Podobno firma ta produkuje je od ponad 10 lat. Dokonałem dziś zakupu w sklepie na Al.Krakowskiej, jadąc w stronę Janek po prawej stronie przed pętlą autobusowo-tramwajową na Okęciu. Koszt 4 dywaników w kolorze czarnym to 79 zł. Dywaniki te są dość dobrze dopasowane w przeciwieństwie do tych które widziałem za 49 zł w Fue-Fert, pozdrawiam

Witam!!!!

Czy ktoś wie gdzie na terenie Warszawy mozna kupić orginalne dywaniki do Tico. Zaczeła sie pogoda jesienna a moje dywaniki gumowe po 7 latach zwyczajnie się wytarły. Oglądałem różne zamienniki np: firmy PolGum i są bardzo bardzo kiepsko dopasowane dlatego szukam tylko orginałów!!!Za dobre porady z góry dzięki, pozdrawiam

Witam. Mam pewien nietypowy problem od kilku tygodni. Na wstępie napisze, że 7 tygodni temu wymieniałem olej w skrzyni biegów,a dodatkowo mechanik, teoretycznie nasamrował sztywne połączenie miedzy skrzynia biegów a drażkiem (równoległe do wydechu). Zrobił to na moja prośbę gdyż bardzo cieżko chodził mi drążek skrzyni (sposób ten został mi zaproponowany na forum)i faktycznie był skuteczny. Lecz sednem mojej sprawy jest to, że drażek chodzi lekko, natomiast gdy wrzucam biegi zachowuje się jak grzechota. Może ktoś mi doradzi co się stało, pozdrawiam

ile cos takiego kosztuje?
U mnie peknął kawałek błotnika (prawy przód),bo wjechałem na krawężnik i i zachaczyłem
błotnikiem ( pękł przy progu nad napisem DAEWOO)....i mysłałem by użyć jakiegoś kleju i
docisnąć, bo podczas jazdy przez szpare leci sam syf na próg...

Ja bym radził podjechać na pierwszy lepszy szrot i kupić. Kosztuje około 20 zł a w sklepie nowy 80 zł oczywiście mówię o kolorze czarnym bo jeśli jest malowany w kolorze cena może wzrosnąć

śruby powinny puścić bez problemu. ale jak mowisz to ciezko dostac takie oslony...

Słuchaj ja w Warszawie próbowałem dostac tą osłone i nie ma szans. Obdzwoniłem wszytkie hurtownie, sklepy z częściami do Daewoo i wszędzie słyszałem że nie ma i zamówic nie mozna bo nie opłaca się im to ściągać. Ale powiem tak. Ja jestem po wymianie 2 wahaczy, za części zapłaciłem 38 zł/szt. wahacz, tuleja wahacza 5 zł/szt. , Guma stabilizatora przód strona wahacza 4zł/szt. Zresztą przy naszych drogach wahacze dość "szybko" się zużywają.

Waldus, pocieszę Cię, z olejem na 99% jest wszystko w porządku. Dla pewności możesz sprawdzić
jego stan, ale podejrzewam, że ten jest OK.

Recepta na dolegliwość Twojego Tico - może nie opiszę elementów fachowym językiem, ale postaram
się zrobić to tak żeby było jasne. Mianowicie od drążka zmiany biegów pod samochodem idzie
sztywne łączenie ze skrzynią, coś na kształt pręta z trzema ruchomymi przegubami, łączone
przeprowadzanymi na wylot śrubami. Jeśli masz możliwość zrobienia tego samodzielnie, klucze
i najazd - odkręć każdą ze śrub na wszystkich z trzech "przegubów". Śruba ma gwint na
końcu, jej schowana-środkowa część, czyli między łbem, a końcem śruby pozbawiona jest
gwintu. I właśnie ona z upływem czasu dostała trochę kurzu, brudu, wilgoci i obrosła rdzą.
Odkręcasz po kolei śruby, czyścisz papierkiem ściernym zardzewiałą część, nakładasz na
śrubę smar i montujesz z powrotem. Po skończonej robocie, wsiadasz do Tico i skrzynia
chodzi jak nowa z salonu. Pytanie - dlaczego skrzynia zaczyna chodzić ciężej, gdy silnik
trochę pochodzi? Tłumik rozgrzewa się, nagrzewa owe pręty (sztywne łączenie ze skrzynią,
które idzie wzdłuż układu wydechowego), a głównie działa na ich przegubowe łączenia, metal
rozszerza się i efekt jest taki jak opisujesz - biegi wchodzą bardzo opornie. Taka reakcja
wiązana - tłumik-zmiana biegów. Dlatego do dzieła albo do serwisu: wyjaśnij od razu co
chcesz żeby zrobili żeby nie skasowali Cię za diagnozę. Mam nadzieję, że w miarę jasno
czynność serwisową opisałem.:) Proponuję taką "zabawę" nawet tym z Was, którzy uważają, że
biegi chodzą jak należy.

Pozdro.

Napisz jak się z tym uporasz.

witam!!!

Dzięki sereczne za dobra rade. Faktycznie oczyściłem i posmarowałem te części o których pisałeś i biegi wchodzą bardzo leciutko. I nie trzeba było wymieniać oleju. Cała naprawa trwała około 30 minut. Warto jednak mieć kanał lub podnośnik bo na lewarku może byc bardzo cieżko. Wszyscy którzy mają problem z ciężko pracującym drążkiem skrzyni biegów powinni na poczatku zabrać się do oczyszczenia i nasamrowania tych śrub

Pozdrawiam

witam
wiem ,ze olej musi byc dobrej klasy i syntetyk, gdyz nasze skrzynie maja delikatne lozyska,
ktore potrzebuja dobrego smarowania, w przeciwnym wypadku zdarza sie problem z wkladaniem
biegow (to wiem od szpecow naprawiajacych skrzynie).
pozdr

Mi tez obiło się o uszy że olej w skrzyni powinien byc syntetykiem. A możesz polecić jakis dobry olej? I czy wogóle bedę mógł wlać syntetyk jeśli jeżdziłem ok. 10 tyś km na hipolu czyli oleju mineralnym

Witam!!!Od pewnego dłuższego czasu mam pewien problem w moim Tico.Tzn gdy samochód po włączeniu silnika jest w miare zimny drążek skrzyni biegów chodzi dość delikatnie przy zmianie biegów. Natomiast gdy się rozgrzeje biegi bardzo ciężko chodzą( zmiany z 1 na 2; 2 na 3; 3 na 4 itp.).Jeszcze za kadencji gdzie jedził mój tata, wpadł na pomysł żeby po 65 tyś km wymienić olej w skrzyni i faktycznie to zrobił ale dość oszczędnie. Pojechał do znajomego a ten wlał mu olej o nazwie HIPOL(każdy chyba z nas zna ten olej)I moje pytanie jest takie. Czy ten olej powinien być w Tico który ma niecałe 75 tyś km przejechane i czy może być to przyczyną ciężko pracującego drążka skrzyni biegów. No chyba, że ktoś miał z Was podobną usterkę która wystepuje u mnie i chce sie podzielić mądrymi pomysłami, pozdrawiam

Kiedyś, dawno temu był na allegro.pl sam klosz od pozycji, grosze kosztował ale nigdy więcej już
się nie pojawił. Proponuje popytać sprzedawców, np p-kossa (ma duży asortyment daewoo) czy
nie ma może przypadkiem klosza tylko od pozycji. A najtańszym rozwiązaniem będzie chyba
wizyta na szrocie.
Pozdrawiam

No to Mnie zmartwiliście wszyscy bo myślałem, że zrobię to tanim kosztem a tu jednak...Chyba faktycznie pozostaje tylko szrot

Witam!!! Chciałbym sie zapytać czy ktoś kupował lub widział prawy klosz świateł pozycyjnych????Miałem przed długim weekendem przyjemnośc brania udziału w stłuczce i oprócz powgniatanego i porysowanego zdrzeka zbił mi sie również klosz.W necie znalazłem tylko kpl, tzn klosz świateł mijania i pozycji a mnie tylko interesuje ten drugi.Aha i jeszcze jedno. Czy mozna stracić za coś takiego tymczasowo dowód rejestracyjny???

Co w związku z tym ? Co będę musiał konkretnie wymienić ? Dużo mnie to będzie kosztowało ?

Witam. Słuchaj jeśli będziesz chciał kupic orginalne sprzęgło Daewoo to koszt tarczy sprzegła, docisku, łozyska to 260 zł + wymiana około 250-300 zł. Oczywiście zakładam przy tym, ze twój mechanik nie pourywa śrub i nie będzie za czesto uzywał młota. Natomiast ja jestem też przed wymianą sprzęgła i ja zainwestowałem w sprzęgło firmy Valeo. Komplet kosztował mnie 165 zł. Teraz czekam na wymiane i modlę się aby przy wymiane nie było żadnych przygód (oczywiście marzenia)