Wszystko okey i tak dalej , a kolega pewnie sie zaraz spyta gdzie takie cudo ,co wg ASO sie nie psuje, mozna dostac
Oczywiscie w ASO i Polmozbytach lub ich spadkobiercach. No, przynajmniej w Toruniu nie ma z takimi rzeczami problemow.
Wszystko okey i tak dalej , a kolega pewnie sie zaraz spyta gdzie takie cudo ,co wg ASO sie nie psuje, mozna dostac
Oczywiscie w ASO i Polmozbytach lub ich spadkobiercach. No, przynajmniej w Toruniu nie ma z takimi rzeczami problemow.
Jakby "czlowiek z aukcji" takie nakretki mial nie zawracalbym glowy, dysponuje tylko nakretkami dla klucza 17 a te
sa chyba standardowe ?
Niekoniecznie - liczy sie raczej srednica, niz to jaki pasuje klucz. Dla przykladu - Matiz na nakretki z kolnierzem. Pasuje do nich ten sam klucz, ktory jest w Tico, ale trzymaja one felgi o wiekszej srednicy otworow.
Oczywiscie - produkcja nakretke z kolnierzem jest bardziej skomplikowana, ale czy pytales o takie producenta?
Mnie to irytuje,a moja zona mowi mi ze dalem sie naciagnac,mam nadzieje ze nie
Mysle, ze nie. W kazdym razie ja klosze odebralem na zlocie, wiem, ze sa, jest ich sporo.
Nie wiem natomiast co sie stalo, ze Adixs tak sie spoznia z wysylka. Notabene - kto zamowil u Adixsa, a kto z tej aukcji na allegro, ktora tu ktos linkowal? Tam sprzedajacym byl kto inny.
Chciałbym sie spytać kiedy bendą dostempne naklejki klubowe pyatam ponieważ nie było mnie na zlocie .
Mam niejasne wrazenie, ze dzis na GG juz Ci wyjasnilem, ze jak bede mial troche czasu, to sie tym zajme, co zreszta napisalem wczesniej na forum. Wystarczy wybrac opcje "szukaj" i wprowadzic odpowiednie zapytanie - gwarantuje Ci, ze dostaniesz prawidlowa odpowiedz.
Tak sie sklada, ze niektorzy musza pracowac, to zreszta rowniez Ci wyjasnialem niedawno.
DZIĘKI ,SPRAWDZĘ RADĘ DOPIERO W ODPOWIEDNICH WARUNKACH POGODOWYCH
OK, ale czemu na nas krzyczysz?
wlasnie.. a propos hamulcoof
nie mialem okazji jezdzic innym modelem TiCO, ale przesiadajac sie
na inne samochody prawie sobie zeby w kierownice wbijam hamujac
z przyzwyczajenia jak u siebie:)
Heheh, zwlaszcza u Fiata, gdzie skok hamulca jest maly.
u mnie lapia dosc nisko i delikatnie, naciskajac mocno do konca oczywiscie sie
blokuja, ale "pasmo hamowania" maja dosc szerokie.
Dzieku temu ladnie sie daje dozowac, ale wrazenia po przesiadce z innego auta bywaja rozne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
czy Wy tez tak macie ?
Tak.
jezdze na takich hamulcach juz ponad rok (od kiedy w ogole jezdze TiCO)
i jeszcze nikomu w tylek nie wjechalem
Bo droga hamowania jest podobna, albo lepsza jak w CC/SC, tyle, ze sam skok pedalu jest wiekszy. Wymaga przyzwyczajenia.
Nawet daje sie to zrobic, wiem, bo mi mechanik zrobil kiedys, ale po jakims czasie i tak wraca do "normy"... A moze to ja sie przyzwyczajam?
Czy wyjasnilo sie cos w sprawie nakretek ?
Jak na razie od dwoch dni bezskutecznie pytam pod wskazywanymi przez grupowiczow adresami. U kogo mozna takie
nakretki zamowic ?
Alu juz jada ...
Nie czytasz chyba forum, co?
Wyraznie nizej podana jest na przyklad aukcja na allegro - wystarczy sie do czlowieka tam odezwac.
ja ma klockach ferodo mam sredni przebieg ok 20 tkm a na tarczach ok 30 tkm ale to zupelnie inna historia
Ale to opisz jak jezdzisz...
Ja mialem oryginalne od nowosci klocki, wytrzymaly 6 lat i 40 tys.km przebiegu. Szlag je trafil poniewaz sie
rozsypaly ze starosci i odkleily a nie zuzyly, poniewaz poprzedni wlasciciel tego nie zauwazyl to niestety
zniszczyl tarcze hamulcowe, obecnie obie tarcze maja wyzlobienia na swoim obwodzie i bicie
Tak wiec sprawdzac klocki co 10 tys.km.
No moje oryginalne mialy taki przebieg, jak je wymienilem - raptem do polowy zuzyte - na Ferodo...
Dla ułatwienia powiem, że nie stwierdziłem, żadnej plamy pod samochodem, ani w okolicach samego zbiornika. Tikacz ma
przejechane 50Mm.
50 mil morskich? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
O, to jest chyba wystarczajacy dowod na to, ze jest on niezbedny. Poniewaz jednak niedawno zadalem na liscie mailingowej pytanie/prosbe o fachowe wyjasnienie jakie ma on zadanie i uzyskalem dzis odpowiedz, zamieszczam ja:
==
Data: Środa, 12 Maja 2004 08:09
Od: Andrzej Krawczynski
Do:
Adres zwrotny:
Temat: Re: [ticopl] auto gaz wrocław
From: "Wojciech Szalwinski"
Sent: Tuesday, May 11, 2004 4:44 PM
Ze
tez koreance nie pomyslaly i zrobily uklad szczelnym... Ja nie
moge tego pojac.
Moze Senior bedzie umial dokladnie technicznie wyjasnic jakie ma
znaczenie szczelnosc ukladu paliwowego, mnie sie cos po lbie
tlucze o spalaniu par paliwa.
Pierwszym podstawowym zadaniem szczelnego układu paliwowego
jest niedopuszczenie do przedostawania sie oparów par paliwa
do atmosfery, czyli względy ekologiczne.
mnie się coś po łbie tłucze o spalaniu par paliwa.
I masz rację.
Drugim zadaniem jest max. wykorzystanie paliwa (spalanie oparów).
Wiercenie otworków w korku zbiornika paliwa nie powinno mieć
miejsca, gdyż zakłóca to pracę całego układu.
Za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w zbiorniku
paliwa odpowiedzialny jest (sprawny) zawór zwrotny dwudrożny.
W przypadku powstawania nadciśnienia (ma to miejsce podczas
postoju, szczególnie latem) przepuszcza on opary do
zbiornika par paliwa, gdzie są absorbowane przez węgiel i później
(po uruchomieniu silnika i otwarciu zaworu BVV) spalane.
Gdy ma miejsce powstawanie podciśnienia (ubywanie paliwa ze
zbiornika paliwa), zawór dwudrożny działa odwrotnie, łącząc
zbiornik paliwa z atmosferą (likwiduje to powstające podciśnienie),
co nie pozwala na powstawanie zakłóceń w pracy silnika.
Zapraszam do dyskusji.
Dzięki nie widziałem
hasło to znam od 5 lat
Strasznie dlugo, zwazywszy, ze klub nie ma czterech jeszcze <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
jak juz cos to VS. (versus - przeciw)
vel - znany jako....
ps.
ja jezdze na debicach aktualnie i powiem tak, ze latwiej jest sciagnac
gume z felgi na ostrym zakrecie niz stracic przyczepnosc
i prosze nie mowic, ze debica jest gorsza od kumho....
od kumho moze sa gorsze opony hankook (czy jakos tak) - tez koreanskie.
Zdecydowanie Kormoran. Dębice mają kiepską jakość.
Popraw tytuł posta - powinno być VEL (jeżeli miało to znacyć lub, czy). VIA znaczy przez
Jesli juz, to versus. Vel to inaczej alias - "czyli" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
MAM takie pytanko przecież da się wogóle wyłączyć ssanie prawda???????
Tylko trzeba wiedzieć gdzie.............
Jeśli ktoś wie niech da znać ...--- po cholerę mi w lato ssanie.!!!!!!!!!!!!!
Jezdziles kiedys gaznikowym samochodem? Przydaje sie, zebys nie musial stac i czekac az sie rozgrzeje na tyle, zeby samemu siebie poradzic...
Oooo stary przerąbane właśnie w niedzielę rozbierałem swoje wycieraczki. Musisz zdemontować tą kratkę wentylacyjną
wymontować cały mechanizm wycieraczek. I wszystko to nasmarować i "obruszać". Zadzwoń jakoś to Ci powiem co i
jak dokładnie bo opisywać mi się nie chce
A szkoda, bo mogliby skorzystac rowniez inni, nie tylko tacy, co sie do Ciebie pofatyguja... <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Zaloze sie, ze czytales raczej chetnie to, co innym chcialo sie napisac o wykonaniu niektorych czynnosci.
Teoretycznie: lifetime, praktycznie: jak się uszkodzą
Sprawdzać powinienieś, co 10 kkm i ew. dokonywac korekty położenia pedału hamulca. Wymiana... no cóż, zależy od
częstości hamowania.
j.w. choć te powinny w Tico zrobić conajmniej 60 kkm.
U mnie wytrzymaly dobrze ponad 90 kkm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z czego ponad pol przebiegu na klockach Ferodo.
czuć oj czuć że są do wymiany. Wszystko strasznie dupie a auto podskakuje jak na sprężynkach...
Podobne wrazenia - kwestia uzgodnienia skali, jaka przyjmujemy - mialem od poczatku. Ale ja sie przesiadlem ze Swifta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Natomiast dzisiaj wrazenia, jakie mam podczas jezdzenia po dziurach i torach, sa takie, jakie mialem podczas jezdzenia firmowymi SC zarowno w wersji osobowej, jak i VAN.
Tak czy tak musze sie w koncu zebrac i kupic te amortki.
No powaga tyle wyszło z montażem za tył i przód.
Kiedys, gdy KYB byly jeszcze mniej popularne, zwlaszcza jesli idzie o model do naszych scigaczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, dowiadywalem sie w jednym warsztacie i cena, jaka mi zawolali, wynosila okolo 800-850 PLN za komplet. Przy zakupie kompletu montaz gratis.
A masz na nich namiar?
Powinienem gdzies miec, zwlaszcza, ze sam nie zrealizowalem jeszcze zakupu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Dam znac.