Jest to pompa koreańska nierozbieralna i nieorginalna. Pompa orginalna to koszt rzędu około 140 zł. Ja zaopatruje się zawsze w jednej i tej samej hurtowni na Łopuszańskiej 38 w Warszawie www.kimoto.pl. Maja naprawdę najlepsze ceny. Podam zreszta prosty przykład. Komplet sprzęgła Valeo na które składa się łożysko, tarcza, docisk kosztuje 180 zł a np: w sklepie na ul. Karmelickiej w Warszawie lub InterCars komplet kosztuje 350 zł. Dlaczego tak sie dzieje ktoś zapyta. Proste firma ta jest dystrybutorem cześci zamiennych i orginalnych z Korei a większość sklepów i hurtowni w Polsce tam właśnie się zaopatruje. Podam jeszcze jeden przykład. Jakiś czas temu pojawiły się klosze tylne które pasowały do Lexusa i Tico i mozna było jedynie kupić je na Łopuszańskiej w Kimoto lub kupic przez allegro ale oczywiście z tej hurtowni. A co do uszczelki do pompy faktycznie 1 sztuka była w komplecie.

Witam
W dniu dzisiejszym wymianiałem pompę paliwa. Nie jest to trudne zajęcie lecz trzeba się do niego przygotować. Kupując sama pompę paliwa należy pamiętać o kupnie 2 podkładek oraz tak jak w moim przypadku dwóch przewodów paliwowych (po 50 cm każdy) i czterech cybantów. Wymiana pompy polega na odkręceniu dwóch śrub 12( najlepiej kluczem nasadowym), dostęp do jednej z nich jest bardzo dobry(prawa), gorzej jest z lewą śrubą do której dobrze jest mieć klucz w kształcie litery "L" zakończony nasadową "12". Po odkręceniu pompy nieuniknione jest rozlanie oleju i benzyny, także przed ta czynnością należy pod spód pompy włożyć szmatę. Samo załóżenie pompy to czysta przyjemność. Całą wymiana trwała około 30 min, koszt pompy w Warszawie to 85 zł + 2 podkładki po 1zł + przewód paliwowy 10 zł + 4 cybanty po 1 zł daje kwotę 101 zł. Efekt to brak smrodu benzyny w kabinie Ticusia oraz czysty silnik nie pozalewany olejem.

Edit moderatora: poprawiłem tytuł wątku.

A jednak poległem!!! Aby wyjąć alternator trzeba rozpiąć pół ośkę lub ropinać elementy na górze przy filtrze powietrza. Zabawy na conajmniej pół dnia, tragedia

Jestem w trakcie wymiany szczotkotrzymacza w rozruszniku.Odkręciłem śruby, które go trzymaja natomiast nie mogę wypiąć kostki w żaden sposób, pomóżcie!!!!!!!!!!!!ja to zrobić

Witam. Mam pytanie w sprawie palącej się kontrolki akumulatora w czasie jazdy(pali się w 1/4 swojej mocy). Dodam,że dziś wymieniłem pasek alternatora, który miał przejechane ponad 40.000 km i lampka wciąż się pali. Jaka może być jeszcze przyczyna świecenia się kontrolki????

I ja jestem kolejna szczęśliwą osobą, która oczyściła zaworek EGR, mimo iż nie było dużo nalotu. Ale co czysty to czysty.

hasiok-ML-878626-ML-

Waldus555, przykro mi, ale zasady są jednakowe dla wszystkich.
Zapraszam na Motogiełdę.<br>Wątek został przeniesiony na kącik: Kosz - wiadomości skasowane. Aktualnie możesz go znaleźć pod <a href="http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=878626&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1">TYM ADRESEM</a>. <BR>Przeniesiony przez: leo. Jeśli nie zgadzasz się z tą decyzją możesz napisać <a href="http://zlosniki.pl/sendprivate.php?Cat=&User=2718&Board=&Number=&what=addon&page=&view=&sb=&o=&fpart=&vc=">PRIV</a> do przenoszącego.

Kręci rozrusznik czy cisza ?

Kręci bez problemu!

Zalewa Ci świece.
Nie naciskaj gazu przy zapalaniu.

To nie jest wina naciskania pedału gazu. Zresztą jeśli to byłaby ta przyczyna to paliłby on z rana tak ładnie??? A zawsze z rana przed przekręceniem kluczyka wciskam pedał gazu 2-3 razy.

Dziwna przypadłość ale mnie się osobiście wydaje ze to wina gażnika. Chyba po wyłączeniu
przelącza sie na ssanie. Kiedyś tak zrobiłem niechcący że po wyłączeniu kilka razy ruszyłem
pedałem gazu uruchamiając ssanie i cięzko było go odpalić. Sprawdż gażnik, jedż na jego
przeglad. Ja mam zagazowanego ticusia i 1 w roku jeżdze na czyszczenie i regulacje.
Gaznikowiec twierdzi że to jest naprawde wazne. Jak jesteś z okolic Warszawy polecam na
gażnikowca na Szarych Szeregów 1. Moze drogo ale fachowo i dobrze i od ręki.

A co do tego gaźnikowca z Szarych Szeregów 1 to jest to ulica w Warszawie. Bo tak naprawdę moje Tico ma przejechane 85000 km i nigdy nikt nie dotykał sie do gaźnika. Może więc warto pojechać, wyszyścić i wyregulować ten gaźnik. Masz telefon kontaktowy do tego mechanika???

Witam. Od kilkunastu dni mam nietypowy problem. Gdy z rana włączam samochod zapala on bez problemu (zimny silnik), natomiast gdy silnik sie rozgrzeje, pojeżdzę trochę, zostawie na kilka minut i próbuję go znowu włączyć nie chce zapalić. Odpala dopiero gdy silnik jest zimny. Proszę o pomoc lub wskazanie linka bo szczerze powiedziawszy nie mogłem nic znaleźć w archiwum lub źle szukałem

Witam. Kupić je możesz w dwóch sklepach na Łopuszańskiej www.kimoto.pl i www.akimat.pl. Jeśli tam nie będzie a jest to prawie niemożliwe zostaje sklep na Alei Krakowskiej po prawej stronie jadąc w kierunku Janek przed petlą tramwajowo-autobusowa na Okęciu. Wadą tego sklepu jest to że nie można płacić kartą ale mają tam bardzo dużo części orginalnych jak i zamiennych do Tikusia. Sam robię tam zakupy i sklep polecam w 100%

Jestem po wymianie miski olejowej i wiem aby odkręcić wszystkie śruby należy podnieść silnik. Przy okazji można pourywać kilka rzeczy po drodze gdyż jest to wszytsko mocno pozapiekane. Wymiana w ASO koszt 350 zł oczywiście w stolicy.

Jesli chodzi o linkę to nie baw sie w żadne smarowanie tylko kup nową. Koszt około 35 zł. Jeśli masz kanał, kilka kluczy i WD 40 zrobisz to sam, a jeśli nie to koszt wymiany np: w Warszawie to około 40 zł

Witam!!!!

Jak najbardziej są. Nie można ich dostać w komplecie ale każdą z cześci osobno. Do niedawna można było je dostać w komplecie w sklepie internetowym www.akwimat.pl. Ja kupiłem te części około miesiąca temu w sklepie z częściami do Daewoo w Warszawie na Alei Krakowskiej (sklep usytowany przed pętla autobusowo-tramwajową na Okęciu, jadąc w stronę Janek). Koszt około 30 zł łącznie ze sworzniem i oringami. Po skręceniu zero problemów z drgającym z drążkiem zmiany biegów, pozdrawiam

Witam

Mi przy okazji wymiany sprzęgła (wyjęcie silnika poza samochód) mechanik uszkodził nagrzewnicę (teoretycznie bezwiednie), co wiązało się z bardzo dużą utratą płynu chłodniczego. Naprawa i koszt w serwisie Daewoo na ul. Towarowej 33 w Warszawie na dzień 23.10.07 to:
1.przewody zasilające nagrzewnicy- wymiana 0,50 rbh* 42,70 zł
2.grzejnik nagrzewnicy- wymiana 3,00 rbh* 256,20 zł
3.Tico.przewód wlotu nagrzewnicy 1 szt. 10,13 zł
4.Obejma zaciskowa 4 szt. 8,00 zł
5.Tico grzejnik nagrzewczy 1 szt. 259,99 zł

CAŁOŚĆ 577,02 zł. Termin realizacji to 2 dni robocze, warunek to aby samochód przyprowadzić z rana. Ciekawostką tego zakładu jest to, że jest on połączony z serwisem Opla
*rbh - roboczogodzina mechanika

Zdjęcie nr 8

Zdjęcie nr 7

Zdjęcie nr 6

Zdjęcie nr 5